Χαρακτηριστικά της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019 από Audi, Honda, Kia, Volkswagen

Αν και οι αυτοκινητοβιομηχανίες γυρίζουν όλο και περισσότερο την πλάτη τους στις εκθέσεις αυτοκινήτων, η ετήσια Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης παραμένει μια από τις πιο σημαντικές ημερομηνίες στο ημερολόγιο. Ιστορικά, η ελίτ της βιομηχανίας επέλεξε τη Γενεύη για να αποκαλύψει τα τελευταία και καλύτερα μοντέλα της. Τα τελευταία χρόνια, η εκδήλωση επεκτάθηκε για να δώσει σε μεγάλες και μικρές εταιρείες έναν χώρο για να επιδείξουν τις προσπάθειές τους στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της συνδεσιμότητας και της αυτονομίας. Οι επιδόσεις και η τεχνολογία συγκρούστηκαν ξανά σε μια εντυπωσιακή επίδειξη δημιουργικότητας κατά την έκδοση του 2019 της εκδήλωσης.

Από το dune buggy του μέλλοντος έως ένα Kia με βιονικά μάτια, εδώ είναι τα πιο σαγηνευτικά αυτοκίνητα που κολυμπούν κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019. Spoiler alert: τα περισσότερα από αυτά είναι ηλεκτρισμένα σε κάποιο βαθμό.

Alfa Romeo Tonale

Ακόμη και μια εταιρεία όπως η Alfa Romeo που εκτιμά την παράδοση δεν μπορεί να ξεφύγει από τα δύο κύματα που σαρώνουν αυτή τη στιγμή την αυτοκινητοβιομηχανία. Αποκάλυψε μια ιδέα κοντά στην παραγωγή που ονομάζεται Τονάλε που παίρνει τη μορφή plug-in υβριδικού crossover. Κάνει προεπισκόπηση ενός μοντέλου που, όταν φτάσει στις εκθέσεις, θα μπει κάτω από το Stelvio για να ανταγωνιστεί το BMW X1 και το Audi Q3. Το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογίας του concept, συμπεριλαμβανομένου του ψηφιακού πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και της οθόνης αφής 10,25 ιντσών, θα κάνει τη μετάβαση από το πάτωμα της έκθεσης στο πάτωμα του εκθεσιακού χώρου.

Audi Q4 E-Tron

Το σχέδιο προϊόντων της Audi προβλέπει την κυκλοφορία τουλάχιστον 12 πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2025. Η ιδέα που εισήγαγε η εταιρεία στη Γενεύη δίνει μια εικόνα για το πώς θα μοιάζει ένα από αυτά. Που ονομάζεται Q4 E-Tron, είναι ένα μοντέλο υψηλής οδήγησης με πιο απαλό, πιο στρογγυλεμένο σχέδιο από αυτό που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε από την Audi. Η καμπίνα του είναι γεμάτη με τεχνολογικά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου ενός ψηφιακού πίνακα οργάνων με δυνατότητα διαμόρφωσης από τον οδηγό και μια εξέλιξη του Απόκριση αφής MMI σύστημα infotainment.

Αν και παρουσιάζεται ως πρωτότυπο, το Audi Q4 E-Tron θα φτάσει στην παραγωγή στα τέλη του 2020 ή στις αρχές του 2021.

Honda E Prototype

ο E Πρωτότυπο είναι το είδος του αυτοκινήτου που θα περιμέναμε να κατασκευάσει η Apple και όχι η Honda. Αστικό, ηλεκτρικό, σχεδιαστικά και μινιμαλιστικό, αλλά προηγμένο, είναι ένα αυτοκίνητο κοντά στην παραγωγή που κάνει προεπισκόπηση της τελικής εξέλιξης του concept Urban EV που είδαμε το 2017. Κάθε μέρος του είναι καινούργιο, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος infotainment τριπλής οθόνης που φαίνεται εκπληκτικά διαισθητικό στη χρήση, κάμερα οπισθοπορείας τεχνολογία που στέλνει τους συμβατικούς εξωτερικούς καθρέφτες με το καρμπυρατέρ και ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που τοποθετεί τον κινητήρα στο πίσω μέρος τροχούς. Η Honda υπόσχεται αυτονομία περίπου 124 μιλίων.

Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2019, αλλά υπάρχει μια ατάκα. Η Honda επιβεβαίωσε ότι το E Prototype δεν θα πωληθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο σχεδιασμός και η τεχνολογία του θα επηρεάσουν τα EV που η εταιρεία σχεδιάζει να προσφέρει εδώ στις αρχές της δεκαετίας του 2020.

Kia Imagine

της Kia Φανταστείτε την έννοια δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που έχει φτιάξει ποτέ η εταιρεία. Θα σας αφήσουμε να κρίνετε αν αυτό είναι καλό ή όχι. Τα LED δίνουν στο μπροστινό του άκρο μια εμφάνιση υψηλής τεχνολογίας και εγκαινιάζουν την επόμενη εξέλιξη του λογότυπου της Kia. Στο εσωτερικό, η νοτιοκορεάτικη εταιρεία εγκατέστησε τουλάχιστον 21 οθόνες τακτοποιημένες η μία πίσω από την άλλο για την εμφάνιση του συστήματος infotainment, καθώς και ζωτικής σημασίας πληροφορίες για το αυτοκίνητο και το περιβαλλοντας ΧΩΡΟΣ. Γιατί 21; Είναι «μια χιουμοριστική απάντηση στην τρέχουσα εμμονή της βιομηχανίας με τις διαρκώς αυξανόμενες οθόνες του ταμπλό», σύμφωνα με την Kia.

Nissan IMQ

ο Nissan IMQ Το concept φοράει σχέδιο που μοιάζει με Hot Wheels με μεγάλους τροχούς, ασυνήθιστα ψηλή γραμμή ζώνης και μικροσκοπικά παράθυρα. Σαφώς, δεν είναι αρκετά έτοιμο για παραγωγή, αλλά είναι ένα σημάδι της κατεύθυνσης που θα μπορούσε να πάρει το τμήμα σχεδιασμού της εταιρείας τα επόμενα χρόνια. Είναι ημιαυτόνομο και τροφοδοτείται από ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 335 ίππων που προσφέρει επιδόσεις τύπου V6, εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου και την ηρεμία της τετρακίνησης. Μπορεί να έρθει σε ένα δρόμο κοντά σας νωρίτερα παρά αργότερα, σύμφωνα με τη Nissan.

Polestar 2

Η Volvo αποφάσισε να συμμετάσχει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019, αλλά η αδελφή εταιρεία Polestar παρευρέθηκε στην εκδήλωση για να παρουσιάσει το πρώτο της αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής. Ονόματι 2, είναι ένα ηλεκτρικό sedan-SUV mash-up στοχεύουν άμεσα στο Tesla Model 3, και έχει τη δύναμη, την τεχνολογία και την εμφάνιση για να υποστηρίξει την επιθετικότητά του. Η Polestar αναφέρει 400 ίππους, τετρακίνηση, περίπου 275 μίλια αυτονομίας και ένα σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας που βασίζεται σε Android αιχμής. Η τιμή θα ξεκινά από περίπου 60.000 $, κάτι που είναι ακριβό για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους, αλλά το Model 3 έχει αποδείξει ότι η αγορά είναι εκεί.

Volkswagen ID Buggy

Η Volkswagen απέδειξε τη σχεδόν απεριόριστη ευελιξία της πλατφόρμας οχημάτων της MEB αποκαλύπτοντας ένα σύγχρονο αμμόλοφο στη Γενεύη. Η μελέτη σχεδίασης έχει τη μορφή ενός διθέσιου που λειτουργεί με μπαταρία αμμόλοφο αμαξάκι που διοχετεύει το πνεύμα του πρωτότυπου Manx με βάση το Beetle που πωλήθηκε μεταξύ 1964 και 1971 χωρίς να το αντιγράψει πλήρως. Αν και φαίνεται σαν απλώς μια άσκηση στυλ για την έκθεση αυτοκινήτου, η Volkswagen είπε στο Digital Trends ότι θα συνεργαστεί με έναν τρίτο κατασκευαστή για να φέρει το μοντέλο στην παραγωγή μέχρι το 2021.

