Η Tesla κάνει πολλά για να αναπτυχθεί ένα μοντέλο S υψηλής απόδοσης ικανός να εκθρονίσει η Porsche Taycan στην εξαντλητική πίστα του Nürburgring της Γερμανίας. Ενώ το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη και η αυτοκινητοβιομηχανία μαθαίνει καθώς προχωράει, τηλεφώνησε μια πολύ μικρότερη εταιρεία Απόδοση χωρίς πρίζα έχει ειδικευτεί αθόρυβα στη ρύθμιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla από την έναρξή της το 2013. Πρόσφατα κατασκεύασε ένα προσαρμοσμένο Μοντέλο 3 που μπορεί να συμβαδίσει με μεγάλα σούπερ αυτοκίνητα σε μια πίστα.
Περιεχόμενα
- Προετοιμασία αγώνα, από κάτω προς τα πάνω
- Ένα Tesla Model 3 που μπορεί να κυνηγήσει τη McLaren F1
Το μοντέλο 3 είναι εξαιρετικά γρήγορο - χτυπά 60 mph από μια στάση σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα στην πιο ισχυρή του διαμόρφωση - αλλά σίγουρα δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Δείτε πώς το Unplugged το μετέτρεψε σε ένα χωρίς να θυσιάζει την καθημερινή χρηστικότητα.
Προτεινόμενα βίντεο
Προετοιμασία αγώνα, από κάτω προς τα πάνω
Ξεκινώντας με ένα Model 3 Performance, το Unplugged έσκισε την ανάρτηση και την αντικατέστησε με
πλήρης σουίτα αναβαθμίσεις υψηλής απόδοσης. Πρόσθεσε επίσης κεραμικά φρένα χωρίς ξεθώριασμα άνθρακα και κόλλησε σε ένα σετ κολλωδών ελαστικών Michelin Pilot Sport Cup 2 που συναντώνται πιο συχνά σε μηχανές στροβιλισμού οκτανίων όπως το Chevrolet Corvette ZR1. Στη συνέχεια, η εταιρεία εγκατέστησε ένα κιτ πλήρους αμαξώματος που περιλαμβάνει έναν ανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα, πλαϊνές ποδιές, έναν διαχύτη αέρα ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα και ένα φτερό μαμούθ στην καταπακτή. Δεν είναι μόνο για εμφάνιση. κρατά το αυτοκίνητο κολλημένο στο δρόμο.Με απλά λόγια, αυτές οι αλλαγές βελτιώνουν την ικανότητα του Μοντέλου 3 να στρίβει γρήγορα, να μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος και να βελτιώνει τόσο το χειρισμό όσο και τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Αυτές είναι τυπικές τροποποιήσεις στον κόσμο των αγώνων. συγκρίνω το Audi R8 κανονικής παραγωγής με το μοντέλο LMS GT2 και θα τα δεις και εσυ.
Ένα μέρος του αυτοκινήτου δεν τροποποιήθηκε. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης. «Σε ένα Tesla, δεν μπορείς πραγματικά να κάνεις τίποτα. δεν είναι σαν να μπορείς να ρίξεις ένα turbo πάνω του», εξήγησε ο YouTuber Daerik, ο άνθρωπος που ανέθεσε την κατασκευή, στο ένα βίντεο 10 λεπτών επισημαίνοντας το ταξίδι του αυτοκινήτου στην Ιαπωνία. Πρόσθεσε ότι δεν είναι πολύ ελαφρύτερο από το κοντάκι, αν και τα μπροστινά καθίσματα δεν είναι αυθεντικά.
«Για εμάς, αυτά ήταν όλα τα προϊόντα που φτιάχνουμε και εγκαθιστούμε συχνά, επομένως δεν υπήρχε τίποτα δύσκολο στην κατασκευή», δήλωσε στο Digital Trends ο πρόεδρος των Unplugged, Ben Schaffer. Ο κατάλογος των τροποποιήσεων είναι μακρύς, αλλά το Model 3 παραμένει καθημερινά οδηγό χάρη εν μέρει στη ρυθμιζόμενη ανάρτηση. Το λογισμικό Autopilot του λειτουργεί επίσης όπως προβλέπεται. Η ιδέα δεν ήταν να το μετατρέψουμε σε ένα σεντάν τύπου Fast & Furious, μόνο για πίστα, το οποίο πρέπει να ρυμουλκείται από και προς την πίστα.
