Εφεδρική κάμερα Pearl RearVision
MSRP $499.99
"Αν θέλετε μια εφεδρική κάμερα που ρυθμίζεται σε λίγα λεπτά και λειτουργεί όπως προβλέπεται, το RearVision είναι μια υπέροχη αγορά."
Πλεονεκτήματα
- Απίστευτη ποιότητα και ευκρίνεια βίντεο
- Είναι απλό στη ρύθμιση
- Δυνατότητα μεταφοράς από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο
- Καμία ταλαιπωρία με καλώδια ή μπαταρίες
- Καλοσχεδιασμένη εφαρμογή για κινητά
Μειονεκτήματα
- Δεν θα λειτουργήσει με αυτοκίνητα κατασκευασμένα πριν από το 1996
- Η ποιότητα του βίντεο δεν είναι τόσο ισχυρή σε σχέση με το Bluetooth
Τον Απρίλιο του 2014, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) της ομοσπονδιακής κυβέρνησης έβαλε σε θα εφαρμόσει έναν νέο κανονισμό που απαιτεί από όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσθέσουν εφεδρικές κάμερες στα οχήματα έως τον Μάιο 2018. Αλλά μέχρι την υποχρεωτική προθεσμία, οι εφεδρικές κάμερες εξακολουθούν να προσφέρονται ως προαιρετική ή αποκλειστική δυνατότητα, με ορισμένες κατασκευαστές χρεώνουν πάνω από χίλια δολάρια για να προσθέσουν τη λειτουργικότητα ως μέρος μιας πιο πολυτελούς επένδυσης πακέτο.
Υπάρχουν πολλές εφεδρικές κάμερες τρίτων κατασκευαστών στην αγορά που είναι πιο προσιτές, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των καμερών χρησιμοποιεί καλώδια για τροφοδοσία και συνδεσιμότητα. καλώδια που συχνά απαιτούν την ανάγκη να τρυπήσετε διάφορα μέρη του οχήματός σας. Και οι λίγες ασύρματες κάμερες που κυκλοφορούν στην αγορά τείνουν να είναι κατώτερες σε ποιότητα και ανάλυση εικόνας.
Για να παρέχει την καλύτερη στην κατηγορία του λύση μετά την αγορά, η Pearl ανέπτυξε μια εντελώς ασύρματη εφεδρική κάμερα που ονομάζεται RearVision. Η προσέγγιση της Pearl αγγίζει όλα τα αδύναμα σημεία των σημερινών εφεδρικών καμερών: Το RearVision είναι εντελώς ασύρματο, απλό στην εγκατάσταση, χρησιμοποιεί smartphone ως οθόνη υψηλής ανάλυσης, προσφέρει ειδοποιήσεις σύγκρουσης και βασίζεται στη συνδεσιμότητα Bluetooth και Wi-Fi για τη μεταφορά ζωντανών εικόνων εν κινήσει.
Σχετίζεται με
- Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις εφεδρικές κάμερες
Σημείωση: Το RearVision θα λειτουργεί μόνο σε αυτοκίνητα μοντέλου του 1996 ή νεότερα που διαθέτουν Θύρα OBD-II 12V. Θα πρέπει να ελέγξετε το όχημά σας πριν το αγοράσετε.
Εγκατάσταση και ρύθμιση
Παρά την αγάπη μας για τα έργα DIY και την τεχνική, η ιδέα της διάνοιξης οπών μέσα από ένα όχημα απέχει πολύ από το να είναι ελκυστική. Έτσι, η ρύθμιση χωρίς τρυπάνι του RearVision είναι δελεαστική.
Η Pearl λέει ότι το RearVision χρειάζεται δέκα λεπτά για να εγκατασταθεί. Το καταφέραμε σε περίπου πέντε – δύο από τα οποία ξοδεύτηκαν για την εύρεση ενός κατσαβιδιού για την αφαίρεση της πινακίδας κυκλοφορίας – οπότε η εγκατάσταση δεν χρειάστηκε καμία προσπάθεια, ακόμη και για αρχάριους. Η κάμερα είναι έτοιμη, με χρήσιμες εικονογραφημένες οδηγίες.
