Μην εμπιστεύεστε τη νέα δυνατότητα αυτόματης αλλαγής λωρίδας της Tesla, λένε οι δοκιμαστές

Getty

Ενημέρωση 24/5/19: Η Consumer Reports ξεκαθάρισε τη θέση της σχετικά με τη λειτουργία αυτόματης αλλαγής λωρίδας της Tesla στο Twitter νωρίς την Πέμπτη. Αργότερα εκείνη την ημέρα, η Consumer Reports, ανώτερος διευθυντής δοκιμών αυτοκινήτων, Jake Fisher εμφανίστηκε στο CNBC για να διευκρινιστεί περαιτέρω η θέση του CR σχετικά με τη λειτουργικότητα.

Οι ενημερώσεις του περασμένου μήνα στη λειτουργία Πλοήγηση στον αυτόματο πιλότο για οχήματα Tesla, οι οποίες επέτρεψαν την αυτόματη αλλαγή λωρίδας, ενδέχεται να σας θέσουν σε κίνδυνο εισιτηρίου — ή σε κίνδυνο ατυχήματος, Αναφορές Καταναλωτών προειδοποίησε την Τετάρτη

Προτεινόμενα βίντεο

Οι δοκιμαστές διαπίστωσαν ότι οι χρόνοι αντίδρασης υστερούσαν σημαντικά σε ό, τι μπορούσε να κάνει ένας άνθρωπος, συμπεριλαμβανομένου του κόψιμο των αυτοκινήτων χωρίς επαρκή χώρο ή της διέλευσης με τρόπους που θα μπορούσαν να παραβιάσουν το νόμο.

Σχετίζεται με

  • Δείτε πώς τα πήγαν δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων στη νέα έρευνα Consumer Reports
  • Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla βρίσκεται και πάλι στο καυτό κάθισμα λόγω κακής χρήσης του οδηγού
  • Μικροσκοπικά κόκκινα αυτοκόλλητα κατάφεραν να ξεγελάσουν το λογισμικό Autopilot της Tesla

Στις δοκιμαστικές διαδρομές, το αυτοκίνητο συχνά περνούσε δεξιά (παράβαση με εισιτήριο σε πολλές πολιτείες) και συχνά έκοβε τους οδηγούς αφού το έκανε. Επίσης, ήταν απρόθυμο να συγχωνευθεί σε βαριά κυκλοφορία, και αν συνέβαινε, το όχημα θα έβαζε άσκοπα φρένα, ελέγχοντας ουσιαστικά το άτομο που ήταν πίσω. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός έπρεπε να επέμβει για να αποτρέψει το αυτοκίνητο από το να θέσει σε κίνδυνο επιβάτες και άλλους οδηγούς.

«Είναι απίστευτα μυωπικός», λέει ο Jake Fisher, ανώτερος διευθυντής δοκιμών αυτοκινήτων της Consumer Reports. Άλλα ζητήματα περιελάμβαναν την αδυναμία αντίδρασης στα φώτα φρένων ή στα φλας και την αδυναμία πρόβλεψης των ενεργειών άλλων οδηγών.

Δεν υπήρχε καμία ένδειξη από τις Αναφορές Καταναλωτή σχετικά με τον αριθμό των μιλίων που διανύθηκαν ή εάν τα προβλήματα αφορούσαν σε κάθε αυτόματη αλλαγή λωρίδας ή απλώς σε επιλεγμένες καταστάσεις.

Οι Αναφορές καταναλωτών φαίνεται επίσης να υποδηλώνουν ότι η δυνατότητα αποτελεί βασικό μέρος της νέας ενημέρωσης Πλοήγηση στον Αυτόματο πιλότο, κάτι που δεν ισχύει απαραίτητα. Ο χρήστης εξακολουθεί να επιβεβαιώνει τις αλλαγές λωρίδας από προεπιλογή. Ο Tesla σημείωσε ότι η ενημέρωση προσθέτει μόνο τη δυνατότητα παράκαμψης αυτής της δυνατότητας, η οποία έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για «εκατομμύρια μίλια» από τους οδηγούς. Επίσης, οι χρήστες που παρακάμπτουν τη δυνατότητα πρότασης παρουσιάζονται με το ακόλουθο μήνυμα στις οθόνες τους πριν επιβεβαιώσουν την αλλαγή:

Αυτό δεν κάνει το όχημά σας αυτόνομο. Πρέπει να συνεχίσετε να κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι και να παρακολουθείτε το περιβάλλον του οχήματος. Οι αλλαγές λωρίδας μπορεί να συμβούν γρήγορα ανά πάσα στιγμή και πρέπει να διατηρήσετε τον έλεγχο.

Η αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται επίσης να βρίσκεται σε καλό δρόμο για να έχει πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα στο δρόμο μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, και δεν δόθηκε καμία ένδειξη την Τετάρτη ότι υπήρχαν αλλαγές σε αυτά τα σχέδια.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το Consumer Reports σήμανε συναγερμό μέσω του Autopilot: Ζήτησε επανειλημμένα από την Tesla να επανεξετάσει τα φιλόδοξα σχέδιά της να προσφέρει πλήρη αυτονομία στο όχημα και πρόσφατα σημείωσε το Super Cruise της Cadillac Σύστημα πάνω από τον Αυτόματο πιλότο της Tesla. Το Super Cruise απαιτεί πολύ περισσότερη ανθρώπινη αλληλεπίδραση, ωστόσο, κρατώντας μόνο το αυτοκίνητο στο κέντρο στη λωρίδα του και σε ασφαλή ταχύτητα και απόσταση, και είναι πιο αυστηρός στο πότε θα επιτρέψει τον έλεγχο του αυτοκινήτου αυτόνομα.

Ο αντιπρόεδρος του τμήματος υπεράσπισης του Consumer Reports, David Friedman, δεν μάσησε τα λόγια όταν έδωσε μια ετυμηγορία για την τελευταία ενημέρωση. «Η Tesla δείχνει τι δεν πρέπει να κάνει στην πορεία προς τα αυτόνομα αυτοκίνητα: Κυκλοφορεί όλο και πιο αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης που δεν ελέγχονται σωστά», λέει.

Η Tesla αντέκρουσε τους ισχυρισμούς των Consumer Reports σημειώνοντας ότι από το ντεμπούτο του Model S το 2012, η ​​Tesla κυκλοφόρησε «Εκατοντάδες over-the-air ενημερώσεις σε πελάτες που έχουν κάνει τα αυτοκίνητά τους πιο έξυπνα, πιο γρήγορα, πιο ασφαλή και πιο ευχάριστα οδηγώ."

Συστάσεις των συντακτών

  • Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla μπορεί εύκολα να εξαπατηθεί, διαπιστώνουν οι μηχανικοί
  • Cadillac Super Cruise vs. Αυτόματος πιλότος Tesla
  • Ο Andrew Yang παραβίασε τον κανόνα ενός μεγάλου αυτόματου πιλότου της Tesla σε διαφημιστική καμπάνια
  • Το Consumer Reports αφαιρεί το Tesla Model 3 από τη λίστα με τα προτεινόμενα μοντέλα
  • Η λειτουργία Advanced Summon της Tesla θα μετατρέψει σύντομα τα οχήματα σε «γίγαντα αυτοκίνητα RC»

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.