Γιατί να αιωρείται όταν μπορείς να πετάξεις στα ύψη; Το Parrot's Disco είναι ένα drone που δεν μοιάζει με κανένα άλλο

Η συντριπτική πλειονότητα των drones σε επίπεδο καταναλωτή στην αγορά αυτή τη στιγμή είναι είτε τετρακόπτερα είτε εξακόπτερα: UAV με πολλαπλούς ρότορες σχεδιασμένα για κάθετη απογείωση και προσγείωση. Η Parrot τα κατασκευάζει από το πρώτο της AR.Drone το 2010, αλλά επέλεξε να πάει σε διαφορετική κατεύθυνση με το Disco: ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAV) με σταθερές πτέρυγες που πετά πολύ διαφορετικά από τα άλλα.

Η γενεαλογία του Parrot σε αυτόν τον τομέα δεν είναι χωρίς προηγούμενο, καθώς η εταιρεία έχει κατασκευάσει drones σταθερών πτερύγων για εμπορικούς και γεωργικούς σκοπούς τα τελευταία χρόνια. Αλλά αυτό δεν είναι για αγρότες ή επιθεωρητές γης - έχει σχεδιαστεί ειδικά για λάτρεις των drone, ερασιτέχνες κινηματογραφιστές και όλοι ενδιάμεσοι, οπότε το πήραμε στους ουρανούς για να δούμε πώς ανταποκρίνεται στον μέσο όρο τετρακόπτερο.

Σχέδιο

Περάσαμε πρακτικά το Disco στο Palm Springs τον Αύγουστο, πετώντας το σε ένα πιο ελεγχόμενο περιβάλλον με τους αντιπροσώπους Parrot κοντά. Καλύψαμε τα βασικά του drone εκείνη την εποχή, αλλά εδώ είναι μια γρήγορη ανανέωση. Με άνοιγμα φτερών 45 ιντσών και βάθος 22 ιντσών, το σώμα των 1,6 λιβρών είναι κατασκευασμένο από διογκωμένο αφρό πολυπροπυλενίου (EPP) και σωλήνες άνθρακα για ενίσχυση. Υπάρχει μια σόλα έλικα στο πίσω μέρος για να το ανυψώνει, με τις άκρες των πτερυγίων στα φτερά να προεξέχουν για καλύτερο σύστημα διεύθυνσης.

Χρησιμοποιεί την ίδια κάμερα 14 megapixel Parrot που κατασκευάστηκε για το Bebop 2, αν και με ορισμένες βελτιώσεις λογισμικού για τη βελτίωση της ποιότητας της εικόνας. Αυτό είναι προσαρτημένο στο ηλεκτρονικό κουτί που ονομάζεται C.H.U.C.K. (Control Hub και Universal Computer Kit), το οποίο περιλαμβάνει υποδοχή για την μπαταρία 2.700 mAh. Υπάρχει 32 GB εσωτερικής αποθήκευσης, χωρίς επιλογές επέκτασης μνήμης. Υπάρχει επίσης μια θύρα micro-USB για απευθείας συνδέσεις σε υπολογιστές και Mac - αλλά είναι μόνο για μεταφορά περιεχομένου, όχι για φόρτιση. Η μπαταρία έχει δικό της φορτιστή που απαιτεί πρίζα τοίχου. Η ενσωματωμένη τεχνολογία αισθητήρων περιλαμβάνει αισθητήρες υπερήχων, υψομέτρου, κάμερας και ταχύτητας. Ένα γυροσκόπιο τριών αξόνων, επιταχυνσιόμετρο, μαγνητόμετρο και GPS αποτελούν το εσωτερικό σύστημα πλοήγησης.

