Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2015 πρόκειται να ξεκινήσει στο Μόντε Κάρλο την επόμενη εβδομάδα και η Volkswagen πρόκειται να υπερασπιστεί τον τίτλο της ως πρωταθλητής. Το όπλο της επιλογής του είναι αυτό το νέο Polo R WRC.
Ο ανανεωμένος αγώνας ράλι βασίζεται στην ευρωπαϊκή υποσυσκευασία της μάρκας που διατίθεται σε τρίθυρες και πεντάθυρες καταπακτής καθώς και σε σεντάν. Δεν αλλάζει πολύ από το νικητήριο όχημα της προηγούμενης χρονιάς (αν δεν είναι χαλασμένο,.. κ.λπ.), εκτός από ένα νέο σερβίτσιο και ένα υδραυλικό εξατάχυτο διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων που μπορεί πλέον να λειτουργήσει με paddles shifters στο τιμόνι. Αυτά τα μέρη που όντως μεταφέρθηκαν εξετάστηκαν προσεκτικά για να δούμε πώς θα μπορούσαν να γίνουν ελαφρύτερα και ισχυρότερα.
Ο κινητήρας του Polo R αυξάνεται λίγο, επιτρέποντας στον τετρακύλινδρο κινητήρα των 1,6 λίτρων να παράγει 318 ίππους σε σχέση με τους προηγούμενους 315 ίππους. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή και άμεσου ψεκασμού. Με επαρκή χώρο, το Polo R WRC μπορεί να φτάσει τα 124 mph. Αυτή η ισχύς παρέχεται στη μόνιμη τετρακίνηση του με ίση κατανομή ροπής μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, με περιορισμένα διαφορικά ολίσθησης στον εμπρός και τον πίσω άξονα.
Σχετίζεται με
- Το Volkswagen Golf GTI και το Golf R συνδυάζουν δύναμη, πρακτικότητα και τεχνολογία
- Η Volkswagen είναι πρόθυμη να μοιραστεί την τεχνολογία ηλεκτρικών αυτοκινήτων της με την BMW και άλλους
- Το ζεστό T-Roc R της Volkswagen είναι έτοιμο να θρυμματίσει τα ελαστικά του σε κομφετί
Η Volkswagen θα έχει τρία αυτοκίνητα σε όλη τη σεζόν, η οποία θα ξεκινήσει, όπως αναφέρθηκε, με το Ράλι Μόντε Κάρλο στις 22. Όπως και το Gran Prix του Μονακό της Formula 1, αυτό το ράλι είναι ένα από τα πιο διάσημα, με στάδια που λαμβάνουν χώρα μέσα από μερικές από τις παλαιότερες πόλεις της Κυανής Ακτής καθώς και από τις Άλπεις όπως το Col De Τουρίνι. Αν αυτό το όνομα χτυπά το καμπανάκι, ήταν η πρώτη στάση στο ταξίδι που έκανε η Top Gear στην αναζήτησή της για τον απόλυτο δρόμο οδήγησης. Όσο δύσκολο κι αν ήταν, ήταν τυχεροί αφού δεν είχαν χιόνι για να αντιμετωπίσουν. Ανυπομονούμε να δούμε τη μάχη που έχει μπροστά τους η Volkswagen και οι άλλοι διεκδικητές.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Volkswagen Bus επέστρεψε και αυτή τη φορά είναι ηλεκτρικό
- Η Volkswagen στοχεύει στην αξία με το ανανεωμένο σεντάν Passat 2020
- Η Volkswagen προετοιμάζει το ηλεκτρικό αγωνιστικό της αυτοκίνητο ID R για τη δυσκολότερη πρόκληση που έχει μέχρι σήμερα
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
