Κρις Digital In-Car Assistant Review: Keep Your Eyes on the Road

Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant

Πρακτικός βοηθός Chris Digital In-Car Assistant

MSRP $399.99

"Ο Chris είναι μια φωνητική εντολή και χειρονομία μακριά από το να είναι η νταντά του αυτοκινήτου που χρειάζονται οι οδηγοί που είναι εθισμένοι στο τηλέφωνο."

Πλεονεκτήματα

  • Το σύστημα hands-free είναι ασφαλές για χρήση στο αυτοκίνητο
  • Η ανταλλαγή μηνυμάτων λειτουργεί καλά
  • Συμπαγές και εύκολο στην εφαρμογή
  • Η φωνητική πλοήγηση είναι καθαρή

Μειονεκτήματα

  • Οι χειρονομίες μπορεί να είναι αναξιόπιστες
  • Ο φωνητικός έλεγχος μπορεί να είναι αναξιόπιστος
  • Ακριβός
  • Δεν υπάρχει ακόμη εφαρμογή iOS

Τα ονόματα Siri, Alexa και Cortana αποτελούν πλέον μέρος του λεξικού, που συνδέονται για πάντα με εικονικούς βοηθούς που δίνουν χρήσιμες απαντήσεις και ελαφριές προσπάθειες χιούμορ στις αντίστοιχες πλατφόρμες τους. Αυτά τα ασυνήθιστα ονόματα ξεχωρίζουν, οπότε γιατί να το κάνει η εταιρεία ψηφιακού βοηθού αυτοκινήτου Κρις πάω all-in στον Chris, ένα γνωστό και συχνά ακουστό όνομα; Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος του Chris Holger Weiss εξήγησε:

Περιεχόμενα

  • Ο σύντροφός μου Κρις
  • Εάν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο, ο Chris δεν είναι για εσάς
  • Τι κάνει ο Κρις;
  • Ο Chris κάνει το αυτοκίνητό σας πιο έξυπνο;
  • συμπέρασμα

«Θέλαμε ένα όνομα ουδέτερο ως προς το φύλο κατά την ανάπτυξη», μας είπε. «Αλλά μετά είδαμε τη σύνδεση με τον Άγιο Χριστόφορο, τον προστάτη των ταξιδιωτών, και κόλλησε».

Καθίσαμε σε ένα αυτοκίνητο με τον Χόλγκερ και τον Κρις, κάνοντας πλοήγηση σε μερικούς από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Λονδίνου για μια ώρα, για να δούμε αν ο Κρις είναι Alexa για το αυτοκίνητό σας.

Σχετίζεται με

  • Ο Έλον Μασκ θα παραδώσει τα πρώτα αυτοκίνητα Giga Berlin Tesla την Τρίτη
  • Η GM αποκαλύπτει την πιο προηγμένη έκδοση του συστήματος υποβοήθησης οδηγού Super Cruise
  • Τα καλύτερα αυτοκίνητα για εφήβους

Ο σύντροφός μου Κρις

Η χρήση του Alexa-for-the-car ως συντομογραφίας για το τι είναι ο Chris λειτουργεί, βασικά, αλλά δεν είναι αυστηρά ακριβές. Ενώ η Alexa έχει να αντιμετωπίσει πολλές διαφορετικές εργασίες, από την παραγγελία προϊόντων μέχρι το άναμμα των φώτων του σαλονιού, η αποστολή του Chris είναι να σας εμποδίσει να ασχοληθείτε με το τηλέφωνό σας στο αυτοκίνητο. Δεν χρειάζεται να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες σχετικά με το γιατί η χρήση του τηλεφώνου σας κατά την οδήγηση είναι κακή ιδέα. Είναι παράνομο σε πολλές χώρες, και ανόητο και επικίνδυνο σε όλες.

Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant
Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant
Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant
Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant

Ο Κρις παίρνει τα πράγματα που συχνά θέλουμε να κάνουμε στο τηλέφωνό μας ενώ οδηγείτε, τα βγάζει από τη συσκευή και τα τοποθετεί σε μια βολική μονάδα τοποθετημένη στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ που ελέγχεται μόνο από τη φωνή του χειρονομία. Δεν διαθέτει οθόνη αφής, επομένως δεν θα υπάρξει ανταπόκριση σε καμία πίεση. Ο Chris χειρίζεται την πλοήγηση, τις κλήσεις, τα μηνύματα και την αναπαραγωγή μουσικής με διαφορετικά επίπεδα επιτυχίας.

Ο Chris συνδέεται μέσω Bluetooth στο τηλέφωνό σας και αυτό είναι απαραίτητο καθώς δεν έχει δική του σύνδεση δεδομένων. Η μονάδα διαθέτει πέντε μικρόφωνα — τέσσερα στο πίσω μέρος που χρησιμοποιούν το παρμπρίζ για την ενίσχυση του ήχου και ένα μπροστά — ένα ηχείο και μια οθόνη LCD 2,1 ιντσών. Η οθόνη εμφανίζει μεγάλα, προφανή εικονίδια που συνοδεύουν εντολές και αντιδρά στη φωνή σας ή σε τρεις βασικές χειρονομίες — ένα σάρωση, ένα ψηλό πέντε ή ένα πάτημα/τράβηγμα.

Εάν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο, ο Chris δεν είναι για εσάς

Μπορεί να νομίζετε ότι το σύστημα ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου σας φροντίζει ήδη για όλα αυτά. Android Auto και Apple CarPlay είναι ικανά συστήματα που εξακολουθούν να αναπτύσσονται και πολλά αυτοκίνητα έχουν ήδη, ή θα έχουν στο εγγύς μέλλον, εκτεταμένο φωνητικό έλεγχο. Η BMW έδειξε τα δικά της σύστημα φωνής και χειρονομιών για παράδειγμα στο MWC 2019. Ο Chris δεν ανταγωνίζεται αυτά τα συστήματα, είναι για άτομα με παλαιότερα αυτοκίνητα που δεν έχουν τέτοια χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας.

Η αποστολή του Chris είναι να σας εμποδίσει να ασχοληθείτε με το τηλέφωνό σας στο αυτοκίνητο.

Είναι απλό να χωρέσει σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, απαιτώντας μόνο ένα σημείο στήριξης στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ και μια πρίζα 12 volt στο όχημα. Αυτό είναι. Εάν αυτή τη στιγμή μπορείτε να φορτίσετε το τηλέφωνό σας χρησιμοποιώντας φορτιστή αυτοκινήτου, μπορείτε να προσθέσετε τον Chris. Η μονάδα είναι αρκετά μικρή ώστε να μην προκαλεί εμπόδια και απλά έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην φαίνεται παράταιρη. Έχει ακόμη και μια μικρή μπαταρία μέσα για περίπου τρεις ώρες χρήσης χωρίς ξεχωριστή τροφοδοσία.

Η οθόνη είναι αρκετά φωτεινή και θα πρέπει να είναι ορατή στο άμεσο ηλιακό φως, υπό την προϋπόθεση ότι έχει γωνία προς εσάς. αλλά ο ήλιος που λάμπει μέσα από το παρμπρίζ στο Ford Galaxy στο οποίο δοκιμάσαμε τον Chris προκάλεσε σύγχυση όταν προσπαθούσαμε να χρησιμοποιήσουμε χειρονομίες. Ο αισθητήρας είχε δυσκολία να δει, επομένως χρησιμοποιήθηκε η φωνή.