Αφού αφαιρέσετε την πινακίδα κυκλοφορίας (και οποιοδήποτε κάλυμμα μπορεί να είχε), η διαδικασία είναι τόσο απλή όσο να τοποθετήσετε ένα μεταλλικό πλαίσιο γύρω από την πινακίδα κυκλοφορίας και να το στερεώσετε ξανά στη θέση του. Η κύρια μονάδα RearVision, η οποία περιέχει δύο κάμερες (μία για την ημέρα και άλλη για να τη βοηθά να βλέπει τη νύχτα. περισσότερα για αυτό αργότερα) στη συνέχεια προσαρτάται στο πλαίσιο με μία μόνο βίδα ασφαλείας torx. Αυτό είναι. Δυστυχώς, θα πρέπει να αποχαιρετήσετε το παλιό εξώφυλλο που ανακηρύσσει περήφανα το alma mater σας ή ότι το άλλο σας αυτοκίνητο είναι μια Porsche.
Το επόμενο βήμα είναι να αντιστοιχίσετε το RearVision με το smartphone σας, το οποίο απαιτεί λήψη της εφαρμογής Pearl's RearVision (Android και iOS) και συνδέστε τον προσαρμογέα RearVision στη θύρα OBD II του οχήματός σας, η οποία συνήθως βρίσκεται κάτω από την κολόνα του τιμονιού. Όλη η επεξεργασία βίντεο και η μετάδοση δεδομένων γίνεται από τη θύρα OBD II. Μέσα στη μικρή συσκευή υπάρχει ένας επεξεργαστής οκτώ πυρήνων και ασύρματη συνδεσιμότητα για να λειτουργεί ως μεσάζων για τη μετάδοση βίντεο, όταν αλλάζετε το αυτοκίνητό σας στην όπισθεν.
Το κιτ περιλαμβάνει επίσης μια βάση τηλεφώνου που συνδέεται στο ταμπλό ή τον αεραγωγό του αυτοκινήτου σας και το τηλέφωνό σας μέσω ενός μαγνήτη.
Μετά από μια σύντομη διαδικασία ενσωμάτωσης στην εφαρμογή, η εφεδρική κάμερα RearVision είναι έτοιμο.
Εμπειρία
Οι προσδοκίες μας για το RearVision ήταν απίστευτα υψηλές. Εξάλλου, πληρώνετε 500 $ για μια συσκευή που θα χρησιμοποιείτε κάθε φορά που βάζετε το όχημά σας στην όπισθεν. Παρόλο που το RearVision είναι πιο προσιτό και λιγότερο επεμβατικό από άλλες επιλογές μετά την αγορά, δεν είναι καθόλου φθηνό.
Αλλά ακόμα και με τον πήχη ψηλά, το RearVision κατάφερε να τον φτάσει. Με το οπτικό του πεδίο 175 μοιρών και τις γραμμές επί της οθόνης για καθοδήγηση, η υποστήριξη ενός Buick Verano του 2012 έγινε από ένα παλιό πόνο στο λαιμό σε όχι μόνο βολικό, αλλά και ευχάριστο. Το ευρύ οπτικό πεδίο διευκόλυνε να βλέπεις οτιδήποτε και οτιδήποτε πίσω από το όχημα.
Με το οπτικό του πεδίο 175 μοιρών, η υποχώρηση έγινε από επώδυνη σε βολική και ευχάριστη.
Εάν ένα αντικείμενο ή ένα άτομο πλησιάσει πολύ για άνεση, το RearVision θα εκπέμπει ένα ηχητικό σήμα μέσω του προσαρμογέα OBD II και θα εμφανίσει ένα εφέ μικρής πτώσης νερού πάνω από το βίντεο – πάνω από το σημείο που βρίσκεται το εμπόδιο. Ο ήχος είναι αρκετά δυνατός για να τραβήξει την προσοχή σας –ακόμα και με το ραδιόφωνο ανοιχτό– και το εφέ κυματισμού είναι μια λεπτή οπτική ένδειξη που βοηθά στη διάκριση του εμποδίου από τις γύρω περιοχές.
Όταν το τηλέφωνό σας είναι τοποθετημένο οριζόντια, η εφαρμογή RearVision σάς δείχνει την πλήρη, ευρυγώνια τροφοδοσία σε ολόκληρη την οθόνη. Όταν τοποθετείται κάθετα, η εφαρμογή εμφανίζει δύο εικόνες: ολόκληρη την επισκόπηση 175 μοιρών του τι βλέπει το RearVision και ένα άλλο πάνω από αυτό που σας επιτρέπει να επιλέξετε από τρεις ξεχωριστές τοποθεσίες της εν λόγω ροής βίντεο για μεγέθυνση για πιο κοντά Κοίτα.
