Όταν ξεκινήσαμε την κριτική μας για το Ηλεκτρικό skateboard Genesis Tomahawk, πήραμε πολλά βλέμματα κατά τη δοκιμή. Μερικά ήταν καλά, αλλά μερικά από αυτά ήταν εντελώς ξινή.
Το καλό ήρθε από ανθρώπους που έμειναν έκπληκτοι βλέποντας κάποιον να προσπερνάει με ταχύτητα τους ποδηλάτες και να ανεβαίνει πλαγιές χωρίς τη βοήθεια ούτε μίας κλωτσιάς. Το κακό? Αυτό συνέβαινε κάθε φορά που οδηγούσαμε ακόμη και στο παραμικρό ανώμαλο έδαφος με όλους σε ακτίνα 500 ποδιών να προσπαθούν να καταλάβουν πού είναι αυτό το φρικτό κροτάλισμα από μέταλλο και ξύλο προερχόταν — το Genesis Tomahawk είναι πολύ διασκεδαστικό στην οδήγηση, αλλά μεταξύ του θορύβου και του βάρους του, ίσως να μην αξίζει τον κόπο ταλαιπωρία.
Τα τελευταία χρόνια, ηλεκτρικά skateboards σιγά σιγά έγινε μια νέα εναλλακτική για να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β με στυλ. Σήμερα, το Genesis της Νέας Υόρκης το ελπίζει σειρά ηλεκτρικών σκούτερ, skateboards, και ποδήλατα βοηθήσει να γίνει το όνομά του συνώνυμο με τις ηλεκτρικές μεταφορές.
Ίσως είναι το άλλο
ηλεκτρικές προσφορές longboard και skateboard μπορεί να το καταφέρει αυτό, αλλά το Tomahawk πιθανότατα δεν θα κερδίσει κανέναν μη πιστό σύντομα.Με την εξαιρετική ποιότητα έρχεται και το μεγάλο βάρος
Η ποιότητα του ίδιου του πίνακα είναι φανταστική. Ακόμη και χωρίς κινητήρα που λειτουργεί με μπαταρία, οι 45 ιντσών από καναδικό ξύλο σφενδάμου 8 στρώσεων του Tomahawk και οι σκληροτράχηλοι τροχοί πολυουρεθάνης 3,5 ιντσών προσφέρουν μια γρήγορη, ομαλή οδήγηση σε οποιαδήποτε πλαγιά ή δρόμο.
Ωστόσο, μόλις ρίξετε μια μπαταρία σχεδόν 4 λιβρών στο κάτω μέρος της πλακέτας, γίνεται λίγο βαριά — για την ακρίβεια 17 κιλά. Αυτό το βάρος καθιστά δύσκολη τη μεταφορά, ειδικά επειδή είναι άνισα κατανεμημένη. Κάθε φορά που ανεβαίνετε μια σκάλα, επιβιβάζεστε σε λεωφορείο ή ανεβαίνετε για να περπατήσετε μέσα στην κίνηση με τα πόδια, θα νιώθετε άβολα και θα εύχεστε η σανίδα να μπορούσε να χάσει μερικά κιλά.
Απολαύστε τη βόλτα… κάπως
Μόλις ενεργοποιήσετε την μπαταρία στο κάτω μέρος της πλακέτας και ανοίξετε το ασύρματο χειριστήριο, είστε έτοιμοι να ταξιδέψετε. Όπως και άλλα ηλεκτρικά skateboard, το Tomahawk χρησιμοποιεί ένα ασύρματο χειριστήριο για τον έλεγχο της ταχύτητας της σανίδας, καθώς και για το φρενάρισμα. Είναι λίγο δύσκολο στην αρχή, αλλά μετά από μερικές προσπάθειες, θα αρχίσετε να πιάνετε τα χειριστήρια.
Δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά: Μην χρησιμοποιείτε τα φρένα ενώ οδηγείτε.
Το μεγάλο πλεονέκτημα στο Tomahawk είναι η ταχύτητά του. Η σανίδα ταξιδεύει πάνω από 20 μίλια την ώρα, γεγονός που την καθιστά ένα από τα πιο γρήγορα ηλεκτρικά skateboard εκεί έξω (αλλά όχι ο ταχύτερος).