Το Disco συνοδεύεται από τα νέα ακουστικά SkyController 2 και CockpitGlasses. Το χειριστήριο είναι πολύ μειωμένο σε μέγεθος από τον προκάτοχό του, απλοποιώντας την αποθήκευση και τη μεταφορά και φαίνεται να διαρκεί περισσότερο ανά φόρτιση (έχει τη δική του επαναφορτιζόμενη μπαταρία μέσα). Τα ακουστικά είναι στο ίδιο πνεύμα με άλλα που χρησιμοποιούν smartphone για να εμφανίζουν το περιεχόμενο σε 360 μοίρες. Η λίστα συμβατών συσκευών της Parrot περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα, αλλά ανεπίσημα, σχεδόν οτιδήποτε iOS ή Android θα λειτουργεί με μεγέθη οθόνης 4,7-5,5 ιντσών. Μετονομασμένη και επανασχεδιασμένη, η εφαρμογή FreeFlight Pro διαχειρίζεται και επιβεβαιώνει τη διαδικασία εγκατάστασης.

Σε αντίθεση με τις DJI και Yuneec, η Parrot δεν χρησιμοποιεί το δικό της αποκλειστικό ασύρματο σήμα, συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί Wi-Fi στις ζώνες 2,4 GHz και 5,0 GHz. Το νέο χειριστήριο φαίνεται να προσφέρει πιο στιβαρή σύνδεση, αλλά η εμβέλεια είναι προφανώς περιορισμένη, κάτι που σημειώσαμε κατά την πτήση.

Ρύθμιση και εφαρμογή FreeFlight

Όπως σημειώσαμε στο προηγούμενο hands-on μας, η συναρμολόγηση του Disco δεν χρειάστηκε περισσότερο από λίγα λεπτά. Για να το ρυθμίσετε ώστε να πετάει απαιτούσε να το ενεργοποιήσετε μέσω του κουμπιού λειτουργίας που προεξέχει μπροστά, συνδυάζοντάς το με την εφαρμογή FreeFlight Pro (iOS | Android) μέσω Wi-Fi (η εφαρμογή βρίσκει το ίδιο το drone) και το SkyController 2 για να το ετοιμάσει για πτήση. Αρχικά, αντιμετωπίσαμε περίεργα προβλήματα στη σύνδεση του ελεγκτή. Το να σκοτώσετε την εφαρμογή και να την επανεκκινήσετε φαινόταν να λειτουργεί, αλλά αυτό ήταν κάτι που συνέβη περισσότερες από μία φορές.

Το χειριστήριο διαθέτει υποδοχή και βάση για φορητές συσκευές για να διατηρεί την οθόνη και την εφαρμογή προσβάσιμη για προσαρμογές ή εγγραφή και λήψη βίντεο. Η εφαρμογή δείχνει μια ζωντανή προβολή της κάμερας του Disco, όπως κάνουν ήδη άλλα drones.

Πριν από την πτήση, η εφαρμογή προσφέρει την ευκαιρία να προσαρμόσετε τη διαμόρφωση του ελεγκτή. Από προεπιλογή, η λειτουργία πτήσης είναι στο "Flat Trim", η καλύτερη επιλογή για να ξεκινήσετε.

Πετώντας μπροστά

Η απογείωση ήταν το πιο εύκολο κομμάτι. Με το πάτημα του κουμπιού απογείωσης/προσγείωσης, ο κινητήρας τέθηκε σε λειτουργία και μόλις έφτασε σε ταχύτητα, το μόνο που έπρεπε να κάνουμε ήταν να το πετάξουμε μπροστά σαν φρίσμπι για να σκαρφαλώσει μόνο του. Οι αισθητήρες στο εσωτερικό είναι εντυπωσιακοί με αυτόν τον τρόπο. Προσπαθήσαμε ακόμη και να το ρίξουμε ανάποδα για να δούμε αν θα μπορούσε να επαναπροσανατολιστεί σωστά, και έγινε εντελώς, γυρίζοντας αυτόματα και απογειώνοντας κανονικά.

