2019 Juiced Bikes CityScrambler Review: Fast Fat Tire Fun

Τι γίνεται αν θέλετε απλώς να διασκεδάσετε;

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα βουνού, τα ποδήλατα πίστας επιδόσεων, τα ποδήλατα φορτίου και τα πτυσσόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν το καθένα συγκεκριμένες απαιτήσεις που έχουν κατασκευαστεί για να επιτρέψουν έναν συγκεκριμένο σκοπό. Η αγορά με σκοπό έχει τη θέση της. Τι γίνεται όμως αν το μόνο που θέλεις είναι να περάσεις καλά; Εκεί έρχεται το Juiced Bikes CityScrambler.

Το CityScrambler είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο περιπέτειας με επίκεντρο το πεζοδρόμιο. Τα άλλα δύο Scramblers, τα CampScrambler και HyperScrambler, είναι καλύτερα ρυθμισμένα για οδήγηση εκτός δρόμου. Το CityScrambler διατίθεται με δύο μεγέθη μπαταριών. Διάλεξα τη μεγαλύτερη μπαταρία, μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 52V 19,2 Ah που ζυγίζει σχεδόν 13 κιλά. Το μεγαλύτερο πακέτο μπαταριών προσθέτει περίπου 50% μεγαλύτερη εμβέλεια ταξιδιού από την τυπική μπαταρία 13,0 Ah.

Το εύρος ταξιδιού με ηλεκτρονικό ποδήλατο έχει πολλές μεταβλητές, όπως θερμοκρασία, άνεμος, πεζοδρόμιο, κλίση, βάρος αναβάτη και ωφέλιμο φορτίο, ελαστικό πίεση, ταχύτητα και συνέπεια ταχύτητας, και οι σχετικές ποσότητες πεταλαρίσματος με επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ και μόνο γκάζι λειτουργία. Ο πραγματικός κόσμος του Juiced Bike δοκιμή μπαταρίας Το φύλλο αποτελεσμάτων δείχνει την απόσταση διαδρομής από 31 έως 114 μίλια με την μπαταρία 13,0 Ah και 45 έως 168 μίλια με την μπαταρία 19,2 Ah.

Γνωρίστε την οικογένεια

Το CityScrambler είναι ένα από τα τρία μοντέλα Juiced Bikes που βασίζεται σε πλαίσιο τύπου minibike. Τα CityScrambler και CampScrambler είναι και τα δύο ηλεκτρονικά ποδήλατα Κατηγορίας 3, ικανά να ταξιδέψουν έως και 28 mph με υποβοήθηση πεντάλ με μπαταρία ή έλεγχο γκαζιού σε συνδυασμό με πετάλι. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι οι τροχοί και τα ελαστικά. Το CampScrambler χρησιμοποιεί ακτινωτούς τροχούς και ελαστικά Kendra 20 ιντσών x 4,0 ιντσών. Το CityScrambler διαθέτει τροχούς mag με ελαστικά δρόμου Innova 20 ιντσών x 4,25 ιντσών.

Το CityScrambler και το CampScrambler κοστίζουν την ίδια λίστα, 2.199 $ (συχνά με έκπτωση στα 1.599 $) με την μπαταρία 13,0 Ah ή 2.799 $ (συχνά μειώνονται στα 2.099 $) με την μπαταρία 19,2 Ah. Αυτά τα σχεδόν πανομοιότυπα μοντέλα έχουν ρυθμιστεί με έναν προσαρμοσμένο κινητήρα 750 watt Bafang πίσω κίνησης, έναν αισθητήρα υποβοήθησης πεντάλ ρυθμού και μπροστινές αναρτήσεις πηνίου.

Το HyperScrambler, το τρίτο μοντέλο της σειράς minibike Juiced, επιταχύνει έως και 35 mph – κάτι που είναι νόμιμο μόνο σε ιδιωτικούς δρόμους. Αυτό το μοντέλο διαθέτει κίνηση πλήμνης 1100 watt, μοναδικό συνδυασμό αισθητήρα υποβοήθησης πεντάλ ροπής/ρυθμού και αερανάρτηση μπροστινού πιρουνιού. Το HyperScrambler έχει επίσης ακτινωτούς τροχούς και λάστιχα και λίστες για 3.899 $ (συνήθως με έκπτωση στα 3.499 $).