Η αναγνώριση φωνής είναι μέρος του συστήματος του Chris και μέρος παρέχεται από τους ειδικούς φωνής Nuance. Ανταποκρίνεται σε μια αφυπνιστική λέξη "hey Chris" και δεν ακούει αν πείτε απλά Chris ή ακόμα και γεια Chris, βοηθώντας τους οδηγούς με συντρόφους που ονομάζονται Chris να χειριστούν μια δυνητικά απογοητευτική κατάσταση. Στον σύντομο χρόνο μας με τον Chris, ανταποκρίθηκε αρκετά καλά, αν και δυσκολευόταν να κατανοήσει μερικά από τα πιο περίπλοκα ονόματα τοποθεσιών για πλοήγηση. Όταν υπαγόρευε ένα μήνυμα κειμένου, όμως, ήταν ακριβές κάθε φορά.

Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant
Andy Boxall/Digital Trends

Μιλώντας σε εσάς, ο Κρις είναι πολύ ξεκάθαρος και δεν είχαμε πρόβλημα να καταλάβουμε τι έλεγε. Η ένταση ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας τη χειρονομία ώθησης/έλξης και ήταν αρκετά δυνατή ώστε να ακούγεται εύκολα μέσα στο ήσυχο όχημα. Ωστόσο, βασίζεται σε κάποια συνδεσιμότητα, και υπήρξε κάποια παραμόρφωση φωνής που φαινόταν να προκαλείται από διακοπή δικτύου. Το τηλέφωνο που ήταν συνδεδεμένο με τον Chris στη δοκιμή μας βρισκόταν σε περιαγωγή εκείνη τη στιγμή, κάτι που πιθανότατα θα εξηγούσε το πρόβλημα. Επί του παρόντος, ο Chris συνδέεται με ένα Android εφαρμογή και μια εφαρμογή iOS θα έρθει στο εγγύς μέλλον.

Τι κάνει ο Κρις;

Η πλοήγηση είναι εκεί που ο Chris πρέπει να διαπρέψει, καθώς είναι ένας από τους κορυφαίους λόγους που χρησιμοποιούμε το τηλέφωνό μας στο αυτοκίνητο. Η μονάδα Chris δεν έχει τη δική της κεραία GPS και αντ' αυτού βασίζεται σε αυτήν που βρίσκεται μέσα στο τηλέφωνό σας, μια απόφαση που ελήφθη λόγω κόστους, σύμφωνα με την Weiss. Δεν χρησιμοποιεί ούτε την τυπική εφαρμογή χαρτών σας και έχει εγκαταστήσει τους χάρτες Here, τους οποίους χρησιμοποιεί για να σας μεταφέρει μέσω οπτικών και ακουστικών οδηγιών.

Ο ήχος λειτουργεί καλά, αλλά οι οδηγίες στην οθόνη δεν είναι τόσο περίπλοκες και ενημερωτικές όσο το Google ή το Apple Maps. Δείχνουν τη διαδρομή σε μαύρο φόντο και θα αλλάξουν σε μεγάλους δείκτες κατεύθυνσης όταν πρέπει να στρίψετε, αλλά δεν εμφανίζονται ονόματα οδών ή λεπτομέρειες, ούτε όρια ταχύτητας ή ονόματα τοποθεσιών. Είναι γυμνό. Βοήθησε τον οδηγό μας να επιστρέψει στην αφετηρία του στους δρόμους του Λονδίνου, δείχνοντας την αποτελεσματικότητά του, αλλά δεν το έχουμε δοκιμάσει σε άλλα περιβάλλοντα.

Είναι για άτομα με παλαιότερα αυτοκίνητα που δεν έχουν τέτοια χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας.

Τα μηνύματα και οι κλήσεις μπορούν να ενεργοποιηθούν χρησιμοποιώντας φωνή και να δρομολογηθούν στο ηχείο του Chris από το τηλέφωνό σας. Συνδέεται με μηνύματα SMS και WhatsApp αυτή τη στιγμή και λειτούργησε πολύ καλά και για τα δύο. Ένα μήνυμα υπαγορεύτηκε και στάλθηκε χωρίς πρόβλημα και στα δύο συστήματα και οι απαντήσεις διαβάζονται ξανά σε εσάς. Μπορείτε να ζητήσετε από τον Chris να διαβάσει νέα μηνύματα, αλλά να μην ανακαλεί παλιά μηνύματα από ένα άτομο. Δεν είναι αρκετά έξυπνο ακόμα.