Το Disco έχει προγραμματιστεί να σκαρφαλώνει στα 164 πόδια (50 μέτρα) και στη συνέχεια να τηρεί ένα μοτίβο συγκράτησης "Loiter mode", πετώντας σε 196 πόδια Η διάμετρος κυκλώνει συνεχώς μέχρι να παρακαμφθεί χειροκίνητα στον ελεγκτή με ένα απλό κτύπημα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και στα δύο χειριστήριο. Ο προωθητής στο αριστερό joystick μπορεί να επιταχύνει το drone σε μέγιστη ταχύτητα 50 mph, κάτι που μπορεί να το κάνει εκτός εμβέλειας γρήγορα, γι' αυτό συνηθίζαμε να το χρησιμοποιούμε μόνο για σύντομες εκρήξεις, ειδικά κατά την αναρρίχηση ή φθίνων. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι η ακτίνα και το υψόμετρο Loiter ρυθμίζονται μέσω ρυθμιστικών στην εφαρμογή FreeFlight Pro.

Τεχνικά, το Disco μπορεί να φτάσει μέχρι και 1,2 μίλια μακριά και λίγο κάτω από 500 πόδια ύψος για να τηρήσει τους κανονισμούς της FAA. Μπορέσαμε να το πάμε μέχρι και 1.500 πόδια μακριά, αλλά χωρίς να είμαστε σε υπερυψωμένη θέση, ήταν εύκολο να το χάσουμε το βλέπουμε, αναγκάζοντάς μας να πατήσουμε το κουμπί Return Home στο χειριστήριο για να το επαναφέρουμε πιο κοντά στο πρώτο σημείο Εφυγε. Για αυτόν τον λόγο, παίρνουμε τη μέγιστη απόσταση με λίγη προσοχή, επειδή δεν φαινόταν πρακτικό όταν δεν υπήρχε μια τεράστια, ανοιχτή περιοχή χωρίς εμπόδια. Το geofence για να το τοποθετήσετε είναι ήδη ενεργοποιημένο από προεπιλογή και η απενεργοποίησή του αφαιρεί τους περιορισμούς στην απόσταση.

Όπως επίσης σημειώσαμε όταν είδαμε για πρώτη φορά το Disco, ο σχεδιασμός του με σταθερά φτερά σημαίνει ότι πετάει σαν αεροπλάνο — πάντα προχωρώντας. Τα τετρακόπτερα μπορούν να κινηθούν 360 μοίρες, να πετάξουν πλευρικά και να πάνε προς τα πίσω. Αυτό δεν κάνει τίποτα από αυτά, επομένως η λειτουργία Loiter ήταν η μόνη πραγματική λύση για να βάλετε το Disco σε αυτόματο πιλότο για να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις ή να αφιερώσετε λίγο χρόνο για να αποφασίσετε πού θα πάτε στη συνέχεια.

Η εγγενής ανάγκη για οπτική επαφή με αυτό έκανε το Disco πιο ενδιαφέρον να πετάξει λόγω της συγκέντρωσης που εμπλέκεται. Ήμασταν πολύ χαμηλά για αυτά τα δέντρα πολύ μπροστά; Μπορούμε να εμπιστευτούμε, κοιτάζοντας την προβολή της κάμερας, ώστε να επαναφέρουμε το drone με μη αυτόματο τρόπο; Ποιες ήταν οι πιθανότητες που είχε ένα πουλί να πυροβολήσει το drone;

Η καμπύλη εκμάθησης στον έλεγχο των βασικών κινήσεων του Disco ήταν αρκετά ήπια, αλλά το να ξέρεις πώς και πότε να χρησιμοποιήσεις τα χειριστήρια για να το πετάξεις με λίγο χρόνο απαιτεί χρόνο. Το παρομοιάζουμε με την εκμάθηση του μέσου όρου ενός νέου αυτοκινήτου σε στενή κίνηση και χώρους στάθμευσης. Όσο περισσότερο γνωρίζετε το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερο γνωρίζετε τους φυσικούς περιορισμούς του και πώς να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Συντρίψαμε το Disco μερικές φορές, παραβλέποντας ή εκτιμώντας εσφαλμένα την ακτίνα στροφής και την ανοδική τροχιά του.

