Τα καλύτερα συστήματα Infotainment

Για τους λάτρεις της τεχνολογίας, το σύστημα infotainment είναι η καρδιά κάθε νέου αυτοκινήτου. Όπως κάθε άλλη πτυχή ενός αυτοκινήτου, κάθε κατασκευαστής κάνει τα πράγματα λίγο διαφορετικά, τόσο για να σχεδιάσει το καλύτερο σύστημα όσο και για να δημιουργήσει μια εμπειρία συγκεκριμένης επωνυμίας για τον χρήστη.

Ποια αυτοκινητοβιομηχανία έχει λοιπόν το καλύτερο σύστημα ψυχαγωγίας; Ειλικρινά, είναι καλύτερο να μην βουτήξετε σε κανένα από αυτά τα συστήματα και να περιμένετε μια άψογη εμπειρία. Το Infotainment εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει ένα αρκετά νέο σύνορο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και οι απαιτήσεις της οδήγησης σημαίνουν ότι πρέπει να κάνεις οτιδήποτε Διαφορετικά, εκτός από το να δίνετε προσοχή στο δρόμο, μπορεί να είναι δυσκίνητο και άβολο — ανεξάρτητα από το πόσο λεία είναι η διεπαφή του infotainment είναι. Το να έχετε τα μάτια σας στο δρόμο και τα χέρια σας στο τιμόνι πρέπει να είναι πάντα η ύψιστη προτεραιότητα, αλλά τα περισσότερα τρέχοντα συστήματα ψυχαγωγίας δεν το επιτρέπουν.

Τούτου λεχθέντος, αυτά τα 10 συστήματα infotainment αντιπροσωπεύουν τα καλύτερα από τα καλύτερα. Προέρχονται από μια μεγάλη ποικιλία αυτοκινητοβιομηχανιών και διατίθενται σε αυτοκίνητα σε μεγάλη ποικιλία τιμών. Λάβετε υπόψη ότι δεν είναι όλα τα χαρακτηριστικά σε ένα δεδομένο σύστημα στάνταρ, αλλά διαφορετικά φροντίστε να ελέγξετε αυτά τα συστήματα όταν αγοράζετε το επόμενο αυτοκίνητό σας.

Όπως όλα τα άλλα σχετικά με τα αυτοκίνητα της Audi, το MMI είναι ευκρινές και καλά σχεδιασμένο. Διαθέτει περιστροφικό χειριστήριο —πάντα πλεονέκτημα— και επιφάνεια αφής που μπορεί να αναγνωρίσει το χειρόγραφο σε ορισμένα μοντέλα. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει το MMI, ωστόσο, είναι η διαθέσιμη οθόνη "Virtual Cockpit". Αντικαθιστά τον πίνακα οργάνων που μπορεί να εμφανίσει τα πάντα, από ψηφιακό ταχύμετρο έως δορυφορικές εικόνες των Χαρτών Google. Apple CarPlay και Android Auto είναι διαθέσιμα στα περισσότερα νέα μοντέλα της Audi.

Πιο πρόσφατα, με μοντέλα όπως το Ε8 και πλήρως ηλεκτρικό E-Tron, η Audi υιοθέτησε μια ρύθμιση διπλής οθόνης, με μια χαμηλότερη οθόνη να αντικαθιστά τα περισσότερα αναλογικά χειριστήρια. Αυτό θα μπορούσε να ήταν μια καταστροφή, αλλά λειτουργεί αρκετά καλά.

Η BMW ήταν μία από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που λάνσαρε ένα ολοκληρωμένο σύστημα infotainment και το σύστημα iDrive της παραμένει ένα από τα καλύτερα. Χρησιμοποιεί έναν περιστροφικό ελεγκτή για να βοηθήσει τον οδηγό να πλοηγηθεί στα διάφορα μενού και υπομενού, κάτι που είναι λίγο πιο εύκολο από το συνεχές πάτημα μιας οθόνης αφής. Όλα τα μοντέλα BMW προσφέρουν Apple CarPlay, αν και δεν είναι στάνταρ σε κάθε μοντέλο. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προσφέρει ασύρματο CarPlay από το 2016, πρώτα με ετήσια αμοιβή, αλλά πιο πρόσφατα χωρίς χρέωση.