Ένα Tesla Model 3 που μπορεί να κυνηγήσει τη McLaren F1
Κι όμως, το τελικό αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό. Το τροποποιημένο Μοντέλο 3 της Unplugged έκανε γύρο στην πίστα Tsukuba στην Ιαπωνία σε 1:04.07. Για να προσθέσετε πλαίσιο, η McLaren F1 — ένα αυτοκίνητο ειρωνικά μια φορά σεβάστηκε και αργότερα συνετρίβη από τον Elon Musk — όρισε χρόνο 1:04.06, ενώ η Porsche 911 GT3 997 γενιάς πήρε 1:04.08. Ο Schaffer επεσήμανε ότι η ώρα ορίστηκε από έναν ερασιτέχνη οδηγό ονόματι Ken Negoro, ο οποίος δεν είχε οδηγήσει ποτέ Tesla πριν και είχε μόνο μισή ώρα για να εξοικειωθεί με το αυτοκίνητο. Δεν είναι πολύς χρόνος, ακόμη και αν υποθέσουμε ότι γνώριζε ήδη καλά την πίστα Tsukuba. Δεν είναι πολύ τραβηγμένο να υποθέσουμε ότι ένας επαγγελματίας οδηγός θα μπορούσε εύκολα να ξυριστεί μερικά δευτερόλεπτα από κάθε γύρο.
Σας ακούω από εδώ. «Τι γίνεται με την μπαταρία;» Η Unplugged γνώριζε ότι η μπαταρία ιόντων λιθίου θα αντέξει σε σύντομες εκρήξεις έντονης χρήσης κομματιού, επειδή δημιουργούσε και εξακολουθεί να οργανώνει Tesla Corsa σειρά εκδηλώσεων. «Οι εκδηλώσεις μας έχουν τακτικά 50 ή περισσότερα Model 3. Στο Tesla Corsa, τα αυτοκίνητα των πελατών μας μπορούν να εκτελούν συνεδρίες 15 λεπτών με πλήρη ισχύ. Για τον Tsukuba, έξι γύροι είναι πολύ λιγότερος χρόνος από αυτόν, επομένως είναι εύκολο. Χωρίς υπερθέρμανση», εξήγησε ο Schaffer.
Το Model 3 των Unplugged έκανε γύρο στην πίστα Tsukuba στην Ιαπωνία σε 1:04.07. Η McLaren F1, ένα αυτοκίνητο που κάποτε σεβάστηκε και αργότερα συνετρίβη από τον Έλον Μασκ, σημείωσε χρόνο 1:04.06.
Ο χρόνος γύρου του Μοντέλου 3 είναι εντυπωσιακός και το γεγονός ότι είναι δυνατός ένας πιο γρήγορος χρόνος είναι ενθαρρυντικό, αλλά η σύγκριση που κάνω δεν είναι ακριβώς μήλα με μήλα. Η McLaren κυκλοφόρησε την F1 το 1992 και η βασισμένη στο 997 GT3 έκανε το ντεμπούτο της το 2006. Οι σύγχρονες εκδόσεις οποιουδήποτε αυτοκινήτου πιθανότατα θα άφηναν το Μοντέλο 3 στη σκόνη, επειδή καμία από τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δεν σταμάτησε ποτέ να ενεργοποιεί τον επιλογέα απόδοσης. Δεν είναι αυτό το θέμα, όμως. Έχω ακούσει πολλούς ανθρώπους να υποστηρίζουν ότι η Tesla κατασκευάζει πολύ γρήγορα αυτοκίνητα που δεν μπορούν να κάνουν μια γωνία για να σώσουν τη ζωή τους και το Unplugged απλώς τους απέδειξε ότι έκαναν λάθος.
Αν και δεν υπήρχε τίποτα τρομερά δύσκολο σχετικά με την κατασκευή, το να ορίσετε έναν χρόνο σαν το supercar στο Tsukuba ήταν πιο εύκολο να ειπωθεί παρά να γίνει. Ο Daerik εξήγησε ότι το Model 3 χρειαζόταν πλήρωση της μπαταρίας του μετά από μερικούς γύρους προπόνησης, αλλά ο φορτιστής της πίστας ήταν χαλασμένος. Χωρίς εναλλακτική και μια ανοιχτή πίστα για προετοιμασία, η ομάδα έβαλε το σεντάν σε μια επίπεδη επιφάνεια και το οδήγησε σε ένα σταθμό φόρτισης μερικά μίλια μακριά, όπου έπινε ηλεκτρικό ρεύμα μέσω ενός CHAdeMO προσαρμογέας.
Το ηθικό δίδαγμα της ιστορίας; Αν κυνηγάς supercars σε ένα Tesla, συντονίστε το πλαίσιο, όχι το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Και προγραμματίστε εκ των προτέρων.
Ενημερώθηκε 20-2020: Προστέθηκαν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις αλλαγές στην αναστολή.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Το πρωτότυπο του Tesla Cybertruck εντοπίστηκε με μικρές αλλαγές
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
- Σύμφωνα με πληροφορίες, το Model 3 της Tesla οδεύει προς επανασχεδιασμό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