Οι συντριβές είναι ένα αρκετά φυσιολογικό φαινόμενο όταν πετάτε με οποιοδήποτε drone για πρώτη φορά, αλλά τα τετρακόπτερα μπορούν τουλάχιστον να αλλάξουν κατεύθυνση εάν ο πιλότος κινηθεί αρκετά γρήγορα. Με το Disco, πρέπει να ενεργήσετε νωρίτερα γιατί δεν μπορεί να κινηθεί ξαφνικά σε γωνία 90 μοιρών ή να σταματήσει στη μέση της πτήσης.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον σε αυτό είναι οι διαφορετικές μέθοδοι πτήσης. Οι πιλότοι μπορούν να πετάξουν μόνο με το SkyController 2, με το χειριστήριο και μια κινητή συσκευή ή με το χειριστήριο και τα γυαλιά Cockpit (χρησιμοποιώντας smartphone μέσα). Το σετ μικροφώνου-ακουστικού FPV εκπέμπει τη θέα του drone απευθείας στα μάτια σας, αφήνοντας τα χειριστήρια να είναι τυφλά αλλά απτά. Βάλαμε επίσης κάποιον άλλο να φοράει το ακουστικό, ενώ ελέγχαμε τις κινήσεις του drone με το χειριστήριο χρησιμοποιώντας ένα μακρύ καλώδιο για να κρατήσει το τηλέφωνο συνδεδεμένο στο χειριστήριο.

Τείνουμε να συμφωνούμε με τη σύσταση του Parrot ότι είναι σκόπιμο να πετάξετε το Disco με κάποιον άλλο, αν και τα καταφέραμε μια χαρά σε μια μικρότερη περιοχή πτήσης χωρίς εντοπιστή. Οι πυκνότερες περιοχές με πολύ κόσμο ήταν πολύ επικίνδυνες, γι' αυτό επιλέξαμε πάρκο με ανοιχτούς χώρους.

Αυτό είχε να κάνει εξίσου με την προσγείωση του drone, το πιο δύσκολο πράγμα να γίνει σωστά. Το Disco χρειάζεται περίπου 150 πόδια μπροστά και να πέσει στα 30 πόδια ή χαμηλότερα, για να προσγειωθεί σωστά. Εάν δεν πέσει αρκετά χαμηλά, η αυτόματη απογείωση ξεκινά και ανεβαίνει ξανά στο προεπιλεγμένο υψόμετρο. Το γρασίδι είναι η καλύτερη επιφάνεια για να προσγειωθεί, οπότε το κάναμε αποκλειστικά, μη θέλοντας να ρισκάρουμε με σκυρόδεμα, άσφαλτο ή άλλες τραχιές επιφάνειες. Το χιόνι, η άμμος και το νερό είναι βασικά μη εκκινητές, επομένως αυτό δεν είναι παρά ένα drone για όλες τις εποχές ή για παντός εδάφους. Οι έμπειροι πιλότοι που ξέρουν τι κάνουν μπορεί να είναι σε θέση να το κάνουν να λειτουργήσει υπό διάφορες συνθήκες, οπότε δεν θα λέγαμε ποτέ.

Εναλλακτικά, το Disco μπορεί να κάνει προσγείωση με τιρμπουσόν, μια επιλογή που παρέχεται μέσω της εφαρμογής, εκτός από το ότι χρειάζεται μια περιοχή διαμέτρου τουλάχιστον 260 ποδιών για να το τραβήξει.

Επιπλέον, το Parrot επιτρέπει σε άλλα τηλεχειριστήρια να λειτουργούν με το Disco, μόνο που είναι πλήρης χειροκίνητος έλεγχος, επομένως δεν υπάρχει λειτουργία Loiter ή οτιδήποτε αυτόματο πέρα ​​από την απογείωση. Το Flight Plan είναι μια αγορά 20 $ εντός εφαρμογής για εκ των προτέρων χαρτογράφηση πτήσεων. Δεν προλάβαμε να το δοκιμάσουμε, επομένως δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε πόσο καλό είναι, αλλά ο συνδυασμός αυτών των δύο χαρακτηριστικών προσθέτει ένα επίπεδο πλήρους ελέγχου που οι λάτρεις και οι χομπίστες μπορεί να προσπαθήσουν να αντιμετωπίσουν.