Η BMW άργησε να προσφέρει Android Auto, αλλά τελικά θα κάνει διαθέσιμη μια ασύρματη έκδοση σε μοντέλα 2021 με το νέο iDrive 7 σύστημα infotainment.

Ορισμένα μοντέλα BMW προσφέρουν επίσης έλεγχο με χειρονομίες, που σας επιτρέπει να κάνετε πράγματα όπως να ρυθμίζετε την ένταση του ήχου και να απαντάτε στο τηλέφωνο με το κούνημα του χεριού. Βρήκαμε ότι είναι περισσότερο από ένα τέχνασμα από μια πραγματική ανακάλυψη, ωστόσο. Συνδεσιμότητα 5G έχει προγραμματιστεί να κάνει το ντεμπούτο του το 2021.

Το MyLink διαθέτει μεγάλα, ευανάγνωστα εικονίδια και κείμενο και μια αξιοπρεπή ποσότητα αναλογικών στοιχείων ελέγχου. Η ίδια βασική ρύθμιση χρησιμοποιείται στα συστήματα IntelliLink από άλλες μάρκες της General Motors Buick και GMC. Η διαισθητική διεπαφή χρήστη είναι κάτι που διαθέτει η ναυαρχίδα της GM, η Cadillac πάλεψε να ταιριάξει με τα πιο σύνθετα συστήματα CUE (συντομογραφία του Cadillac User Experience). Το Apple CarPlay και το Android Auto είναι διαθέσιμα σε όλες τις μάρκες και σχεδόν όλα τα οχήματα GM διαθέτουν στάνταρ ενσωματωμένο Wi-Fi hot spot που μπορεί να υποστηρίξει έως και επτά συσκευές. Η GM άρχισε επίσης πρόσφατα να προσθέτει Amazon Alexa συμβατότητα με τα οχήματά της. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν οχήματα εξοπλισμένα με MyLink GM Marketplace, μια υπηρεσία που σας επιτρέπει να παραγγείλετε φαγητό και να πληρώσετε για βενζίνη από το ταμπλό σας.

της Chrysler Αποσυνδεθείτε είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα συστήματα σε μη πολυτελή οχήματα, αν και πρέπει πραγματικά να αποκτήσετε την κορυφαία έκδοση για την καλύτερη εμπειρία. Αυτό συνήθως περιλαμβάνει μια οθόνη αφής 8,4 ιντσών, ωστόσο Ram pickup φορτηγά αποκτήστε μια τεράστια οθόνη 12,0 ιντσών, προσανατολισμένη στο πορτραίτο. Το Uconnect κυριαρχεί στις βασικές αρχές με ευανάγνωστα γραφικά, λογικά φωνητικά χειριστήρια, οθόνη αφής με απόκριση και διαθέσιμα Apple CarPlay και Android Auto. Αλλά η Chrysler υπερέχει επίσης στην εύρεση χαρακτηριστικών που αφορούν συγκεκριμένα μοντέλα, όπως η εφαρμογή "Performance Pages" στο Dodge muscle cars, ή τη δυνατότητα ενσωμάτωσης συστήματος ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων στο Μινιβαν Chrysler Pacifica.