Είναι ένα Juiced πράγμα

Δείτε περισσότερες προοπτικές για τη μάρκα: Η Juiced Bikes έχει πολλά διαφορετικά μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, κανένα από τα οποία δεν είναι Class 1 ή Class 2. Από τα δέκα διαθέσιμα επί του παρόντος ηλεκτρονικά ποδήλατα Juiced, τα επτά έχουν κορυφαία άκρα 28 mph. Τα άλλα τρία; Λοιπόν, είναι πιο γρήγοροι - στα 35 ή 40 mph - αλλά η νόμιμη χρήση για αυτές τις ταχύτητες είναι μόνο σε ιδιωτικούς δρόμους. Η Juiced Bikes κατασκευάζει ηλεκτρικά skateboard και stand-up scooter που ξεπερνούν τα 16 έως 20 mph, αλλά όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Juiced είναι ικανά να επιταχύνουν τουλάχιστον 28 mph.

Γιατί η Juiced Bikes παράγει μόνο γρήγορα ηλεκτρονικά ποδήλατα; Ίσως οφείλεται στο ότι η ιδρυτής και διευθύνουσα σύμβουλος της Juiced Bikes Tora Harris είναι Ολυμπιονίκης άλτης εις ύψος, τέσσερις φορές εθνικός πρωταθλητής και δύο φορές χάλκινος μετάλλιος σε διεθνείς αγώνες. Από την πλευρά μου, η ανταγωνιστικότητά του είναι το κέρδος μας.

Η ταχύτητα είναι ένας ζωτικής σημασίας παράγοντας διασκέδασης, αλλά όχι ο μόνος λόγος που το CityScrambler χαρακτηρίζεται ως κορυφαίο διασκεδαστικό ηλεκτρονικό ποδήλατο.

Οι γείτονές σας θα χαμογελάσουν

Ας ξεκινήσουμε με τη φιλικότητα προς τη γειτονιά και την άνεση, και οι δύο δευτερεύοντες παράγοντες διασκέδασης στους οποίους υπερέχει το CityScrambler, προτού προχωρήσουμε στην ταχύτητα και το χειρισμό.

Το στυλ ρετρό minibike του CityScrambler προκαλεί χαμόγελα καθώς οδηγείτε. Πολλοί άνθρωποι θυμούνται μικροσκοπικά μίνι ποδήλατα που γυρίζουν με χυλόπιτες στις γειτονιές της νιότης τους. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν ότι το ύψος του καθίσματος του CityScrambler είναι 31 ίντσες από το έδαφος - ή σχεδόν έξι ίντσες υψηλότερο από ένα απόθεμα 2020 Harley-Davidson Iron 883 Sportster, αλλά το Juiced Bike σκοράρει στο φιλικότητα προς τον γείτονα.

Η άνεση είναι επίσης σημαντική όταν θέλετε να διασκεδάσετε. Δεν μιλάμε για άνετη καρέκλα, αλλά καλό πάντως. Το μακρύ, άνετο κάθισμα του CityScrambler, τα ρυθμιζόμενα πιρούνια μπροστινής ανάρτησης σε πηνίο και που συγχωρούν τα χτυπήματα Τα παχιά ελαστικά του δρόμου με αέρα συμβάλλουν σε μια ομαλή οδήγηση — αρκεί να μην ξεφύγετε έδαφος. Με αυτήν την άνεση, εάν δεν σας κουράζει το ταξίδι σας και τα πόδια σας και η ισχύς της μπαταρίας σας αντέξουν, μπορείτε να διασκεδάσετε περισσότερο.

Ταχύτητα, δύναμη και χειρισμός

Τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα που πωλούνται στις ΗΠΑ είναι Κατηγορίας 1 ή Κατηγορίας 2, αλλά το CityScrambler είναι ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο Κατηγορίας 3 με περιορισμένη τελική ταχύτητα 28 mph από ελεγκτή. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι για ισχύ πάνω από 20 mph με ένα ποδήλατο Class 3, αλλά αν κάνετε πετάλι ακόμα και λίγο ενώ συνεχίζετε να στρίβετε το γκάζι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία για να επιταχύνετε έως και 28 μίλι/ώρα.