FPV, εικόνες και διάρκεια μπαταρίας

Το να πετάς στο FPV με το ακουστικό ήταν πραγματικά υπέροχο. Το να μπορείς να δεις τι βλέπει το drone ζωντανά ενίσχυσε την αίσθηση του να κάθεσαι σε ένα πιλοτήριο. Η ανάλυση δεν είναι η πιο ευκρινή, καθώς τρέχει μέσω τηλεφώνου, αλλά δεν μας πείραξε τόσο πολύ. Η μετάβαση στη λειτουργία "διαφανής" χρησιμοποίησε την πίσω κάμερα του τηλεφώνου για να βγει από τη λειτουργία FPV και να μας δείξει τον πραγματικό κόσμο. Ήταν προσεγμένο, αλλά περίεργο, επειδή η καθυστέρηση των 250 ms έκανε τα πράγματα να φαίνονται σαν να ήταν σε αργή κίνηση.

Το Disco ξεκινά αμέσως την εγγραφή βίντεο όταν απογειωθεί, επομένως το χειροκίνητο πάτημα δεν απαιτείται. Το πλάνα είναι αρκετά καλό σε 1080p HD και οι στατικές εικόνες δεν είναι κακές. Ο αισθητήρας εικόνας και ο φακός είναι ίδιοι με το Bebop 2, επομένως τίποτα δεν έχει αλλάξει φυσικά, αλλά ορισμένες προσαρμογές λογισμικού φαίνεται ότι βοήθησαν την αυτόματη ισορροπία λευκού να προσαρμοστεί πιο γρήγορα. Η ποιότητα δεν είναι εξαιρετική σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, αλλά αυτό δεν έχει τόση σημασία, επειδή ούτως ή άλλως αυτό δεν είναι ένα drone για να πετάξει σε χαμηλότερη ορατότητα.

Τα 32 GB εσωτερικής αποθήκευσης είναι καλά και υπάρχει πάντα η επιλογή μεταφοράς περιεχομένου στο τηλέφωνο ή το tablet μέσω Wi-Fi επιτόπου. Ή θα μπορούσατε να τα μεταφέρετε σε υπολογιστή ή Mac μέσω της θύρας micro-USB (με την επιλογή να τα διαγράψετε από την εσωτερική αποθήκευση αμέσως μετά).

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ήταν πολύ καλύτερη από οποιοδήποτε τετρακόπτερο που προσφέρει αυτή τη στιγμή. Πετάξαμε το Disco για συνολικά 47 λεπτά με μία φόρτιση, που αποτελείται από πέντε απογειώσεις και προσγειώσεις, με εγγραφή βίντεο σε διάφορα στάδια. Οι συνθήκες του ανέμου επηρεάζουν, επομένως αναγνωρίζουμε ότι είναι ένας ρευστός αριθμός, αλλά τα περισσότερα τετρακόπτερα μπορούν μετά βίας να κάνουν το μισό χρόνο σε ιδανικές συνθήκες.

Πληροφορίες εγγύησης

Η Parrot προσφέρει εγγύηση ενός έτους για «υποστήριξη και βοήθεια» και πολιτική επιστροφής 15 ημερών όταν αγοράζεται απευθείας από την εταιρεία. Οι πωλήσεις από τους λιανοπωλητές εξαρτώνται από τις πολιτικές επιστροφών τους, οι οποίες μπορεί να αντικατοπτρίζουν ή όχι αυτές της Parrot's.

Η αποδοχή μας

Το Disco είναι πολύ καλά κατασκευασμένο και πετάει υπέροχα, αλλά εμποδίζεται επίσης από τους περιορισμούς του. Ως drone σταθερής πτέρυγας χωρίς εξοπλισμό προσγείωσης, δεν πετάει με τις ίδιες οξείες γωνίες ούτε προσγειώνεται σε διάφορες επιφάνειες όπως ένα τετρακόπτερο. Από την άλλη πλευρά, πετάει πολύ καλά και τα πλάνα φαίνονται φυσικά πιο κινηματογραφικά λόγω της συνεχούς κίνησης προς τα εμπρός.

