Η Audi δεν είναι ξένη στην καινοτομία, ειδικά όταν πρόκειται για την έκθεση ηλεκτρονικών CES στο Λας Βέγκας. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία συνήθως φέρνει μερικά αυτοκίνητα για να παρουσιάσει τις τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία, αλλά σήμερα, το αυτοκίνητο έφερε τον εαυτό της χρησιμοποιώντας το νέο πιλοτικό σύστημα οδήγησης της Audi, που παρουσιάζεται στον πρόλογο της Audi με πιλοτική οδήγηση βιτρίνα.
Το Concept όχημα, που καλείται από ένα έξυπνο ρολόι της LG, είναι μια ματιά στο πώς βλέπει η Audi το μέλλον της κατηγορίας πολυτελών αυτοκινήτων: σπορ και αποτελεσματικότητα πάνω από όλα. Τροφοδοτούμενο από έναν κινητήρα TFSI 4 λίτρων, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα, το υβριδικό σύστημα παράγει μια εκπληκτική συνολική ισχύ 690 ίππων.
Η πιλοτική οδήγηση είναι αυτό που φέρνει η Audi στο τραπέζι των αυτόνομων οχημάτων και είναι αποφασισμένη να βάλει το σύστημα σε οχήματα όπως το Q7 ήδη από τα τέλη του τρέχοντος έτους. Το σύστημα θα είναι διαθέσιμο για να αναλάβει τους οδηγούς σε λειτουργία όπως αυτόματο πιλότο, επιτρέποντας στον οδηγό να ανακατευθύνει την προσοχή του. Εάν πιστεύετε ότι αυτό το σύστημα θα είναι χρήσιμο μόνο για θαμπό ποντάρισμα στη δεξιά λωρίδα, έχετε κατά νου ένα RS 7 με Το πιλοτικό σύστημα οδήγησης που εγκαταστάθηκε πέρασε από μόνο του την πίστα Gran Prix του Hockenheim, φτάνοντας ταχύτητες άνω των 140 μίλι/ώρα.
Σχετίζεται με
- Το Audi ActiveSphere concept είναι εν μέρει πολυτελές σεντάν, ανταλλακτικό φορτηγό
- Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
- Το Samsung Galaxy S21 θα είναι ένα ψηφιακό κλειδί για αυτοκίνητα Audi, BMW, Ford, Genesis
Τον υπολογισμό κάνει ο κεντρικός ελεγκτής υποβοήθησης οδηγού (ή zFAS), που συλλέγει τις πληροφορίες από τους αισθητήρες και χαρτογραφεί το περιβάλλον του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, συνδέεται με ένα σύστημα που βασίζεται σε ισχύ για να υπολογίζει αλγόριθμους που θα βελτιώνονται καθώς οδηγεί.
Προτεινόμενα βίντεο
Δεδομένου του τρόπου με τον οποίο το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε κινητό γραφείο, αυτή η ελευθερία να εγκαταλείψουν μέρος της ευθύνης οδήγησης μπορεί να επιτρέψει στους οδηγούς να χρησιμοποιήσουν το Audi Connect, το σύστημα κινητής συνδεσιμότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Χρησιμοποιώντας μια σύνδεση LTE, οι επιβάτες των αυτοκινήτων μπορούν να έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω του wifi hotspot που εκπέμπει το όχημα.
Το πρώτο για την Audi είναι το cockpit του Prologue χωρίς διακόπτες, δίνοντας στον επιβάτη μια διεπαφή ευρείας οθόνης, ενώ ο οδηγός λαμβάνει μια ευέλικτη οθόνη αφής OLED στην κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων «εικονικού πιλοτηρίου» της Audi παραμένει το επίκεντρο για τον οδηγό.
Η έκθεση περιλαμβάνει επίσης την επόμενη γενιά στην τεχνολογία φωτός λέιζερ της Audi. Αυτό, σε συνδυασμό με γυαλί 3-D, μπορεί να δημιουργήσει μοναδικά εφέ, από το στένωση της δέσμης έως το λεπτό φωτισμό της διαδρομής μπροστά, προβάλλοντας λωρίδες έντονου φωτός στο δρόμο για να υποδείξει το πλάτος του αυτοκινήτου σε καταστάσεις όπου μπορεί να χρειαστεί να το πιέσει εμπόδια.
Δεδομένων των πολλών καινοτομιών που έχει καταλήξει η Audi σε αυτό το μοναδικό όχημα, ανυπομονούμε να δούμε τι θα φέρει στην CES του χρόνου.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Audi Q8 e-tron πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: πολυτελές EV cruiser 300 μιλίων
- Η VW κάνει προεπισκόπηση του επόμενου ηλεκτρικού της αυτοκινήτου σε καμουφλαρισμένη μορφή trippy
- Audi e-tron GT 2022 πρώτη ανασκόπηση μονάδας δίσκου: Αυτός ο κουλοχέρης δεν χρειάζεται πίστα
- Το ψηφιακό πιλοτήριο της Samsung είναι μια φουτουριστική ιδέα για εσωτερικούς χώρους αυτοκινούμενων αυτοκινήτων
- Το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο της Qualcomm με έκανε να μην θέλω να αγγίξω ποτέ ξανά το τιμόνι
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.