Υπό την προϋπόθεση ότι δεν στέλνετε ασταμάτητα μηνύματα όταν οδηγείτε ή διεξάγετε συζητήσεις σε βάθος, ο Chris θα είναι χρήσιμος. Ωστόσο, εάν χάσετε τη συγκέντρωση σε οποιοδήποτε σημείο, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η ανάγνωση ενός μηνύματος ή η ανάκληση συνομιλιών. Για περιστασιακή χρήση, για παράδειγμα να ενημερώσετε κάποιον ότι θα αργήσετε, θα είναι εντάξει. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, ανεξάρτητα, θα είναι επίσης πολύ πιο ασφαλές από τη χρήση του τηλεφώνου σας.

Ανασκόπηση του Chris In-Car Digital Assistant
Andy Boxall/Digital Trends

Ο Chris μπορεί να αναπαράγει μουσική που είναι αποθηκευμένη στο τηλέφωνό σας, αλλά μόνο μέσω του ηχείου της ίδιας της μονάδας. Υπάρχουν σχέδια να προσπαθήσουμε να ενσωματώσουμε τον Chris με ένα σύστημα Bluetooth σε ένα αυτοκίνητο - για παράδειγμα σε μια κεντρική μονάδα aftermarket - αλλά προς το παρόν δεν μπορεί, και αυτό είναι κρίμα. Δεν θα θέλατε να ακούτε πολλή μουσική χρησιμοποιώντας το ηχείο του Chris, καθώς δεν έχει μπάσα και συνολική ένταση, αλλά πιθανότατα θα είναι αποδεκτό για προφορικό λόγο. Τα πλάγια σύρματα χρησιμοποιούνται για την αλλαγή κομματιών και τα ψηλά πέντε για παύση και αναπαραγωγή κομματιών. Είναι απλό και διαισθητικό. Ωστόσο, η αξιοπιστία ήταν σχετικά χαμηλή κατά τη διάρκεια της οδήγησής μας.

Ο Chris κάνει το αυτοκίνητό σας πιο έξυπνο;

Ναι είναι. Το πραγματικό ερώτημα θα πρέπει να είναι αν θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε καθόλου τον Chris στο αυτοκίνητο. Στον σύντομο χρόνο μας με τον Chris, το ποσοστό επιτυχίας της αναγνώρισης φωνής και χειρονομιών δεν ήταν αρκετά υψηλό και αυτό είναι ένα πρόβλημα. Αν ο Chris είναι ενοχλητικός, δεν καταλαβαίνει πού θέλουμε να πάμε ή προσπαθεί να καλέσει τη μητέρα μας αντί για κάποιον που ονομάζεται Mark, δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσουμε. Το ζήτημα των ατόμων που χρησιμοποιούν επικίνδυνα τηλέφωνα κατά την οδήγηση είναι πολύ πραγματικό και συχνά οφείλεται στο ότι η διεπαφή είναι οικεία και το κάνει όλα όσα θέλουμε γρήγορα, επομένως οποιαδήποτε λύση αντικατάστασης πρέπει να είναι εξαιρετική, αν θέλει να εμποδίσει τους ανθρώπους να προσεγγίσουν τη δική τους τηλέφωνο.

Το θέμα των ανθρώπων που χρησιμοποιούν επικίνδυνα τηλέφωνα κατά την οδήγηση είναι πολύ πραγματικό.

