Η αυτοκινητοβιομηχανία μπουτίκ Karma Automotive συνεργάζεται με ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον σχεδιασμό αυτοκινήτων για το μέλλον της πολυτελή αυτοκίνητα. Κατά τη διάρκεια του Παγκόσμιου Συνεδρίου Automotive News στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ 2019, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Karma, Lance Zhou ανακοίνωσε μια συνεργασία με την Pininfarina, την ιταλική εταιρεία σχεδιασμού που πιθανότατα έχει διαμορφώσει περισσότερα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της ιστορίας από οποιοδήποτε άλλο.
«Το Karma είναι ενωμένο στο πνεύμα με την Pininfarina μέσω της κοινής μας δέσμευσης για εκπληκτική σχεδίαση και είμαστε ενθουσιασμένοι για την αντίδραση που αναμένουμε ότι θα δημιουργήσει το τελικό αποτέλεσμα της συνεργασίας μας», είπε ο Zhou στο a δήλωση. Το πρώτο απτό αποτέλεσμα της συνεργασίας είναι ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που θα παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης 2019 τον Απρίλιο. Κάρμα θα αποκαλύψει επίσης ένα δεύτερο πρωτότυπο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε εσωτερικά, καθώς και μια ενημερωμένη έκδοση του μοναδικού τρέχοντος αυτοκινήτου παραγωγής, του σεντάν Revero.
Προτεινόμενα βίντεο
Ιδρύθηκε το 1930, η Pininfarina έχει σχεδιάσει δεκάδες υπέροχα αυτοκίνητα όλα αυτά τα χρόνια. Το βιογραφικό του περιλαμβάνει κλασικά όπως η Alfa Romeo Spider και η Ferrari 275 GTB. Η Pininfarina σχεδίασε επίσης το Cisitalia 202, το οποίο έχει μόνιμη θέση στη συλλογή της Νέας Υόρκης Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης.
Τώρα που ανήκει στον ινδικό όμιλο Mahindra, η Pininfarina ξεκινά από το σχεδιασμό αυτοκινήτων για άλλες εταιρείες στην κατασκευή τους η ίδια. Το πρώτο της όχημα αναμένεται να είναι ένα ηλεκτρικό supercar που ονομάζεται Μπατίστα. Με ισχυρή απόδοση ισχύος 1.900 ίππων και τελική ταχύτητα άνω των 250 mph, θα πρέπει να κάνει μια ισχυρή πρώτη εντύπωση.
Το κάρμα πουλάει το Revero, ένα πολυτελές σεντάν με plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που έχει σχεδιαστεί για να του επιτρέπει να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια τις περισσότερες φορές — παρόμοια με Chevrolet Volt. Το Revero κυκλοφόρησε το 2012 ως Fisker Karma. Περίπου 2.000 κατασκευάστηκαν πριν η εταιρεία που το κατασκεύασε, η Fisker Automotive, χρεοκοπήσει. Η κινεζική εταιρεία ανταλλακτικών αυτοκινήτων Wanxiang αγόρασε τα απομεινάρια της Fisker το 2014 και επανέφερε το αυτοκίνητο στην παραγωγή υπό τη νέα Karma Automotive.
Αυτό σημαίνει ότι η Karma ουσιαστικά πουλάει ένα σχέδιο επτά ετών σε ένα τμήμα όπου η σύγχρονη τεχνολογία και το φρέσκο στυλ είναι πολύ σημαντικά. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο πρόβλημα του Κάρμα.
Ο "Fisker" στο "Fisker Automotive" ήταν ο Henrik Fisker, ένας γνωστός σχεδιαστής αυτοκινήτων. Έγραψε μόνος του το αυτοκίνητο, αλλά έκτοτε το έστησε μια διαφορετική εταιρεία για την κατασκευή πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αν θέλει να ληφθεί σοβαρά υπόψη ως αυτοκινητοβιομηχανία, η Karma πρέπει να δημιουργήσει το δικό της μοναδικό στυλ, κάτι στο οποίο σίγουρα μπορεί να βοηθήσει μια εταιρεία όπως η Pininfarina. Αλλά η Karma αντιμετωπίζει άφθονο ανταγωνισμό από πιο καθιερωμένες μάρκες, οι οποίες τώρα διαθέτουν σταθερά τη δική τους plug-in υβριδικό και πλήρως ηλεκτρικό πολυτελή αυτοκίνητα.
Ενημερώθηκε στις 11 Μαρτίου 2019: Προστέθηκε teaser εικόνα του πρωτότυπου αυτοκινήτου Karma σχεδιασμένο από την Pininfarina.
Συστάσεις των συντακτών
- Το 2020 Karma Revero GTS προσθέτει επιδόσεις για να ταιριάζει με την κομψή του εμφάνιση
- Η Mercedes-Benz GLB 2020 είναι μια junior G-Class με χώρο για έξι φίλους σας
- Η Karma Automotive αποκαλύπτει δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα που γυρίζουν το κεφάλι, πιο γρήγορα Revero GT 2020
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