Όσον αφορά το infotainment, η Ford αξίζει ένα βραβείο "πιο βελτιωμένο". Τα παλιά του συστήματα MyFord Touch ήταν θρυλικά κακά, αλλά το τρέχον σύστημα Sync 3 έχει αντιμετωπίσει τα ελαττώματα τους. Διαθέτει οθόνες αφής με απόκριση, διαισθητικά μενού και σύστημα φωνητικών εντολών που επιτρέπει στο χρήστη να μιλάει πιο φυσικά. Χτίζοντας σε αυτά τα γερά θεμέλια, η Ford προσθέτει Apple CarPlay και Android Auto, Wi-Fi hot spots και μια ικανότητα Amazon Alexa για ορισμένα οχήματα. Το Sync 3 θα αντικατασταθεί σύντομα από το Sync 4, το οποίο θα προσθέσει ασύρματες εκδόσεις του CarPlay και του Android Auto, καθώς και ενημερώσεις λογισμικού over-the-air. Το Sync 4 θα κάνει το ντεμπούτο του στο γελοία υπερμεγέθη οθόνη αφής του Mustang Mach-E ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Hyundai δεν είναι το πιο εξελιγμένο, αλλά κυριαρχεί στις βασικές αρχές. Το BlueLink διαθέτει γρήγορους επεξεργαστές, λογική διάταξη μενού και αξιοπρεπή ποσότητα εφεδρικών αναλογικών χειριστηρίων. Οι μεγαλύτερες διαθέσιμες οθόνες αφής προσφέρουν καλή ανάλυση, αν και οι μικρότερες οθόνες που αποτελούν βασικό πρόβλημα στα περισσότερα Hyundai δεν εντυπωσιάζουν και τόσο. Η Hyundai έχει επίσης τη φήμη της πρώιμης υιοθέτησης της νέας τεχνολογίας. Ήταν μια από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που κυκλοφόρησε το Apple CarPlay/Android Auto, τη συμβατότητα με Amazon Alexa και μια εφαρμογή για κινητά που επιτρέπει στον οδηγό να κλειδώνει και να ξεκλειδώνει τις πόρτες ή να εκκινεί τον κινητήρα. ο Σονάτα 2020 πηγαίνει τα πράγματα λίγο παραπέρα με ένα χαρακτηριστικό που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να βγαίνει αυτόνομα από τις θέσεις στάθμευσης με μερικά κλικ του μπρελόκ.

Όπως η εταιρική μητρική Hyundai, η Kia ακολουθεί μια λογική προσέγγιση στο infotainment. Το σύστημα UVO της αυτοκινητοβιομηχανίας επιτυγχάνει μια καλή ισορροπία μεταξύ των χειριστηρίων της οθόνης αφής και των αναλογικών χειριστηρίων, διευκολύνοντας τους οδηγούς οποιουδήποτε επιπέδου τεχνολογικής ικανότητας. Το Apple CarPlay και το Android Auto είναι διαθέσιμα, όπως και η συμβατότητα Amazon Alexa, σε ορισμένα μοντέλα.

Το όνομα Mercedes-Benz μπορεί να επικαλείται εικόνες απεριόριστης πολυτέλειας, αλλά το καλύτερο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της αυτοκινητοβιομηχανίας προέρχεται από πιο ταπεινά, βασικά μοντέλα. Ονομάζεται MBUX (συντομογραφία του Mercedes-Benz User eXperience), έκανε το ντεμπούτο του στο Μια τάξη πριν μεταναστεύσουν στο σχετικό CLA και GLB συμπαγή και ακριβότερα μοντέλα. Τα παλαιότερα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Mercedes ήταν αξιοπρεπή, αλλά το MBUX καρφώνει τη χρηστικότητα όπως ποτέ άλλοτε. Χρησιμοποιεί έναν φωνητικό βοηθό που, για πρώτη φορά για αυτήν την τεχνολογία σε μια εφαρμογή αυτοκινήτου, ανταποκρίνεται πραγματικά αξιόπιστα στη νατουραλιστική ομιλία. Είτε πρόκειται για ένα από τα βασικά μοντέλα είτε για κάτι πιο εντυπωσιακό, τα γραφικά της οθόνης είναι καλά σχεδιασμένα και φαίνονται ευκρινή και διακριτικά. Η Mercedes προσφέρει επίσης συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto.