Το CityScrambler διαθέτει ένα σετ ταχυτήτων Shimano 7 ταχυτήτων ελεύθερου τροχού. Βρήκα ότι ήταν εκπληκτικά εύκολο να κάνω πετάλι με απενεργοποιημένη την τροφοδοσία ή με το μοντέλο υποβοήθησης στο μηδέν.

Υπάρχουν επτά λειτουργίες υποβοήθησης πεντάλ: μηδέν χωρίς ρεύμα. ECO, με αρκετή βοήθεια για να αναπληρώσει το βάρος του ποδηλάτου όταν κάνει πετάλι. Επίπεδα 1,2 και 3, το καθένα με διαδοχικά μεγαλύτερη υποβοήθηση ισχύος, S (Sport) για πλήρη ισχύ μέχρι το νόμιμο όριο. και R (Λειτουργία αγώνα). Η λειτουργία Race δεν περιορίζει την ταχύτητα του e-bike, αλλά δεν του επιτρέπει να πηγαίνει πιο γρήγορα από την προκαθορισμένη διαμόρφωση του ελεγκτή κινητήρα.

Όταν ταξιδεύετε ακόμη και με μέτρια ταχύτητα με ένα σχετικά ελαφρύ e-bike, η αντοχή του πλαισίου έχει σημασία. Το CityScrambler των 78 λιβρών έχει πλαίσιο αλουμινίου 6061, το οποίο, σύμφωνα με την Juiced Bikes, έχει θερμική επεξεργασία και T4 και T6. Τα 78 κιλά μπορεί να ακούγονται πολλά, και είναι, αν και είναι θέμα προοπτικής. Αυτό είναι ένα βαρύ βάρος για ένα ebike. Ωστόσο, όπως μπορείτε να καταλάβετε κοιτάζοντας το, αυτό δεν είναι το συνηθισμένο ebike, αλλά μια διασταύρωση μεταξύ αυτού και μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας. Ωστόσο, το βάρος παίζει ρόλο. Η μεταφορά αυτού του ποδηλάτου στις σκάλες θα μπορούσε να είναι μια ταλαιπωρία. Η μετακίνηση πάνω από τα κράσπεδα γίνεται ευκολότερη επειδή υπάρχουν πολλά σημεία για να πιάσετε το πλαίσιο για να αυξήσετε το βάρος.

Σε κλασική μορφή minibike, το CityScrambler έχει κάθισμα σε στυλ μπανάνας. Το κάθισμα έχει μήκος 24 ίντσες, πάχος 3,5 ίντσες (εκτός από μερικές ίντσες στο μπροστινό μέρος όπου λεπταίνει λίγο) και πλάτος από 4,5 ίντσες έως 5,5 ίντσες. Από την εμπειρία μου στην οδήγηση του CityScrambler εντός και εκτός πεζοδρομίου και πάνω από πολλά κράσπεδα, το κάθισμα συνέβαλε πολύ, όχι μόνο στην οδηγική άνεση αλλά και στην ισορροπία και τον έλεγχο.

Το πλαίσιο έχει διαμορφωθεί για να ταιριάζει σε αναβάτες 5 ποδιών 4 ιντσών και ψηλότερους. Το τιμόνι προσαρμόζεται πιο κοντά ή πιο μακριά από τον αναβάτη και το μακρύ κάθισμα σάς επιτρέπει να βρείτε μια άνετη θέση. Οδηγώντας με το κάθισμα τύπου μπανάνας, συνειδητοποίησα ότι το οδηγούσα σαν μοτοσικλέτα, μετατοπίζοντας το βάρος του σώματός μου στις στροφές.

Πειραματίστηκα με τη ρύθμιση της ανάρτησης του μπροστινού πηνίου, η οποία ελέγχει την ποσότητα συμπίεσης και ανάκαμψης. Όσο υψηλότερη είναι η συμπίεση, τόσο περισσότερο η ανάρτηση εξομαλύνει τα χτυπήματα καθώς οδηγείτε. Ρύθμισα επίσης την ανάρτηση σε λειτουργία κλειδώματος, χωρίς να επιτρέπεται η διαδρομή όταν ο μπροστινός τροχός πέρασε πάνω από χτυπήματα και ανωμαλίες στην επιφάνεια. Άφησα μόνο την ανάρτηση κλειδωμένη για περίπου δύο λεπτά. Τελικά κράτησα την ανάρτηση κλειστή για όσο το δυνατόν περισσότερο ταξίδι για τη μεγαλύτερη άνεση.

