1 του 17
Από το κουτί, το Dodge Challenger SRT Demon είναι ένα από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα, πιο ακραία αυτοκίνητα που προσφέρονται ποτέ με εργοστασιακή εγγύηση. Αλλά ήταν θέμα χρόνου να προσπαθήσει το aftermarket να βελτιώσει τη δουλειά του Dodge. Στην έκθεση SEMA 2018, με έδρα το Ουισκόνσιν SpeedKore Performance Group θα απελευθερώσει ένα συντονισμένο Demon σπορ αμάξωμα από ανθρακονήματα και ακόμη περισσότερη δύναμη.
ο απόθεμα Δαίμονας διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο Hemi V8 6,2 λίτρων, που παράγει περίφημα 808 ίππους με αντλία αερίου ή 840 ίππους με αγωνιστικό καύσιμο 100 οκτανίων. Η SpeedKore διατήρησε τον κινητήρα, αλλά εγκατέλειψε τον υπερσυμπιεστή υπέρ μιας εγκατάστασης διπλού στροβιλοσυμπιεστή. Το αποτέλεσμα είναι ένας ισχυριζόμενος 1.203 hp στο E85, ένα μείγμα 85 τοις εκατό αιθανόλης και 15 τοις εκατό βενζίνης διαθέσιμο σε ορισμένα πρατήρια καυσίμων. Η SpeedKore πρόσθεσε έναν νέο μετατροπέα ροπής στο απόθεμα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων για να χειριστεί την επιπλέον ισχύ.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Δαίμονας δεν του έλειπε ποτέ η δύναμη, αλλά σε απόθεμα είναι ένα βαρύ βάναυσο. Για να το αντιμετωπίσει αυτό, η SpeedKore αντικατέστησε μεγάλο μέρος του αμαξώματος με ανθρακονήματα. Η οροφή, η κουκούλα, οι προφυλακτήρες, τα φτερά, τα δέρματα των θυρών και άλλα, μικρότερα κομμάτια είναι κατασκευασμένα από το ελαφρύ υλικό. Οι ιδιοκτήτες του Demon (ή οποιουδήποτε μοντέλου Challenger) μπορούν να παραγγείλουν την πλήρη μετατροπή από ανθρακονήματα ή να επιλέξουν μεμονωμένα εξαρτήματα για τα δικά τους αυτοκίνητα.
Για να δείξει τι θα μπορούσαν να κάνουν οι αναβαθμίσεις της, η SpeedKore στρατολόγησε την επαγγελματία drag racer Leah Pritchett για να κάνει ένα πέρασμα τέταρτου μιλίου στο Demon της. Ο Pritchett αγωνίζεται στο National Hot Rod Association (NHRA) Top Fuel — το αποκορύφωμα των αγώνων drag. Είναι επίσης η οδηγός που όρισε τον χρόνο του τέταρτου μιλίου με πιστοποίηση NHRA 9,65 δευτερόλεπτα στα 140 mph για το απόθεμα Δαίμονας.
Ο καλύτερος χρόνος του Pritchett στο SpeedKore Demon ήταν 8,77 δευτερόλεπτα στα 161,57 mph. Αλλά αυτό που είναι πραγματικά εντυπωσιακό είναι ότι κατάφερε αυτό το διάστημα με ένα πλήρες εσωτερικό και κλιματισμό. Ο Δαίμονας προερχόταν από το εργοστάσιο με μόνο ένα κάθισμα οδηγού και οι ισχυρισμοί απόδοσης της Dodge βασίστηκαν όλοι σε μοντέλα σε αυτήν την απογυμνωμένη διαμόρφωση. Η SpeedKore χρησιμοποίησε διαφορετικά πίσω ελαστικά, ωστόσο, ανταλλάσσοντας τα στοκ Nitto NT05R 315/40R18 ακτίνια έλξης με ελαστικά Mickey Thompson ET Street R, μεγέθους 325/35R18.
Έτσι, αν είστε ένας από τους 3.300 ανθρώπους που κατάφεραν να πάρουν στα χέρια τους έναν Δαίμονα κατά τη διάρκεια του ένα μοντέλο έτους παραγωγής, το SpeedKore μπορεί να το κάνει ακόμα πιο γευστικό. Όλοι οι άλλοι μπορούν ακόμα να αποκτήσουν έναν γελοία γρήγορο Challenger με τη μορφή του 2019 SRT Hellcat Redeye μοντέλο.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