Ποιος άλλος ήταν στη Γενεύη;

Τα αυτοκίνητα που αναφέρονται παραπάνω είναι μερικά από τα σημαντικότερα σημεία της έκθεσης, αλλά η λίστα με τις εισαγωγές περιλαμβάνει δεκάδες μοντέλα από εταιρείες που τοποθετούνται σε όλο το φάσμα του αυτοκινήτου. Η Mercedes-Benz παρουσίασε την ανανεωμένη GLC και αποκάλυψε το CLA Shooting Brake. Είναι μια οικογενειακή εκδοχή του Σεντάν CLA που δεν πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Toyota παρουσίασε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο βασισμένο στο Υπεράνω. Mitsubishi και Subaru το καθένα είχε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο έτοιμο για περιπέτεια και η Smart παρουσίασε μια συνέχεια του Πρόβλεψη έννοια αποκαλύφθηκε το 2018. Τζίπ έγινε υβριδικό, η Volkswagen κυκλοφόρησε α crossover 300 ίππων, και η Mazda επέκτεινε το χαρτοφυλάκιό της σε μοντέλα υψηλής οδήγησης με το CX-30.

Τι γίνεται με τα supercars;

Η Ελβετία είναι περισσότερο γνωστή για τη νόστιμη σοκολάτα παρά για τα εξαιρετικά γρήγορα supercars. Δεν έχει σχεδόν καθόλου αυτοκινητοβιομηχανία, επομένως είναι ένα ουδέτερο έδαφος όπου οι κατασκευαστές υψηλών προδιαγραφών από την Ευρώπη, την Ασία και Η Αμερική ενώνεται για να αγωνιστεί για την προσοχή των ενθουσιωδών - και για το πορτοφόλι των πλούσιων αγοραστών - εξίσου βάση. Η Γενεύη είναι συνήθως εντυπωσιακή έκθεση supercar, και το 2019 δεν ήταν διαφορετικό.

Η Ferrari αποκάλυψε ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο με το όνομα F8 Tributo που αντικαθιστά το 488 GTB. Διαθέτει έναν κινητήρα V8 3,9 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή που αποδίδει τερατώδες 720 ίππους. Η αρχαία αντίπαλος Lamborghini αποκάλυψε δύο κορυφαία supercars: το Aventador SVJ Roadster και το Huracan Evo Spyder. Η Aston Martin παρευρέθηκε στην εκδήλωση για να κάνει προεπισκόπηση ενός βενζινοηλεκτρικού υπεραυτοκίνητου με την κωδική ονομασία Έργο 003, και η υπο-μάρκα Lagonda μας έδειξε ένα έννοια ηλεκτρικό SUV που θα μπορούσε να μετατραπεί σε α Rolls-Royce Cullinan ανταγωνιστής. ο Koenigsegg Jesko 1.600 ίππων και το εφάπαξ, 19 εκατομμύρια δολάρια Bugatti La Voiture Noire έσπασε επίσης το κάλυμμα κάτω από τα φώτα στο συνεδριακό κέντρο Palexpo.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Argo AI δίνει μια στροφή υψηλής τεχνολογίας στο ρετρό van ID.Buzz της Volkswagen
• Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ακυρώθηκε για το 2020
• Η μεγαλύτερη έκθεση τεχνολογίας στον κόσμο προώθησε τις μολύνσεις από κορωνοϊό στις ΗΠΑ;
• Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης αναβλήθηκε λόγω ανησυχιών για τον κορωνοϊό
• Οι εκθέσεις αυτοκινήτων είχαν ήδη κινδυνεύσει. Ο κορωνοϊός μπορεί να τους εξαφανίσει