Έχετε ακούσει για SUV και φορτηγά εκτός δρόμου, αλλά τι γίνεται με ένα φορτηγό εκτός δρόμου;
Αυτό ακριβώς σχεδιάζει να κάνει το ντεμπούτο της η Nissan αυτή την εβδομάδα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 2017. Ονομάζεται NV Cargo X, είναι ένα μοναδικό όχημα έργου που ξεκινά από μια κρουαζιέρα κατά μήκος του μονοπατιού Pyeatt Draw στο Εθνικό Δρυμό Tonto της Αριζόνα. Το Cargo X δεν θα βγει στην παραγωγή, κάτι που είναι εξίσου καλό, καθώς οι περισσότερες υπηρεσίες παράδοσης πιθανώς δεν σκέφτονται επεκτάσεις στο Tonto ή σε άλλες περιοχές άγριας φύσης.
Προτεινόμενα βίντεο
Το Cargo X βασίζεται στο εμπορικό φορτηγό NV2500HD της Nissan, αλλά με μερικές αξιοσημείωτες τροποποιήσεις. Η Nissan αντάλλαξε το απόθεμα V8 βενζίνης 5,6 λίτρων με το V8 ντίζελ Cummins 5,0 λίτρων από το φορτηγό Titan XD. Αυτός ο κινητήρας παράγει 310 ίππους και 555 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτή η ροπή είναι ιδιαίτερα σημαντική εκτός δρόμου, επειδή επιτρέπει στο όχημα να σέρνεται σε χαμηλές ταχύτητες με σχετικά μικρή είσοδο γκαζιού.
Σχετίζεται με
- Η γερασμένη Sequoia της Toyota παίρνει μια δόση αδρεναλίνης με το μοντέλο εκτός δρόμου TRD Pro
Ο κινητήρας ντίζελ συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και τετρακίνηση. Το φορτηγό τοποθετείται επίσης σε ένα προσαρμοσμένο σύστημα ανάρτησης που έχει σχεδιαστεί για να προσθέτει απόσταση από το έδαφος και να αφήνει χώρο για ελαστικά General GrabberX3 37 ιντσών. Καθισμένο σε αυτά τα ελαστικά, το NV Cargo X έχει ύψος πάνω από επτάμισι πόδια. Σαν να μην αρκούσε αυτό, η Nissan έδωσε επίσης στο Cargo X μερικά σποτ LED, έναν μπροστινό προφυλακτήρα σωλήνα που ενσωματώνει ένα βαρούλκο και ένα εξωτερικό περιτύλιγμα βινυλίου.
Η Nissan κατασκεύασε το NV Cargo X σε συνεργασία με τον Ian Johnson, παρουσιαστή της τηλεοπτικής εκπομπής Xtreme Off-Road. Έριξε λίγο φως στο γιατί κάποιος θα ήθελε ένα εμπορικό φορτηγό εκτός δρόμου, λέγοντας το Cargo X Το ευρύχωρο αμάξωμα του βαν μπορεί να χωρέσει αρκετό εξοπλισμό για να του επιτρέψει να «χρησιμεύει ως δικό του όχημα υποστήριξης». απομακρυσμένα μονοπάτια.
Αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό για να διατηρήσει μια αγορά για φορτηγά έτοιμα εκτός δρόμου, αλλά μπορεί να δώσει στους λάτρεις του off-road κάτι να σκεφτούν όταν επιλέγουν νέα οχήματα έργου. Και δεν θα δούμε ποτέ ξανά ένα φορτηγό Nissan NV με τον ίδιο τρόπο.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Toyota σκοπεύει να μετατρέψει το παντοπωλείο της RAV4 σε γνήσιο off-roader
- Η Toyota πειράζει το νέο «θηρίο εκτός δρόμου» TRD Pro για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