Τα παχιά ελαστικά μαλακώνουν τη διαδρομή όταν φουσκώνουν σωστά. Εάν φουσκώσετε τα ελαστικά στη μέγιστη βαθμολογία τους, δεν θα επωφεληθείτε τόσο πολύ από το αποτέλεσμα της ανάρτησης. Τα ελαστικά δρόμου Innova της CityScrambler αξιολογούνται για μέγιστη ισχύ 35 psi, αλλά η Juiced συνιστά να τα ρυθμίσετε στα 25 psi. Μετά την αρχική ρύθμιση, δεν χρειάστηκε ποτέ να προσθέσω ή να απελευθερώσω την πίεση αέρα.

Άλλα εξαρτήματα

Το CityScrambler διαθέτει υδραυλικά δισκόφρενα 180mm μπροστά και πίσω. Μια εύχρηστη και ευανάγνωστη οθόνη LCD εμφανίζει το επίπεδο υποβοήθησης του πεντάλ, την ταχύτητα, την απόσταση που διανύθηκε, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας που απομένει, την τάση, τα watt και αν είναι αναμμένα τα φώτα.

Ένας μπροστινός προβολέας LED 1050 lumen είναι στάνταρ. Το CityScrambler και το CampScrambler διατίθενται προς το παρόν με ένα πίσω φως AA που λειτουργεί με μπαταρία, αλλά το πίσω φως HyperScrambler συνδέεται με την κύρια μπαταρία και λειτουργεί επίσης ως φως φρένων. Το ξεχωριστά τροφοδοτούμενο πίσω φως είναι ένα μικρό δυσάρεστο πρόβλημα. Θα ήταν πιο λογικό να είναι ενσωματωμένο από την αρχή.

Μιλώντας με την τεχνική υποστήριξη της Juiced, έμαθα ότι υπήρχε ένα κιτ αξεσουάρ Hyper Tail Light για 34 $ που ήταν ακόμα υπό δοκιμή για το City και το CampScrambler. Ο Juiced μου έστειλε το πακέτο και μόλις εγκατασταθεί, που χρειάστηκε μόνο λίγα λεπτά, το φως φρένων λειτούργησε τέλεια. Εάν αγοράσετε ένα Scrambler χωρίς το φως φρένων, σας συνιστώ να ξοδέψετε τα επιπλέον $34.

Οδηγώντας το

Για να χειριστείτε το CityScrambler, πατήστε πρώτα ένα κουμπί στη θήκη της μπαταρίας. Ένα πράσινο φως εμφανίζεται αμέσως και το επόμενο βήμα είναι να πατήσετε ένα κουμπί λειτουργίας στο πίσω μέρος της μονάδας LCD που είναι τοποθετημένη κοντά στην αριστερή λαβή. Στη συνέχεια, μπορείτε να επιλέξετε μια λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ ή να γυρίσετε το γκάζι με περιστροφική λαβή τύπου μοτοσυκλέτας στη δεξιά λαβή και να απογειωθείτε. Όπως με όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, η απογείωση είναι άμεση όταν χρησιμοποιείτε το γκάζι, οπότε να είστε έτοιμοι. Δεν υπάρχει κουμπί κλειδώματος γκαζιού ή διακόπτης στο CityScrambler, οπότε προσέξτε να μην το στρίψετε πριν να είστε έτοιμοι.

Δεν μέτρησα τον ήχο του κινητήρα CityScrambler, αλλά ήταν αισθητά πιο αθόρυβος από άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα που έχω οδηγήσει. Όπως και άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ο ήχος είναι ένα κλαψούρισμα με υψηλούς τόνους, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, είναι ένα κλαψούρισμα χαμηλής έντασης. Βρήκα επίσης ότι ήταν εύκολο να ρυθμίσω την ταχύτητα με το γκάζι.