Για εμάς, το χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει είναι η ποιότητα βίντεο του RearVision. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το βίντεο είναι απολύτως εκπληκτικό, ειδικά όταν συνδυάζεται με ένα μεγαλύτερο τηλέφωνο, όπως ένα iPhone 7 Plus ή Google Pixel XL. Υπάρχει εμφανής παραμόρφωση γύρω από τα άκρα του βίντεο, αλλά αυτό είναι αναμενόμενο με έναν τόσο ευρυγώνιο φακό μπροστά από τον μικρό αισθητήρα CMOS 1/3 ιντσών. Εκτός αυτού, η εικόνα είναι όσο πιο ξεκάθαρη και ικανή να σηκώσει ακόμη και τα πιο μικρά εμπόδια – όπως το γατάκι σας που με κάποιο τρόπο βγήκε κρυφά έξω.
Η κάμερα αποδίδει επίσης καλά τη νύχτα. Η μία από τις δύο κάμερες που βρίσκονται μέσα στο πλαίσιο διαθέτει αισθητήρα υπερύθρων. Όταν χρησιμοποιείτε το RearVision τη νύχτα, το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα σε αυτήν την κάμερα και χρησιμοποιεί τα φώτα που κοιτούν προς τα πίσω του οχήματός σας για να φωτίσει τη διαδρομή πίσω από αυτήν.
Η ποιότητα εικόνας τόσο για την ημέρα όσο και για τη νύχτα είναι άψογη, αρκεί η σύνδεση να είναι δυνατή. Είναι σημαντικό να σημειωθεί πώς λειτουργεί το RearVision όσον αφορά τη μετάδοση του ζωντανού βίντεο. Η προεπιλεγμένη μέθοδος μετάδοσης βίντεο είναι το Wi-Fi. Όταν το Wi-Fi δεν λειτουργεί για κάποιο λόγο, το σύστημα επανέρχεται στο Bluetooth.
Στους δύο μήνες που χρησιμοποιήσαμε τη συσκευή, μπορούμε να θυμηθούμε μόνο τρεις φορές πότε άλλαξε σε Bluetooth (εμφανίζεται μια ειδοποίηση που σας ενημερώνει ότι χρησιμοποιεί Bluetooth μέσω Wi-Fi). Και κατά τη διάρκεια αυτών των στιγμών, παρατηρήσαμε μια σημαντική μείωση στην ποιότητα του βίντεο, αλλά ήταν αρκετά καλό για να δούμε τι υπήρχε πίσω από το όχημα.
Αν αναρωτιέστε πώς τροφοδοτούνται οι κάμερες χωρίς καλωδίωση, είναι δυνατό χάρη σε μια εσωτερική μπαταρία που φορτίζεται συνεχώς, μέσω ενσωματωμένων ηλιακών συλλεκτών κάτω από το πλαίσιο. Ακόμη και τις συννεφιασμένες μέρες, το RearVision λειτουργούσε χωρίς πρόβλημα και δεν έδειξε ποτέ σημάδια χαμηλής μπαταρίας.
Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε με το RearVision ήταν η ορατότητα σε λιγότερο από ιδανικές καταστάσεις. Για παράδειγμα, όταν έβρεχε, το φως που χρησιμοποιήθηκε για να φωτίσει την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος έκανε τα σφαιρίδια του νερού στους φακούς να ανάβουν εξαιρετικά έντονα, καθιστώντας την τροφοδοσία βίντεο εντελώς άχρηστη. Αξίζει να σημειωθεί ωστόσο ότι αυτό δεν ήταν τόσο λάθος της RearVision, όσο ήταν περισσότερο το σχήμα του πίσω μέρους του Verano. Για κάποιο λόγο, ο πίσω προφυλακτήρας έχει γωνία έτσι ώστε οι φακοί στη μονάδα RearVision ήταν πιο εκτεθειμένοι, τόσο στη βροχή όσο και στο φως της πινακίδας κυκλοφορίας. Στα περισσότερα άλλα οχήματα η μονάδα δεν θα ήταν σχεδόν τόσο εκτεθειμένη, κάτι που θα έπρεπε να αποτρέψει αυτό από το να συμβεί.
Η Pearl λέει ότι το RearVision χρειάζεται δέκα λεπτά για να εγκατασταθεί. Τα καταφέραμε σε περίπου πέντε.
Για να προωθήσει την ασφαλή οδήγηση και να συμμορφωθεί με συγκεκριμένους νόμους, η Pearl περιορίζει το RearVision να λειτουργεί μόνο όταν οδηγείτε 10 μίλια την ώρα ή λιγότερο. Όταν δεν δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας, η εφαρμογή RearVision μεταβαίνει στη διεπαφή του πίνακα εργαλείων, η οποία προσφέρει προσαρμόσιμες συντομεύσεις για τις εφαρμογές που χρησιμοποιείτε περισσότερο στο τηλέφωνό σας. Η ρύθμισή μας, για παράδειγμα, περιλαμβάνει Apple Music, Apple Maps και Waze. Είναι μια έξυπνη σχεδίαση εφαρμογής που απλοποιεί τη διαδικασία όταν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε άλλες εφαρμογές για τη μονάδα δίσκου σας.
