Καθώς προχωράμε προς τα ηλεκτρικά οχήματα, όλα τα είδη νέων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων έχουν εμφανιστεί -- δίνοντας στις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες ένα τρέξιμο για τα χρήματά τους. Τα τελευταία χρόνια στη CES, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα από αυτά ήταν η VinFast -- μια βιετναμέζικη εταιρεία που παρέδωσε τα πρώτα της αυτοκίνητα στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο. Τώρα, η εταιρεία σχεδιάζει περισσότερες εκδόσεις μέσα στον επόμενο χρόνο -- και στην CES 2023, μάθαμε περισσότερα για το τι θα προσφέρουν αυτά τα αυτοκίνητα.
Η VinFast μπορεί να μην είναι πολύ γνωστή στις ΗΠΑ, αλλά στην πραγματικότητα είναι μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στο Βιετνάμ. Σίγουρα δεν έχει την εμπειρία στην κατασκευή στην κλίμακα που ελπίζει στις ΗΠΑ, αλλά σε αντίθεση με πολλούς από τους άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, στην πραγματικότητα αποστέλλει αυτοκίνητα -- όχι μόνο να κατασκευάζει έννοιες. Το crossover VinFast VF8 και το VF9 SUV ανακοινώθηκαν νωρίτερα -- αλλά λίγα ήταν γνωστά για τα μικρότερα μοντέλα VF6 και VF7 μέχρι τώρα. Αποδεικνύεται, όπως και τα μεγαλύτερα αδέρφια τους, είναι αρκετά συναρπαστικές επιλογές.
VinFast VF6
Ας μην υπάρχει καμία αμφιβολία: η CES δεν είναι απλώς ζωντανή το 2023. ακμάζει. Ρίξτε μια ματιά στο αδιέξοδο των ταξί έξω από το Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας και είναι προφανές ότι δύο ήσυχοι COVID Τα χρόνια δεν σκότωσαν την επιθυμία του κόσμου για μια υπερπληθυσμένη τεχνολογική υπερβολή - απλώς δημιούργησαν μια ριψοκίνδυνη ζήτηση.
Από το VR έως το AI, τα eVTOL και το QD-OLED, τα ακρωνύμια ήταν ιλιγγιώδη και οι φρέσκες τεχνολογίες κατοικούσαν σε κάθε γωνιά της έκθεσης, ακόμα και στο πάρκινγκ. Οπότε, φυσικά, χτυπήσαμε, πιέσαμε και δοκιμάσαμε ό, τι μπορούσαμε. Δεν ήταν όλοι επαναστάτες. Αλλά δεν έπρεπε να είναι. Παρακολουθήσαμε αρκετά κύματα τεχνολογιών «που αλλάζουν το παιχνίδι» που δεν φτάνουν ποτέ για να ξέρουμε ότι μερικές φορές είναι οι μικρές τροποποιήσεις που μετρούν πραγματικά.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά είναι μια καυτή τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία και η Ram έχει καθυστερήσει στο παιχνίδι. Έτσι, η μάρκα φορτηγών της τεράστιας αυτοκινητοβιομηχανίας Stellantis έπρεπε να εργαστεί σκληρά για να ξεχωρίσει.
Αποκαλύφθηκε στην CES 2023, το concept Ram 1500 Revolution BEV δείχνει τι έχει στο μυαλό του η Ram για το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό παραγωγής της, το οποίο έχει προγραμματιστεί να φτάσει το 2024. Αυτή η πρωτότυπη έκδοση συνδυάζει ορισμένα χαρακτηριστικά που έχουμε ήδη δει σε άλλα ηλεκτρικά φορτηγά με μερικές έξυπνες νέες ιδέες. Έτσι, ενώ μπορεί να είναι επαναστατικό για τη μάρκα Ram, η οποία είναι νέα στα EV, είναι πιο εξελικτικό σε σύγκριση με άλλα ηλεκτρικά pickup.
Αναμφισβήτητα ηλεκτρικό
Το Ram 1500 Revolution έχει την ογκώδη εμφάνιση ενός παραδοσιακού φορτηγού, αλλά με αναλογίες που το σηματοδοτούν ξεκάθαρα ως EV. Χωρίς να χρειάζεται να τοποθετηθεί κινητήρας, το καπό είναι πολύ πιο κοντό. Αυτό επέτρεψε στους σχεδιαστές να κάνουν την καμπίνα κατά τέσσερις ίντσες μεγαλύτερη από τη σημερινή Ram 1500 εσωτερικής καύσης χωρίς να κοντύνουν το κρεβάτι, ισχυρίζεται η Ram. Η γρίλια είναι επίσης μικρότερη, αν και η Ram αντιστάθμισε αυτό με ένα γιγάντιο λογότυπο φωτισμού και προβολείς με τα ίδια στοιχεία "πιρούνι συντονισμού" με τις σημερινές γρίλιες φορτηγών βενζίνης και ντίζελ.
Η γραμμή οροφής είναι λίγο χαμηλότερη και πιο κομψή, κάτι που πιθανώς βοηθά στην αεροδυναμική, αλλά όπως ένα παραδοσιακό φορτηγό, το Revolution κυλάει με τεράστιους τροχούς και ελαστικά. Τα ελαστικά 35 ιντσών τυλίγονται γύρω από τροχούς 24 ιντσών με λεία καλύμματα και φωτιστικά στοιχεία. Η θύρα φόρτισης, εν τω μεταξύ, βρίσκεται στο μπροστινό φτερό της πλευράς του οδηγού. Κάνει θόρυβο όταν το φορτηγό έχει αρχίσει να φορτίζει και αναβοσβήνει για να δείξει ότι η φόρτιση συνεχίζεται.
Όπως και οι ανταγωνιστές κατασκευαστές φορτηγών, η Ram ενσωμάτωσε ένα φρουτό στο σημείο που θα βρισκόταν κανονικά ο κινητήρας, συν τους κάδους αποθήκευσης RamBox από τα σημερινά φορτηγά της. Σχεδόν κάθε άνοιγμα, συμπεριλαμβανομένης της πόρτας του χώρου αποσκευών, του φρένου και της θύρας φόρτισης, λειτουργεί επίσης με ρεύμα.
Η υποστήριξη όλης αυτής της ευκολίας που λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα είναι η ειδική πλατφόρμα EV STLA Frame, μία από τις τέσσερις τέτοιες πλατφόρμες σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει η Stellantis για μελλοντικά EV σε πολλές μάρκες της, όπως η Chrysler και η Τζίπ.