Έπειτα υπάρχει το κίνητρο για χρήση μιας τέτοιας συσκευής. Ο Chris τοποθετείται εύκολα στο αυτοκίνητο, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο και δεν εξαντλεί την μπαταρία του τηλεφώνου με τον ίδιο τρόπο χρησιμοποιώντας το όπως μια συσκευή πλοήγησης. Αλλά το τηλέφωνο είναι πάντα μαζί μας και για να πάρουμε τον Chris στο αυτοκίνητο θα πρέπει να ξοδέψετε 300 βρετανικές λίρες ή περίπου 400 $. Δεν υπάρχει χρέωση συνδρομής για τη χρήση του και η εταιρεία υπόσχεται συνεχείς ενημερώσεις λογισμικού με νέες δυνατότητες, αλλά είναι ακόμα πολλά χρήματα που πρέπει να ξοδέψετε.

Αντιμετωπίζει επίσης έναν εκπληκτικό όγκο ανταγωνισμού. Εταιρείες όπως Kenwood και Πρωτοπόρος Και οι δύο κατασκευάζουν μονάδες κεφαλής μεγέθους DIN και Double DIN για αυτοκίνητα που περιλαμβάνουν Android Auto ή Apple CarPlay και κοστίζουν από περίπου 500 $. Διαθέτουν όχι μόνο πολλές δυνατότητες, αλλά συνδέονται και με τα ηχεία του αυτοκινήτου σας.

Ενώ η χρήση του τηλεφώνου σας είναι επικίνδυνη ή/και παράνομη, η χρήση του συστήματος ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητό σας δεν είναι. Η χρήση του Chris είναι απίθανο να είναι προβληματική, καθώς δεν απαιτείται να αγγίξετε τίποτα. Ωστόσο, ο γενικός νόμος του να μην έχεις τον κατάλληλο έλεγχο ενός οχήματος — ο οποίος ισχύει για τα πάντα, από το φαγητό μέχρι το μακιγιάζ ενώ οδηγείτε — θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί αν κάνετε χειρονομίες στον Chris και υφαίνετε σε όλο το δρόμο ενώ κάνετε το.

συμπέρασμα

Μόνο μέσω μιας μεγαλύτερης δοκιμής όπου βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι με τον Chris στο αυτοκίνητο, θα καταλάβουμε πόσο χρήσιμο είναι, αλλά η αφοσίωση της εταιρείας να μας σταματήσει να χρησιμοποιούμε τα τηλέφωνά μας κατά την οδήγηση είναι επικροτούμενη και κάτι που όλοι μας πρέπει προσοχή. Ένα υψηλό ποσοστό αυτοκινήτων στο δρόμο δεν έχουν ενσωμάτωση τηλεφώνου καθώς είναι πολύ παλιά και ο Chris είναι η λύση.

Ο Chris είναι διαθέσιμος σε αγοράστε επίσημα στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία αυτή τη στιγμή, και ο Weiss μας ενημέρωσε ότι το σχέδιο είναι να πωληθεί η μονάδα στις ΗΠΑ φέτος. Έχει ήδη αποστείλει ορισμένες μονάδες Chris στις ΗΠΑ, μετά την ολοκλήρωση της καμπάνιας Kickstarter.

Στην εποχή μας με τον Chris ήταν ξεκάθαρο ότι είναι ακόμη νωρίς για τη μονάδα και την τεχνολογία και καταλάβαμε ότι βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη. Η βάση ενός ισχυρού, χρήσιμου και προϊόντος που βελτιώνει την ασφάλεια είναι εκεί, και με την προϋπόθεση ότι υποστηρίζεται και αναπτύσσεται γρήγορα, ο Chris έχει σημαντικές δυνατότητες.

Συστάσεις των συντακτών

  • Οι ιστοσελίδες με τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2023
  • Κάθε αυτοκίνητο συμβατό με το Apple CarPlay
  • Παρακολουθήστε τη Ford να δοκιμάζει την τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού επόμενης γενιάς σε ένα μεγάλο οδικό ταξίδι
  • Τα πιο cool gadgets αυτοκινήτου
  • Θέλετε να γίνετε μέλος του Android Army; Εδώ είναι όλα τα αυτοκίνητα με Android Auto