1 του 5
Η αυτοκινητοβιομηχανία μπουτίκ Karma Automotive ισχυρίζεται ότι κοιτάζει προς το μέλλον, αλλά αυτή τη στιγμή έχει κολλήσει στο παρελθόν. Το μόνο αυτοκίνητο που πουλάει η Karma είναι το Revero, το οποίο χρονολογείται από την προηγούμενη ενσάρκωση της εταιρείας ως Fisker Automotive. Ως μέρος της αναβίωσής του, το Karma θα κάνει το ντεμπούτο του όχι ένα, αλλά τρία νέα αυτοκίνητα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης 2019. Η εταιρεία βασίζεται σε δύο μεγάλα ονόματα - BMW και Pininfarina - για να βοηθήσουν στη μεταμόρφωσή της.
Το πρώτο αυτοκίνητο που θα κάνει το ντεμπούτο του στη Σαγκάη θα είναι μια ενημερωμένη έκδοση του Revero, που βαφτίστηκε 2020 Karma Revero GT. Δεν μπορεί να φτάσει αρκετά σύντομα, καθώς το Revero τρέχουσας γενιάς χρονολογείται από το 2012, καθιστώντας το θετικά αρχαίο για τα βιομηχανικά πρότυπα. Το τρέχον Revero διαθέτει ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια τις περισσότερες φορές, και φαίνεται ότι το Karma θα τηρήσει αυτή τη φόρμουλα. Το στυλ δεν φαίνεται να έχει αλλάξει πολύ, αλλά το Revero ήταν ήδη ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα στο δρόμο.
Προτεινόμενα βίντεο
Όταν κυκλοφόρησε ως Fisker Karma, το αυτοκίνητο θεωρήθηκε για λίγο ως αντίπαλος του Tesla Model S. Περίπου 2.000 Fisker Karmas κατασκευάστηκαν πριν η Fisker Automotive χρεοκοπήσει. Η κινεζική εταιρεία ανταλλακτικών αυτοκινήτων Wanxiang αγόρασε τα απομεινάρια της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2014 και τα ανασύστησε σε Karma Automotive. Η Karma κατασκευάζει τώρα το ίδιο αυτοκίνητο, που μετονομάστηκε σε Revero, σε ένα εργοστάσιο στο Moreno Valley της Καλιφόρνια, αλλά θα χρειαστεί να αναπτύξει κάτι νέο για να επιβιώσει.
Σχετίζεται με
- Πολύ hip για ένα μίνι βαν; Δείτε το πλήρως ηλεκτρικό concept της VW ID.Space Vizzion
- Η Karma Automotive θέλει να κάνει τα αυτοκίνητά της να ακούγονται σαν ειδικά εφέ ταινίας
- Αυτό το plug-in υβριδικό ηχοσύστημα Karma Revero χρειάστηκε περισσότερα από 2 χρόνια για να σχεδιαστεί
Μια σημαντική αλλαγή που έχει επιβεβαιωθεί μέχρι στιγμής είναι η χρήση ενός υπερτροφοδοτούμενου τρικύλινδρου κινητήρα BMW, στη θέση του turbo-four κινητήρα της General Motors που χρησιμοποιείται επί του παρόντος στο Revero. Όπως και πριν, ο βενζινοκινητήρας θα χρησιμεύσει ως γεννήτρια, παράγοντας ηλεκτρική ενέργεια αντί να οδηγεί απευθείας τους τροχούς. Ο νέος κινητήρας λειτουργεί με ένα ζεύγος ηλεκτροκινητήρων τοποθετημένων στο πίσω μέρος, οι οποίοι παράγουν συνδυαστικά 536 ίππους και 560 λίβρες-πόδια ροπής. Η εταιρεία αναμένει ότι το Revero 2020 θα επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα, κάτι που η Karma ισχυρίζεται ότι είναι σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει. Το Karma προβλέπει επίσης αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια έως και 80 μίλια, σε σύγκριση με 37 μίλια στο απερχόμενο Revero.
1 του 5
Η Karma αποκάλυψε επίσης το πρώτο προϊόν της συνεργασία με την Pininfarina, η θρυλική ιταλική εταιρεία σχεδιασμού που διαμόρφωσε κλασικά αυτοκίνητα όπως η Alfa Romeo Spider και η Ferrari 275 GTB. Η Pininfarina εργάζεται επίσης ανεξάρτητα ένα ηλεκτρικό supercar που ονομάζεται Μπατίστα. Πήρε το όνομά του από τον ιδρυτή της Pininfarina, το υπεραυτοκίνητο διαθέτει ισχυρή ισχύ 1.877 ίππων και τελική ταχύτητα 217 mph. Ακούγεται ότι η Pininfarina έχει πολλά να προσφέρει το Κάρμα.
Το πρωτότυπο Karma Pininfarina GT είναι ένα κουπέ που βασίζεται στο υπόβαθρο του Revero GT. Αυτό θα καθιστά σχετικά απλό να τεθεί το αυτοκίνητο στην παραγωγή, εάν το επιλέξει η Karma. Μόνο το αμάξωμα άλλαξε, επομένως οι επιδόσεις θα πρέπει να είναι αρκετά κοντά στο Revero GT.
1 του 5
Το κουπέ θα παρουσιαστεί στη Σαγκάη μαζί με ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο Karma που σχεδιάστηκε από την εταιρεία. Ονομάζεται SC1 Vision, είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό κάμπριο. Διαθέτει επίσης 5G συνδεσιμότητα και ένα περίτεχνο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που συνδυάζει "επαφές αφής, ματιών και γραφικών", σύμφωνα με το Karma. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν πρόσφερε άλλες λεπτομέρειες για το σύστημα ή το σύστημα μετάδοσης κίνησης του SC1 Vision.
Το Karma αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό από καθιερωμένες μάρκες πολυτελείας και μια σειρά από νεοφυείς επιχειρήσεις που θέλουν να μιμηθούν την επιτυχία της Tesla. Ακόμη και ο Henrik Fisker - το όνομα πίσω από τη Fisker Automotive - μπαίνει στη δράση. Έχει ξεκινήσει μια νέα εταιρεία που ισχυρίζεται ότι αναπτύσσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεγάλης εμβέλειας χρησιμοποιώντας νέα τεχνολογία μπαταρίας.
Ενημερώθηκε στις 16 Απριλίου 2019: Προστέθηκαν φωτογραφίες και λεπτομέρειες των τριών νέων αυτοκινήτων.
Συστάσεις των συντακτών
- Το 2020 Karma Revero GTS προσθέτει επιδόσεις για να ταιριάζει με την κομψή του εμφάνιση
- Η Lexus συνδέει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μια πρωτοποριακή ιδέα
- Η Audi εξισορροπεί το carsharing, τα EV και τα σπορ αυτοκίνητα καθώς προετοιμάζεται για τη δεκαετία του 2020
- Η Ford Mustang Shelby GT500 του 2020 μπαίνει στο ρινγκ με 760 ίππους
- Το concept HabaNiro της Kia είναι ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ξέρει πότε είσαι λυπημένος
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