Η ρύθμιση του infotainment στο Tesla Model S και Μοντέλο Χ είναι το ισοδύναμο του να γεμίζεις έναν τεράστιο V8 κινητήρα κάτω από το καπό ενός μυϊκού αυτοκινήτου: η λειτουργική θεωρία είναι ότι όσο μεγαλύτερο είναι καλύτερο. Και τα δύο οχήματα βασίζονται σε οθόνη αφής 17 ιντσών για όλες σχεδόν τις λειτουργίες ελέγχου. Παρόλο που δεν απαιτούν όλα τα χαρακτηριστικά μια τόσο μεγάλη οθόνη, είναι αναμφίβολα ένα εντυπωσιακό κομμάτι τεχνολογίας που δίνει προτεραιότητα στη μονάδα σε σχέση με τα χειριστήρια και την ειδική τεχνολογία. Η Tesla ισχυρίζεται ότι η δυναμική του ήχου είναι συγκρίσιμη με αυτή ενός στούντιο ηχογράφησης και χρησιμοποιεί προηγμένη μηχανική θορύβου για να το κάνει. Με την Μοντέλο 3, ο Tesla ανέβασε το ante καταργώντας επίσης το παραδοσιακό σύμπλεγμα μετρητών και χρησιμοποιώντας μια κεντρική οθόνη για τα πάντα. Η Tesla χρησιμοποιεί επίσης ενημερώσεις λογισμικού over-the-air προσθέστε νέες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένου βιντεοπαιχνίδια. Λες και οι tech nerds χρειάζονταν άλλον έναν λόγο για να αγαπήσουν την αυτοκινητοβιομηχανία από τη Silicon Valley.

Το Volvo Sensus σάς επιτρέπει να ελέγχετε εύκολα το αυτοκίνητό σας και όλα τα συστήματα πολυμέσων του. Η τελευταία γενιά αυτού του συστήματος infotainment χρησιμοποιεί μια οθόνη αφής που μοιάζει με tablet, η οποία, σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα αυτοκινήτων, είναι προσανατολισμένη σε κατακόρυφο τρόπο. Είναι γεμάτο με ευκρινή, υψηλής ποιότητας γραφικά –χωρίς θαμπάδα εδώ– και συνδυάζεται άψογα στο ταμπλό οποιουδήποτε Volvo είναι εγκατεστημένο.

Το Volvo Sensus φέρνει εξελιγμένη λειτουργικότητα υψηλής τεχνολογίας σε μια φιλική προς το χρήστη διεπαφή. Δεδομένου ότι η σχεδίαση μοιάζει με την επιφάνεια αφής του τηλεφώνου σας, η εμπειρία χρήστη είναι σχετικά διαισθητική. Χρησιμοποιήστε το smartphone σας ή την ενσωματωμένη επιφάνεια αφής του οχήματος για να ελέγξετε σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητό σας, όπως αέρα και θερμότητα, σύστημα κλειδώματος, οδηγίες και πολλά άλλα.

Η Volvo ήταν μία από τις πρώτες στο παιχνίδι όσον αφορά την εγκατάσταση του Apple CarPlay και του Android Auto. Επειδή αυτές οι εγκαταστάσεις απαιτούσαν εσωτερικά σημεία πρόσβασης WiFi, η Volvo ήταν ήδη προετοιμασμένη για την εποχή της ψυχαγωγίας.

Η Volvo εξελίσσεται και βελτιώνει συνεχώς τις τεχνολογικές της προσφορές. Τα επόμενα χρόνια, οι ιδιοκτήτες Volvo μπορούν να περιμένουν ένα νέο Βασισμένο σε Android σχεδιασμό και άλλα νέα χαρακτηριστικά. Πολικός αστέρας, που ανήκει επίσης στη Volvo, εισάγει το ίδιο σύστημα.

Συστάσεις των συντακτών

• Οι ιστοσελίδες με τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2023
• Οι καλύτερες κάμερες ταμπλό
• Τα καλύτερα αυτοκίνητα για κάμπινγκ
• Μελλοντικά αυτοκίνητα: Τα καλύτερα επερχόμενα αυτοκίνητα που αξίζει να περιμένετε
• Τι είναι το Uconnect; Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το δημοφιλές σύστημα