Ένα από τα μόνα πραγματικά νέα αυτοκίνητα που κάνουν το ντεμπούτο τους αυτή την εβδομάδα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο είναι το Hyundai Elantra GT 2018. Το hatchback ανταγωνίζεται στην ίδια κατηγορία με το Volkswagen Golf, το Chevrolet Cruze και το Ford Focus.
Το Elantra GT αναπτύχθηκε και σχεδιάστηκε στην Ευρώπη, όπου είναι γνωστό ως i30, και εγκαινιάζει την επόμενη εξέλιξη της σχεδιαστικής γλώσσας της Hyundai. Το μπροστινό του άκρο χαρακτηρίζεται από μια εξαγωνική μάσκα - που ονομάζεται cascading grille σε ομιλία Hyundai - με χοντρό πλαίσιο χρωμίου και σαρωμένους προβολείς με ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED. Οι ενημερώσεις δίνουν στο νέο GT μια πιο ώριμη εμφάνιση από τον προκάτοχό του και ρίχνουν μια ματιά στο πώς θα είναι τα μελλοντικά μοντέλα Hyundai.
Προτεινόμενα βίντεο
Η καμπίνα είναι επίσης ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός όσον αφορά τη σχεδίαση. φαίνεται πολύ πιο μοντέρνο. Στο ταμπλό κυριαρχεί μια οθόνη αφής 8 ιντσών που χρησιμοποιεί το σύστημα ψυχαγωγίας Blue Link της Hyundai. Το λογισμικό είναι συμβατό με το Apple CarPlay,
Android Auto, ακόμα και του Amazon Alexa. Για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να ρωτήσουν μια συσκευή με δυνατότητα Alexa — όπως ένα Echo Dot — για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στους 75 βαθμούς. Ενσωμάτωση Google Home θα μπορούσε να προστεθεί στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.Σχετίζεται με
- Οι ονειρεμένες φιλοσοφίες hot hatch της Hyundai θα μπορούσαν να δημιουργήσουν ένα διασκεδαστικό υβρίδιο στην οδήγηση
- Το νέο ηλεκτρικό όχημα Hyundai Ioniq αποκτά μεγάλη άνοδο σε αυτονομία και ιπποδύναμη
- Το ηλεκτρικό EQC της Mercedes-Benz είναι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα στην κατηγορία του
Το Elantra GT προσφέρει σχεδόν 25 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών με πέντε επιβάτες, αριθμός που το καθιστά ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Οι αγοραστές μετά από ένα πλήρως φορτωμένο μοντέλο μπορούν να επιλέξουν από μια ολοκληρωμένη λίστα επιλογών που περιλαμβάνει δερμάτινες επενδύσεις, πεντάλ από κράμα και A/C διπλής ζώνης.
Κατά την κυκλοφορία, η γκάμα θα περιλαμβάνει το στάνταρ Elantra GT και το Elantra GT Sport. Το στάνταρ μοντέλο είναι εξοπλισμένο με έναν ατμοσφαιρικό, τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 162 ίππους. Μετακινείται είτε μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο. Όσοι ανεβαίνουν στο Elantra GT Sport ανταμείβονται με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 1,6 λίτρων με ισχύ 201 ίππων και 195 λίβρες-πόδια ροπής. Οι επιλογές μετάδοσης περιλαμβάνουν χειροκίνητο έξι σχέσεων και αυτόματο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Το Hyundai Elantra GT του 2018 θα ξεκινήσει να πωλείται αυτό το καλοκαίρι. Η τιμολόγηση αναμένεται να ξεκινήσει κάτω από 20.000 $, αν και επίσημες πληροφορίες δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί.
Συστάσεις των συντακτών
- Η ηλιακή οροφή Hyundai Sonata Hybrid μπορεί να προσφέρει έως και 700 μίλια «δωρεάν» οδήγησης
- Το 2020 Nissan Rogue Sport γίνεται πιο ακριβό, αλλά προσθέτει περισσότερη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού
- Η Volkswagen βρήκε κάτι διασκεδαστικό να κάνει με το οικογενειακό της φορτηγό Atlas Cross Sport
- Η Hyundai μας σοκάρει με τη φιλοσοφία σπορ αυτοκινήτου RM19 με μεσαίο κινητήρα
- Κομψό και συμπαγές, το επόμενο concept της Hyundai είναι ειδικά σχεδιασμένο για το Λος Άντζελες
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