Στο Android, μπορείτε να ρυθμίσετε το RearVision ώστε να ανοίγει αυτόματα όταν μπείτε στο αυτοκίνητο. Στο iOS περιορίζεστε σε μια ειδοποίηση push όταν επιβιβάζεστε στο όχημά σας, αλλά ένα απλό σάρωση σας μεταφέρει απευθείας στην εφαρμογή.
Εάν είστε νέοι στις εφεδρικές κάμερες γενικά, θα υπάρχει μια μικρή καμπύλη εκμάθησης. Το να εμπιστεύεστε την κάμερα πάνω από τους καθρέφτες σας χρειάζεται λίγη εξοικείωση, αλλά μόλις το καταφέρετε, γίνεται δεύτερη φύση.
Πληροφορίες εγγύησης
Η Pearl προσφέρει τριετή εγγύηση, καθώς και εγγύηση επιστροφής χρημάτων 30 ημερών. Εάν το RearVision σας γίνει ελαττωματικό κατά τη διάρκεια της τακτικής χρήσης, η Pearl είτε θα επισκευάσει είτε θα αντικαταστήσει τη μονάδα. Αυτή η εγγύηση μεταβιβάζεται σε περίπτωση που μια μονάδα RearVision πωληθεί ως μέρος μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, αλλά η ημερομηνία εγγύησης εξακολουθεί να βασίζεται στην αρχική ημερομηνία αγοράς.
Η αποδοχή μας
Η RearVision, από άποψη τιμής, βρίσκεται κάπου στη μέση: Δεν είναι η πιο προσιτή εφεδρική κάμερα εκεί έξω, αλλά δεν είναι επίσης απρόσιτη. Είναι χωρίς αμφιβολία η λιγότερο επεμβατική και πιο εντυπωσιακή επιλογή σε όλο τον κόσμο.
Υπάρχει καλύτερη εναλλακτική;
Σε σύγκριση με αυτό που έχουμε δει στην αγορά - τόσο στις προδιαγραφές όσο και στη χρηστικότητα - δεν υπάρχει τίποτα παρόμοιο. Εάν το κόστος είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας στην αγορά σας, θα μπορείτε να βρείτε μια πιο προσιτή επιλογή, αλλά θα θυσιάσετε την απλότητα της εγκατάστασης και την ποιότητα του βίντεο, που πιστεύουμε ότι δικαιολογούν κόστος.
Πόσο θα κρατήσει?
Θεωρητικά, μια μονάδα RearVision θα διαρκέσει όσο η Pearl συνεχίζει να υποστηρίζει το συγκεκριμένο μοντέλο μέσω της εφαρμογής της. Δεν υπάρχουν πολλά σημεία αστοχίας στη μονάδα, αλλά ανάλογα με την περιοχή που θα οδηγείτε, τα στοιχεία μπορεί να επιβαρύνουν τις υπερωρίες. Η Pearl είναι μια νέα startup, επομένως δεν έχουμε ιστορικά δεδομένα για αναφορά, αλλά η εταιρεία ιδρύθηκε από τρεις πρώην μηχανικούς της Apple, αν αυτό είναι κάτι παρηγορητικό.
Θα πρέπει να το αγοράσετε;
Ναι, αν ψάχνετε για μια εφεδρική κάμερα και δεν θέλετε να ανησυχείτε για το τρύπημα του οχήματός σας, το RearVision είναι μια υπέροχη αγορά. Είναι ελαφρώς ακριβό για ένα gadget μίας χρήσης που δεν χρησιμοποιείτε συνεχώς, αλλά σε αντίθεση με άλλες εφεδρικές κάμερες, δεν υπάρχει κρυφή κόστος εγκατάστασης ή δυσκίνητη εξάρτιση για να λειτουργήσει, κάτι που από μόνο του το κάνει να αξίζει την τιμή – ακόμα περισσότερο αν θα μπορούσε να σας σώσει από το να είστε μέσα ένα ατύχημα.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι καλύτερες εφεδρικές κάμερες
- Το Rear Door Alert της Nissan διασφαλίζει ότι οι οδηγοί δεν αφήνουν πίσω τους παιδιά ή κατοικίδια