Η ταχύτητα της πλακέτας ελέγχεται από ένα μοχλό εναλλαγής στο μπροστινό μέρος του χειριστηρίου που είναι εξαιρετικά ευαίσθητο ακόμα και στο παραμικρό άγγιγμα. Εάν μετακινήσετε το ραβδί πολύ μπροστά πολύ γρήγορα, η σανίδα πετάει από κάτω σας. Αντίθετα, χτυπήστε πολύ δυνατά το φρένο και θα σας πετάξει από μπροστά. Αλλά όπως και τα περισσότερα πράγματα με το Tomahawk, θα συνηθίσετε τα χειριστήρια μετά από μερικές βόλτες — θα αρχίσετε ακόμη και να διασκεδάζετε βρίσκοντας εναλλακτικές, πιο γρήγορες διαδρομές στις οποίες δεν θα είχατε πρόσβαση πριν.
Κρατήστε το μολύβδινο δάχτυλο μακριά
Το στρίψιμο της πλακέτας σε υψηλές ταχύτητες είναι εκφοβιστικό στην αρχή, αλλά μια απλή χαλάρωση των φορτηγών το διορθώνει — ως επί το πλείστον, δηλαδή. Αυτό που γίνεται προβληματικό με το Tomahawk είναι η επιβράδυνση ή η απότομη διακοπή.
Όπως ένα αυτοκίνητο, πρέπει να παραμείνετε στο γκάζι του ταμπλό για να διατηρήσετε την ταχύτητα, αλλά σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο, αν σταματήσετε να κρατάτε το ραβδί, η σανίδα επιβραδύνεται τόσο γρήγορα που θα νιώσετε ένα απότομο τράνταγμα κάτω από σας πόδια. Σε πιο αργές ταχύτητες, το τράνταγμα δεν είναι πολύ επικίνδυνο, αλλά αν πηγαίνετε 18-20 mph, θα πρέπει να επιβραδύνετε απαλά εάν θέλετε να αποφύγετε τον κίνδυνο να χάσετε τον έλεγχο.
Πιέζοντας το μοχλό προς τα πίσω κάνει το Tomahawk να σταματήσει απότομα, ανεξάρτητα από την ταχύτητα που ακολουθείτε. Δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά: Μην χρησιμοποιείτε τα φρένα ενώ οδηγείτε. Είναι επιτακτική ανάγκη να σταματήσετε στο Tomahawk όπως θα κάνατε με μια κανονική μακριά σανίδα, κάτι που είναι κάπως δυσάρεστο, καθώς άλλοι ηλεκτρικοί πίνακες έχουν καταλάβει πώς να φτιάξουν φρένα που δεν θα σας κάνει να προετοιμαστείτε για αντίκτυπο.
Μόλις συνηθίσετε τα χειριστήρια του Tomahawk, είναι ένας αρκετά απλός και διασκεδαστικός πίνακας. Είναι λυπηρό που τα φρένα είναι τόσο απότομα και επικίνδυνα, ειδικά αφού το Tomahawk έχει τόση δύναμη και ταχύτητα πίσω του.
Σκαρφαλώνει στους λόφους με ευκολία
Αυτό που είναι επίσης υπέροχο για τα ηλεκτρικά skateboard είναι την ικανότητά τους να ανεβαίνουν λόφους χωρίς να απαιτείται η ανάγκη για ένα λάκτισμα από το ταμπλό. Βρήκαμε το Tomahawk να σκαρφαλώνει σταδιακές πλαγιές με ευκολία, αλλά οτιδήποτε περισσότερο από έναν βαθμό 20 μοιρών ήταν πολύ δύσκολο. Ωστόσο, αυτή μπορεί να είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία για άλλους αναβάτες ανάλογα με το βάρος τους. Δεδομένου ότι η σανίδα μπορεί να χωρέσει έως και 264 λίβρες, όσο πιο ελαφρύς είναι ο αναβάτης, τόσο καλύτερα μπορεί να φορτίσει έναν μεγαλύτερο λόφο — θεωρητικά, τουλάχιστον.