Η πρόκληση μέσα σε όλα αυτά είναι πού να το πετάξεις. Τα πάρκα και τα ανοιχτά λιβάδια είναι οι καλύτερες επιλογές, δεδομένου ότι σαφώς δεν έχουν σχεδιαστεί για να πετούν κοντά σε κατασκευές ή ανθρώπους. Τα τετρακόπτερα έχουν ένα πλεονέκτημα στο ότι μπορούν να διασχίσουν πιο πυκνές περιοχές απλώς αιωρώντας ή πετώντας πολύ αργά, διευκολύνοντας τη ρύθμιση μιας φωτογραφίας ή ενός βίντεο εκ των προτέρων. Με το Disco, δεν μπορείτε απαραίτητα να πετάξετε οπουδήποτε θέλετε ή να πετάξετε με οποιεσδήποτε αυτόνομες λειτουργίες λήψης, όπως η Cable Cam ή η Orbit - που περιορίζει τον τύπο του πλάνα που μπορείτε να τραβήξετε.

Ποιες είναι οι εναλλακτικές;

Τα drones με σταθερά φτερά δεν διατίθενται ακόμη σε αφθονία, επομένως ο μοναδικός σχεδιασμός του Disco ξεχωρίζει και μόνο για αυτόν τον λόγο. Εάν επρόκειτο να συμπεριλάβουμε τετρακόπτερα και εξακόπτερα στο μείγμα, οι εναλλακτικές είναι πιο ποικίλες. Για λίγο λιγότερο, το DJI Phantom 4 είναι ένα τετρακόπτερο που πυροβολεί μέσα 4Κ, και το DJI Mavic Pro κάνει το ίδιο σε ένα μικρότερο, συμπαγές πλαίσιο.

Η GoPro έχει το νέο της Κάρμα τετρακόπτερο drone, και για 1.100 $, συνοδεύεται από μια κάμερα HERO5 Black, γλυκώνοντας αυτό το δοχείο λίγο περισσότερο. Σε παρόμοια τιμή, Ο τυφώνας H του Yuneec είναι ένα εξάκοπτερο με πτυσσόμενο σύστημα προσγείωσης για να δίνει στην κάμερά του ανεμπόδιστη θέα για λήψη 4Κ.

Ακόμη και Parrot's Bebop 2 είναι μια εναλλακτική λύση επειδή χρησιμοποιεί την ίδια κάμερα, χειριστήριο και ακουστικά με το Disco. Αυτό το drone μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το πακέτο FPV για κάτω από 1.000 $ τώρα.

Πόσο θα κρατήσει?

Ο Parrot έφτιαξε τη Disco για να έχει διάρκεια. Το σώμα του αφρού φαίνεται να είναι πολύ εύθραυστο, αλλά το συντρίψαμε περισσότερες από μία φορές και μπορεί ακόμα να πετάξει. Μια επιπλέον προπέλα έρχεται στο κουτί και κοστίζει 70 $ για ανταλλακτικά φτερά, 100 $ για τα ένθετα κινητήρα που συνδέονται στα φτερά απευθείας από την Parrot. Σχεδόν κάθε πτυχή του drone είναι διαθέσιμο για αγορά ως ανταλλακτικό.

Θα πρέπει να το αγοράσετε;

Το Disco, το οποίο περιλαμβάνει το SkyController 2 και το CockpitGlasses, πωλείται για 1.300 δολάρια. Αυτό είναι πολύ για κάθε drone, και έχοντας υπόψη τους περιορισμούς, είναι πιο κατάλληλο για τους λάτρεις και τους πρώτους χρήστες που θα το απολάμβαναν. Εάν δεν θεωρείτε τον εαυτό σας κανένα από αυτά, αυτό δεν είναι για εσάς.

Συστάσεις των συντακτών

• Το drone Anafi Ai της Parrot που συνδέεται με 4G είναι το αυτοκίνητο των ουρανών των Χαρτών Google