Ενδελεχείς έλεγχοι ιστορικού, διώχνοντας τους κατηγορούμενους αρπακτικούς από τις εφαρμογές, καταγγελία επιθέσεων στην αστυνομία, και στενότερη συνεργασία με τις αρχές. Αυτοί μπορεί να είναι λογικοί τρόποι για εφαρμογές κοινής χρήσης ποδηλάτων όπως η Uber και η Lyft για να αντιμετωπίσουν το τσουνάμι των καταγγελιών που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες από αναβάτες που λένε ότι οι οδηγοί τους έχουν σεξουαλικά επιτέθηκε τους. Ή, πιο εύκολα, θα μπορούσατε απλώς να καταγράψετε τη διαδρομή σας στο τηλέφωνό σας.
Πράγματι, η Uber την Τετάρτη ανακοίνωσε ότι θα κυκλοφορήσει μια νέα δυνατότητα στην εφαρμογή: Δυνατότητα εγγραφής ήχου βόλτων και να στείλετε τον ήχο στην εταιρεία σε περίπτωση σοβαρού παραπτώματος.
Προτεινόμενα βίντεο
Επιπλέον, οι δικηγόροι που εκπροσωπούν την πληθώρα των επιζώντων που έχουν βιώσει επίθεση σε ένα rideshare συμφωνούν ότι αυτό είναι «ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση», ακόμη και αν δεν είναι μια ολοκληρωμένη λύση.
Σχετίζεται με
- Η Uber υποστηρίζει τώρα ότι στην πραγματικότητα δεν έχει κανένα πρόγραμμα οδήγησης
Η Uber επιβεβαίωσε στο Digital Trends ότι είχε πιλοτικά το πρόγραμμα στη Βραζιλία και το Μεξικό και σχεδίασε τη λειτουργία για να συμμορφώνεται με τους τοπικούς νόμους σε όλες τις πιλοτικές πόλεις, αλλά αρνήθηκε να διευκρινίσει πώς θα ήταν καθώς κυκλοφόρησε σε όλο τον κόσμο.
Ο αναβάτης ή ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να κάνει την εγγραφή μέσω της εφαρμογής (δεν είναι μια αυτοματοποιημένη διαδικασία), αλλά Η Uber αρνήθηκε να πει εάν θα δεχόταν επίσης ηχογραφήσεις ή βίντεο που έγιναν μέσω άλλων εφαρμογών ως αποδεικτικά στοιχεία. Η ιδέα θα ήταν η προώθηση της λογοδοσίας και η προστασία του απορρήτου, επιτρέποντας παράλληλα στην ομάδα ασφάλειας της Uber να λάβει αποφασιστικά μέτρα. Και οι δύο εφαρμογές Uber και Lyft έχουν ήδη έναν τύπο λειτουργία "κουμπί πανικού". μέσα στις εφαρμογές τους, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να επικοινωνούν πιο γρήγορα με τις αρχές.
"Αυτό είναι σίγουρα ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση", δήλωσε η Laurel Simes, συνεργάτης στο δικηγορικό γραφείο Levin Simes Abrams, το οποίο αναφέρει τις "Υποθέσεις Uber/Lyft" ως μία από τις κορυφαίες ειδικότητες στον ιστότοπό τους.
«Αυτό σημαίνει ότι η Uber εξετάζει αυτά τα ζητήματα σοβαρά, το οποίο είναι το σωστό», είπε στο Digital Trends. «Συμφωνώ με την κίνηση».
Σύμφωνα με την εμπειρία της η Simes, το πρόβλημα σε ένα rideshare ξεκινάει με το να μιλάς. «Αν κάποιος ξέρει ότι πρόκειται να ηχογραφηθεί, αυτό θα αλλάξει ολόκληρο το τοπίο». Για ένα, θα ήταν δώστε στην αναβάτη κάτι να δείξει στις αρχές και θα διευκόλυνε τη δουλειά της ως δικηγόρος θύματα.
Stephen Estey, συνεργάτης στο δικηγορικό γραφείο Estey & Bomberger, είπε στο Digital Trends ότι οι οδηγοί γνωρίζοντας ότι καταγράφονται θα μπορούσαν να έχουν μια πιθανή αποτρεπτική επίδραση. Αυτός και ο δικηγόρος του έχουν κατακλυστεί από υποθέσεις σεξουαλικής παρενόχλησης που σχετίζονται με υπηρεσίες κοινής χρήσης διαδρομής — τόσες πολλές που κατέγραψαν τον ιστότοπο ubersexualassaultlawyer.com. Τόσο η Estey όσο και η Simes δήλωσαν ότι οι εταιρείες τους χειρίζονταν περισσότερες από 100 υποθέσεις αξιώσεων επίθεσης κατά της Uber και της Lyft. «Τα τηλέφωνα κουδουνίζουν», είπε ο Estey.
Από πέρυσι, περισσότεροι από 100 οδηγοί Uber είχαν κατηγορηθεί για σεξουαλική επίθεση ή κακοποίηση, σύμφωνα με το CNN.
Ο Estey ήταν λιγότερο αισιόδοξος από τον Simes για το πώς θα επηρεάζονταν οι συνολικοί αριθμοί επίθεσης.
«Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις επιθέσεις γίνονται εναντίον γυναικών που έπιναν», είπε. «Έτσι παίρνουν ένα Uber για τους σωστούς λόγους – δεν θέλουν να πίνουν και να οδηγούν – αλλά θα πρέπει να έχουν λογικά να κάνουν μια ηχογράφηση». Επιπλέον, πρόσθεσε, μετά από μια επίθεση, συχνά ο οδηγός κλέβει αυτό του ατόμου τηλέφωνο. Η Estey χαρακτήρισε τη νέα πολιτική της Uber «αντιδραστική προσέγγιση».
«Είναι ένα επίδεσμο», είπε. «Έχουν δημιουργήσει μια πλατφόρμα για αρπακτικά. Με ελάχιστους ελέγχους ιστορικού και χωρίς επίβλεψη, αν είσαι αρπακτικό, πηγαίνεις εκεί που το ψάρεμα είναι καλό».
Η άποψη του Simes ήταν ότι ο καθένας έπρεπε απλώς να κάνει ηχογραφήσεις των ταξιδιών του όλη την ώρα ούτως ή άλλως. Θα πρέπει να είναι αυτόματη όταν κάποιος μπαίνει σε ένα rideshare τώρα. «Σίγουρα, πρέπει να είσαι αρκετά ξύπνιος για να το κάνεις», είπε. «Απλώς να ηχογραφείτε πάντα».
«Όλοι γνωρίζουν ότι αυτό είναι ένα ζήτημα», είπε ο Simes. «Γίνεται δουλειά τώρα. Δεν μπορεί να συνεχιστεί για πάντα, και δεν θα γίνει».
Συστάσεις των συντακτών
- Οι δικηγόροι στην τελευταία αγωγή για σεξουαλική επίθεση κατά της Lyft περιμένουν περισσότερες γυναίκες να συμμετάσχουν
- Η Uber λέει ότι οι οδηγοί δεν αποτελούν ουσιαστικό μέρος της επιχείρησής της
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