Στην κατηφόρα, το ταμπλό είναι μια καθαρή έκρηξη αδρεναλίνης. Το μεγάλο μήκος και το βάρος του προσφέρουν μια γρήγορη αλλά σταθερή εμπειρία κατάβασης. Η σανίδα έχει λίγη αντίσταση στην κατηφόρα (ή όταν την εκτοξεύεις) εξαιτίας του μηχανισμούς μέσα και γύρω από τους μπροστινούς τροχούς του Tomahawk, αλλά δεν είναι πάρα πολύ ενόχληση.
Μια θορυβώδης ενόχληση
Όπως αναφέραμε νωρίτερα, ωστόσο, το Tomahawk έχει την τάση να είναι απίστευτα δυνατό αν δεν οδηγείτε πάνω από ομαλή άσφαλτο. Πήραμε τη σανίδα σε διάφορα εδάφη, από τούβλα μέχρι πεζοδρόμια και σχεδόν κάθε φορά που χτυπούσαμε το παραμικρό χτύπημα, ακούγαμε το κουδουνίστρα της σανίδας καθώς κουνούσε τα πόδια μας — τόσο πολύ που μετά την πρώτη μέρα, η προστατευτική θήκη από καουτσούκ που κάλυπτε το περίβλημα της μπαταρίας έπεσε.
Για να είμαστε δίκαιοι, δεν συνέβη τίποτα με την μπαταρία, αλλά εξακολουθεί να είναι ανησυχητικό. Εξάλλου, δεν προσφέρει κάθε μονοπάτι ή δρόμος την ευκολία του ομαλού οδοστρώματος. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η χαλύβδινη προστατευτική θήκη που περιβάλλει την μπαταρία σημείωσε αρκετές γρατσουνιές καθώς διάφορα βράχια ή κλαδιά κύλησαν κάτω από αυτό κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας.
Αξίζει η επένδυση;
Το σκέιτμπορντ είναι μια εξαιρετική εναλλακτική για το ποδήλατο ή το λεωφορείο για δύο λόγους: διασκέδαση και ευκολία. Είναι διασκεδαστικό να κάνετε κρουαζιέρες στην πόλη και να οδηγείτε μέσα και έξω από την κυκλοφορία με ένα απλό χτύπημα από το έδαφος και είναι υπέροχο να μπορείς να σηκώνεις τη σανίδα σου και να περπατάς όπου θέλεις χωρίς να ανησυχείς μήπως την κλειδώσεις πάνω. Το Tomahawk κάνει μια διασκεδαστική βόλτα, αλλά αποτυγχάνει με την άνεσή του. Περίπου τη στιγμή που συνειδητοποιήσαμε ότι η σανίδα πιθανότατα δεν άξιζε τον κόπο ήταν ακριβώς όταν αρχίσαμε να χάνουμε το παλιό (και ελαφρύτερο) καταδρομικό μας. Ακόμα κι αν δεν έχει την ταχύτητα που είναι εγγενής στο Tomahawk.
Αλλά, εάν ζείτε στα προάστια, έχετε σχετικά ομαλή μετακίνηση ή θέλετε μια σανίδα που δεν υπονομεύει την ταχύτητα, το Genesis Tomahawk είναι ακριβώς αυτό που ψάχνετε. Υπάρχουν και άλλοι πίνακες λίγο πιο γρήγορα ή λίγο φθηνότερα παρά το Τιμή $500 του Tomahawk ετικέτα, αλλά ο συνδυασμός του μήκους και της κατασκευής του κάνει μια αξέχαστη βόλτα — αν δεν οδηγείτε αποκλειστικά σε πιο δύσκολα εδάφη, δηλαδή.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Lime κάνει ακόμα πιο εύκολη την οδήγηση ενός από τα ηλεκτρικά σκούτερ της
- Οι καλύτερες προσφορές σε ηλεκτρικά σκούτερ και ηλεκτρικά skateboard για τις μετακινήσεις σας
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
