Στις 23 Οκτωβρίου, Η Tesla εξέπληξε τους επενδυτές δημοσιεύοντας κέρδη 143 εκατομμυρίων δολαρίων για το τρίτο τρίμηνο της. Κατά τη διάρκεια της συνοδευτικής δημόσιας πρόσκλησης με επενδυτές, τόσο ο διευθύνων σύμβουλος Elon Musk όσο και ο Chief Financial Officer Zach Ο Kirkhorn τόνισε την απελευθέρωση της λειτουργίας Smart Summon της αυτόνομης οδήγησης ως σημαντικό παράγοντα που συμβάλλει σε αυτό κέρδος.
Η Tesla κυκλοφόρησε το Smart Summon στις 26 Σεπτεμβρίου — λίγο πριν από το τέλος του τρίτου οικονομικού τριμήνου — ως μέρος μιας εκτενούς ενημέρωσης λογισμικού που ονομάζεται Έκδοση λογισμικού V10 ή απλά V10. Η λειτουργία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να γνέφουν το αυτοκίνητό τους για να οδηγήσουν σε αυτούς αυτόνομα από απόσταση έως και 200 πόδια σε ιδιωτικό χώρο στάθμευσης ή δρόμο.
Προτεινόμενα βίντεο
Ωστόσο, από τότε που κυκλοφόρησε, αυτή η δυνατότητα αυτοοδήγησης έχει συγκεντρώσει τεράστιο όγκο κριτικής για την πρόκληση ατυχήματα και τώρα εξετάζεται από τις ομοσπονδιακές αρχές μεταφορών για τους κινδύνους που μπορεί να εγκυμονεί για το κοινό ασύλληπτος. Η διαμάχη έχει κάποιες εικασίες ότι η Tesla το απώθησε νωρίς, προτού είναι έτοιμο για το κοινό, προκειμένου να δείξει μεγαλύτερο κέρδος στον ισολογισμό της εταιρείας.
Σχετίζεται με
- Η Tesla επενδύει δισεκατομμύρια σε γιγα-εργοστάσιο των ΗΠΑ για να ενισχύσει την παραγωγή Semi
- Σύμφωνα με πληροφορίες, το Model 3 της Tesla οδεύει προς επανασχεδιασμό
- Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει την πρώτη ημερομηνία παράδοσης και τον πελάτη του φορτηγού Tesla Semi
«Το ερώτημα είναι, το κυκλοφόρησαν πολύ νωρίς;» Ο Gene Munster, διευθύνων συνεργάτης της Loup Ventures, δήλωσε στο Digital Trends. «Αν λάβετε ως σύγκριση την Apple ή μια παραδοσιακή εταιρεία αυτοκινήτων, η κυκλοφορία ήταν πολύ νωρίς. Αλλά ο Tesla προτιμά να απελευθερώνει και να βελτιώνεται με την εξέλιξη παρά με την επανάσταση».
Η ενημέρωση του V10 προωθήθηκε στα οχήματα της Tesla στις 26 Σεπτεμβρίου και το τρίμηνο έληξε για την εταιρεία στις 30 Σεπτεμβρίου. Με άλλα λόγια, η εταιρεία κυκλοφόρησε το V10 το τελευταίο Σαββατοκύριακο που ήταν δυνατό να καταγράψει τα έσοδα στην επερχόμενη έκθεσή της προς τους επενδυτές.
Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας για τα κέρδη του τρίτου τριμήνου με τους επενδυτές, οι ηγέτες της εταιρείας απάντησαν 30 εκατομμύρια δολάρια από τα 143 εκατομμύρια δολάρια που καταγράφηκαν οφειλόμενα στην κυκλοφορία του Smart Summon στις 26 Σεπτεμβρίου. Κάθε αγοραστής της Tesla μπορεί να πληρώσει 6.000 δολάρια για τη δυνατότητα προσθήκης αυτοοδήγησης στα οχήματά του — και πολλοί το έκαναν: Η εταιρεία έχει συγκεντρώσει περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια συνολικά από πελάτες για λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης.
Επειδή όμως καμία Tesla δεν είναι στην πραγματικότητα πλήρως αυτόνομη ακόμη, η εταιρεία δεν μπορεί, σύμφωνα με τους γενικούς λογιστικούς κανόνες και πρακτικές, να υπολογίζει όλα αυτά τα χρήματα ως έσοδα. Αντίθετα, πρέπει να διατηρεί αυτά τα χρήματα σε μια ειδική λογιστική κατηγορία που ονομάζεται «αναβαλλόμενα έσοδα». Ως μερίδες της λειτουργικότητας αυτοοδήγησης απελευθερώνονται, μπορούν να αποδεσμεύσουν ένα μέρος των χρημάτων και να το μετρήσουν ως έσοδα.
Ο Ross Gerber, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management και επενδυτής της Tesla, τόνισε την timing: «Με την κυκλοφορία του Smart Summon το τελευταίο Σαββατοκύριακο του τριμήνου, ο Musk μπόρεσε να συνειδητοποιήσει μερικά από αυτά που αναβλήθηκαν έσοδα," Ο Gerber είπε στο Automotive News λίγο μετά την έκθεση κερδών της Tesla. Ουσιαστικά, η απελευθέρωση της δυνατότητας τους επέτρεψε να ξεκλειδώσουν μερικά από αυτά τα έσοδα από την Αυτοοδήγηση και να τα βάλουν στον ισολογισμό τους.