Η πρόσθετη ταχύτητα του CityScrambler πάνω από 20 mph βοήθησε όταν ταξιδεύετε σε δευτερεύοντες δρόμους στην υπεραστική πόλη μας. Κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής 10 μιλίων σε δευτερεύοντα δρόμο με όριο ταχύτητας 45 μίλια/ώρα και η περισσότερη κίνηση κινείται πιο κοντά στα 55, η δυνατότητα διατήρησης 25 ή λίγο παραπάνω καθώς οδηγούσα τη λευκή γραμμή στο πλάι, μου έδωσε μια καλύτερη αίσθηση αυτοπεποίθησης από το να ταξιδεύω στον ίδιο δρόμο με ηλεκτρονικά ποδήλατα περιορισμένη στα 20 μίλι/ώρα.

Η αποδοχή μας

Το Juiced Bikes CityScrambler είναι κατασκευασμένο σταθερά, μπορεί να πάει πιο γρήγορα από τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα, χειρίζεται καλά και σχετικά άνετο. Αυτοί οι παράγοντες συνθέτουν μια σίγουρη, διασκεδαστική διαδρομή. Οι αναβάτες μοτοσικλετών και οι άνθρωποι που είχαν μίνι ποδήλατα την ημέρα μπορεί να απολαμβάνουν την οδήγηση του CityScrambler περισσότερο από τους ποδηλάτες που προτιμούν μια πιο ψηλή, πιο συμβατική διάταξη ποδηλάτου. Ωστόσο, το CityScrambler είναι εύκολο στην οδήγηση, εύκολο στη ζωή και προσιτή διασκέδαση.

Υπάρχει καλύτερη εναλλακτική;

Το City Scrambler αντέχει όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα τύπου minibike που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά. Κύκλου Λιθίου Σούπερ 73Τα ebikes είναι μια στενή σχέση στην εμφάνιση, αν και δεν υπάρχει ακριβές ταίριασμα στη σειρά.

Εάν διευρύνετε λίγο το πεδίο εφαρμογής για να συμπεριλάβετε μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων και μίνι ποδηλάτων σε στυλ μοτοποδηλάτου, το Rad Power Bikes RadRunner και το δικό του Juiced Bike Scorpion και HyperScorpion αξίζουν σύγκριση με το CityScrambler. Το RadRunner είναι ένα οικονομικό ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για προσαρμογή με μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ. Το κανονικό Scorpion και το rev’d up HyperScorpion, επί του παρόντος σε μια καμπάνια crowd-funding, μόλις ξεκινούν την παραγωγή τους, με αποστολές που εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν μέχρι τον Μάρτιο του 2020.

Το RadRunner, το Scorpion και το HyperScorpion είναι μοντέλα βήμα προς βήμα και από αυτή την άποψη, κάπως πιο περίπλοκα στη σχεδίαση και πιο ειδικά κατασκευασμένα από το διασκεδαστικό CityScrambler. Έχουμε ένα RadRunner για δοκιμή και αναθεώρηση και η Juiced έχει υποσχεθεί ένα Scorpion προδιαγραφών παραγωγής που θα το δοκιμάσει σε άλλον ένα μήνα περίπου. Επειδή η απλότητα είναι μέρος της απήχησης του CityScrambler, δεν βλέπουμε καμία από τις άλλες εναλλακτικές να ξεπερνά το μίνι ποδήλατο Juiced για καθαρή διασκέδαση.

Πόσο θα κρατήσει?

Η Juiced Bike εγγυάται τα ηλεκτρονικά της ποδήλατα για ένα έτος. Λόγω της απλότητας, της στιβαρής κατασκευής και των βιομηχανικών προτύπων εξαρτημάτων του CityScrambler, θα περιμέναμε να διαρκέσει τουλάχιστον 3 έως 5 χρόνια. Σε αυτό το διάστημα, πιθανότατα θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα ελαστικά και τα τακάκια φρένων και, αν έχετε πολλά χιλιόμετρα, ίσως μια νέα μπαταρία.

Θα πρέπει να αγοράσετε ένα;

Ναι, θα πρέπει οπωσδήποτε να αγοράσετε ένα CityScrambler εάν θέλετε μια άνετη, γρήγορη, διασκεδαστική βόλτα. Εάν σχεδιάζετε τακτικά ταξίδια μεγαλύτερα από 10 έως 12 μίλια κάθε φορά, συνιστούμε να αγοράσετε το μοντέλο με μπαταρία 19,2 Ah για μεγαλύτερη αυτονομία.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Electric Citi Bikes επιστρέφει στη Νέα Υόρκη με αναταράξεις τιμών