Η Toyota παρουσιάζει οκτώ υπερ-βασισμένες κατασκευές στη SEMA 2019

Το Toyota Supra έπαιζε πάντα πρωταγωνιστικό ρόλο στην ετήσια έκθεση SEMA, μια εκδήλωση αφιερωμένη σε δέκτες και ανταλλακτικά aftermarket, λόγω της θεϊκής του θέσης μεταξύ των ενθουσιωδών. Η Toyota έδωσε το νέο μοντέλο πέμπτης γενιάς

Το αγαπημένο μας concept είναι το μοντέλο Heritage Edition. Το ξεχωρίζει οπτικά με αεροδυναμικά πρόσθετα, προσαρμοσμένα φώτα και στις δύο άκρες και μια συγκεκριμένη απόχρωση του κόκκινου, αλλά τα πραγματικά νέα είναι κάτω από το καπό. Ο κινητήρας 3,0 λίτρων straight-six της Supra αποκτά μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, νέα εισαγωγή και μεγαλύτερη εξάτμιση για να παράγει 500 ίππους, κάτι που αντιπροσωπεύει ένα υγιές χτύπημα 165 ίππων. Οι φαρδύτεροι τροχοί, τα πιο δυνατά φρένα και η επανασχεδιασμένη ανάρτηση ολοκληρώνουν τις αλλαγές που έγιναν στην Heritage Edition.

Ο αναλυτής της NASCAR Rutledge Wood ηγήθηκε της ομάδας που κατασκεύασε το Supra HyperBoost concept. Προκαλεί το προαναφερθέν μοντέλο Heritage Edition με κιτ αμαξώματος από ανθρακονήματα, τροχούς τριών τεμαχίων με χείλη από ανθρακονήματα και, σημαντικά, εξέλιξη 750 ίππων του στάνταρ straight-six. Η κλήση σε τόση ισχύ ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό, τι ακούγεται.

«Για να αποκτήσετε περισσότερη δύναμη, πρέπει να ξεπεράσετε όλη την τεχνολογία. Όταν αρχίσετε να κάνετε σημαντικά κέρδη, η ECM σας κλειδώνει και μεταβαίνει σε ασφαλή λειτουργία με βάση τους αισθητήρες ροπής που προστατεύουν τη γραμμή μετάδοσης κίνησης. Το αυτοκίνητο είναι τόσο προηγμένο, που πρέπει να το ξεπεράσεις για να το φτιάξεις». εξήγησε Ο Rick Leos, ο κύριος κατασκευαστής του έργου.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το concept 3000GT. Είναι ένα αφιέρωμα εμπνευσμένο από τους αγώνες στην εξέλιξη περιορισμένης έκδοσης της τέταρτης γενιάς Supra που παρουσιάστηκε το 1994. Το κέρδη ένα κιτ πλήρους αμαξώματος που προσθέτει μεγαλύτερους αεραγωγούς λαξευμένους στον μπροστινό προφυλακτήρα, φαρδύτερους θόλους τροχών και ένα τεράστιο φτερό που έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με αυτό που φορούσε το αρχικό αυτοκίνητο. Ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών κρέμονται από μια χαμηλωμένη ανάρτηση για να δώσουν στο 3000GT μια πιο απειλητική εμφάνιση από το Supra που βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Toyota. Η καμπίνα λαμβάνει ένα ζευγάρι σπορ καθίσματα και ένα αναβαθμισμένο σύστημα ήχου που περιλαμβάνει ηχεία Pioneer. Δεν υπάρχουν μηχανικές τροποποιήσεις, το straight-six των 335 ίππων παραμένει, αλλά εκπνέει μέσω ενός προσαρμοσμένου συστήματος εξάτμισης.

Η ομάδα Γνήσιων Αξεσουάρ της Toyota κατασκεύασε το κατάλληλο όνομα Wasabi Concept για να μετρήσει το ενδιαφέρον των πελατών για τα εργοστασιακά κατασκευασμένα εξαρτήματα ρύθμισης. Βαμμένο σε έντονο πράσινο, φοράει ένα splitter συνδεδεμένο στο κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα, μια αεροτομή τοποθετημένη στο πορτμπαγκάζ και μια νέα εξάτμιση. Ορισμένα από αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να φτάσουν στην παραγωγή αργά ή γρήγορα, σύμφωνα με την Toyota.

Η ιδέα Supra Performance Line είναι έργο της Toyota Customizing & Development. Πτυσσόμενο στα σημεία που διασταυρώνονται δρόμος και πίστα, αναπτύχθηκε με γνώμονα την αεροδυναμική απόδοση, έτσι αποκτά πρόσθετα που το καθιστούν πιο σταθερό στις υψηλές ταχύτητες προσθέτοντας κάθετη δύναμη. Είναι κατασκευασμένα με ανθρακονήματα για να κρατούν υπό έλεγχο το βάρος. Είναι η πιο χαμηλών τόνων κατασκευή της παρέας.

Τέλος, η Toyota παρουσίασε το Supra που εκτελεί χρέη αυτοκινήτου ταχύτητας στις εκδηλώσεις της NASCAR, το GR Supra Racing Concept που αποκάλυψε κατά την περσινή έκδοση της έκθεσης SEMA, και το Supra GT4 έτοιμο για πίστα αποκαλύφθηκε κατά την έκδοση του 2019 της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το Avalon - που δεν είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά μοντέλα της Toyota - διέκοψε το Supra-fest με απροσδόκητα μεταμορφώνεται σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο 330 ίππων.

Η εικασία σας είναι εξίσου καλή με τη δική μας όταν πρόκειται για το τι θα ακολουθήσει για τα αστέρια SEMA της Toyota. Ενώ είναι σαφές ότι το Wasabi Concept μπορεί να επηρεάσει μελλοντικά ανταλλακτικά παραγωγής, και το αυτοκίνητο θα παραμείνει ακριβώς όπως υποδηλώνει το όνομά της, η εταιρεία παρέμεινε ύποπτα σιωπηλή σχετικά με το τι επιφυλάσσει το μέλλον για το υπόλοιπο πακέτο. Μας αρέσει η σκέψη ενός Supra 500 ίππων και ένα με 750 ίππους θα ήταν εντελώς επικό, οπότε ελπίζουμε να επηρεάζουν τις επερχόμενες παραλλαγές του γεννημένου κουπέ της Toyota αντί να τελειώνουν απλώς τις μέρες τους σε ένα σκοτεινό, σκονισμένο αποθήκη.

Συστάσεις των συντακτών

• 2022 Toyota GR 86 πρώτη οδήγηση: Οι συγκινήσεις της παλιάς σχολής συναντούν τη σύγχρονη τεχνολογία
• Η Chevrolet χρησιμοποιεί τα ηλεκτρικά κότσια του Bolt για να κατασκευάσει ένα κλασικό φορτηγό που μοιάζει με Hot Wheels
• Η Nissan αναζωογονεί το 370Z της με 750 ίππους και δίαιτα από ανθρακονήματα
• Η Toyota πρόκειται να αποκαλύψει μια ιδέα Supra που μοιάζει με αγωνιστικό αυτοκίνητο, εμπνευσμένη από τη δεκαετία του 1990
• Η Toyota έχει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για εσάς — και είναι περίπου στο μέγεθος ενός καροτσι του γκολφ

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.