«Η Tesla έχει μια ομάδα πιστοποιημένων λογιστών που έχουν χαρτογραφήσει πόσα χρήματα μπορούν να αναγνωρίσουν για κάθε χαρακτηριστικό που ολοκληρώνουν καθώς σχετίζεται με το Auto Pilot», είπε στο Digital Trends. «Αυτός είναι ο λόγος που ο Elon πιέζει τόσο σκληρά για την ολοκλήρωση του Auto Pilot».
Μετά την κυκλοφορία του Smart Summon, οι αναφορές άρχισαν να πλημμυρίζουν φόρουμ Tesla, Reddit, και YouTube με παραδείγματα ατυχημάτων, στροφών φτερών και παρ' ολίγον ατυχημάτων που συνδέονται με το Smart Summon. Αναφορές Καταναλωτή, Forbes, Ενσύρματο, και άλλοι έχουν χαρακτηρίσει τη λειτουργία ως μη έτοιμη για δημόσια κυκλοφορία και ως πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια. "Προσπάθησα να το χρησιμοποιήσω σε ένα πάρκινγκ σήμερα και άρχισε αμέσως να πηγαίνει προς τα εμπρός στο κράσπεδο στάθμευσης + τον τοίχο" δεν είναι μια ασυνήθιστη ιστορία. Σχόλια όπως, "Το δοκίμασα και ήθελε να χωρίσει 2 σταθμευμένα αυτοκίνητα όπου δεν μπορούσα να διακρίνω αν επρόκειτο να χτυπήσει κάτι ή όχι" και "Αυτό δεν ήταν σφάλμα χρήστη, είναι το λογισμικό που δεν είναι έτοιμο" είναι κοινά σε όλο το Reddit και τα θέματα του φόρουμ στο Smart Καλώ.
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) είναι άρτια εξετάζοντας το Smart Summon, και είχε να πει αυτό όταν έφτασε για σχόλιο:
«Η NHTSA γνωρίζει αναφορές που σχετίζονται με τη λειτουργία Summon του Tesla. Είμαστε σε συνεχή επαφή με την εταιρεία και συνεχίζουμε να συλλέγουμε πληροφορίες. Η ασφάλεια είναι η κορυφαία προτεραιότητα του NHTSA και ο οργανισμός δεν θα διστάσει να ενεργήσει εάν βρει στοιχεία για ένα ελάττωμα που σχετίζεται με την ασφάλεια».
Ωστόσο, άλλοι επενδυτές δεν συμφωνούν με τον ισχυρισμό ότι το Smart Summon κυκλοφόρησε καθαρά για οικονομικό όφελος. «Το χρονοδιάγραμμα δεν έχει καμία σχέση με την επιβολή αναβολής αναγνώρισης εσόδων». είπε ο Galileo Russell, επενδυτής και YouTuber που παρακολουθείται στενά. «Ήταν μόνο 30 εκατομμύρια δολάρια. Δεν θα είχε μετακινήσει τη βελόνα σε καμία περίπτωση. Ακόμη και χωρίς να το αναγνωρίσει, η Tesla θα είχε συντρίψει τις εκτιμήσεις της Wall Street με τεράστια διαφορά».
Η Tesla δεν απάντησε στο αίτημά μας για σχόλιο σχετικά με την κυκλοφορία του Smart Summon. Κατά τη διάρκεια της κλήσης επενδυτών του τρίτου τριμήνου, η εταιρεία ανέφερε ότι το Smart Summon είχε ήδη χρησιμοποιηθεί 1 εκατομμύριο φορές. Η Tesla έπρεπε ήδη να δημοσιεύσει αρκετές ενημερώσεις στη λειτουργία Smart Summon από τις 26 Σεπτεμβρίου, με περισσότερες ενημερώσεις να αναμένονται τους επόμενους μήνες.
«Η αναγνώριση εσόδων είναι τέχνη», πρόσθεσε ο Munster. Πράγματι, πολλές λογιστικές διαδικασίες έχουν μια δική τους λογική που μπορεί να είναι αντίθετη με τις προσδοκίες του κοινού. Αυτό που μένει να φανεί είναι εάν η κυκλοφορία του Smart Summon από την Tesla και τα επακόλουθα ατυχήματα θα έχουν αρνητικό αντίκτυπο που θα ξεπεράσει τα έσοδα που καταγράφονται από την κυκλοφορία του.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Cybertruck της Tesla έχει οριστεί για καλοκαιρινή εκδήλωση παράδοσης
- Ο Έλον Μασκ παραδίδει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό ημι φορτηγό της Tesla
- Elon Musk: πλήρως φορτωμένο Tesla Semi 500 μίλια οδήγησης
- Το ηλεκτρικό Semi truck της Tesla έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο
- Ο Έλον Μασκ υποβάλλει αυστηρό τελεσίγραφο στους εργαζόμενους της Tesla
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
