Η Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 είναι εντελώς γελοίο. Η γέμιση ενός V8 διπλού στροβιλοσυμπιεστή 5,5 λίτρων σε ένα πρώην στρατιωτικό όχημα που μετατράπηκε σε σύμβολο πολυτελείας είναι αρκετά ανόητο, αλλά στη συνέχεια η Mercedes πρόσθεσε έναν άλλο άξονα. Δεν υπάρχει ανάγκη για ένα αυτοκίνητο όπως αυτό, αλλά θέλουμε ακόμα ένα.
Όπως το κανονικό Gelandewagen (ή G-Class, για τους μη μυημένους), το G63 AMG 6×6 βασίζεται σε στρατιωτικό όχημα. Η Mercedes κατασκεύασε μια παρτίδα εξάτροχων φορτηγών για τον αυστραλιανό στρατό και βρίσκονται σε υπηρεσία από το 2011. Δεν είναι περίεργο ότι κάτι αυτό το μετα-αποκαλυπτικό προέρχεται από τη χώρα του Τρελός Μαξ και το V8 Interceptor.
Προτεινόμενα βίντεο
Η πολιτική έκδοση του 6×6 διαθέτει όλες τις πολυτελείς ανέσεις της κανονικής G-Class. Η καμπίνα με δερμάτινη επένδυση έχει τέσσερα καθίσματα, ενώ το κρεβάτι pickup έχει επένδυση από μπαμπού.
Σχετίζεται με
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- Το Mercedes-Benz EQS SUV είναι ένα πολυτελές SUV για την οικογένεια
- Το Mercedes-Benz Vision EQXX concept είναι ένα πολυτελές EV με αυτονομία 621 μιλίων
Ο αυστραλιανός στρατός πρέπει να αρκεστεί σε έναν V6 ντίζελ 3,0 λίτρων και με αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων, αλλά ο εύπορος πολίτης της Mercedes πελάτες (πιθανώς ραδιενεργοί μεταλλαγμένοι πολέμαρχοι και ετοιμαστές της ημέρας της κρίσης με καταπιστευτικά κεφάλαια) έχουν συνηθίσει σε κάτι πιο εκλεπτυσμένο και ισχυρός.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο ίδιος V8 5,5 λίτρων με το stock G63 AMG, με 536 ίππους και 560 λίβρες-πόδια ροπής. Συνδέεται με το αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων 7G-tronic της Mercedes.
Το G63 AMG 6×6 διαθέτει επίσης άφθονο υλικό εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων χαμηλής εμβέλειας και πέντε μπλοκέ διαφορικό που μπορούν να κρατήσουν και τους έξι τροχούς να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα με το πάτημα ενός κουμπιού. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών για τους τεράστιους τροχούς 37 ιντσών.
Η πιο τρελή πτυχή αυτού του μεγαθήρου, ωστόσο, είναι το γεγονός ότι δεν είναι μια προσαρμοσμένη εφάπαξ. Η Mercedes σχεδιάζει πραγματικά να βάλει το G63 AMG 6×6 στην παραγωγή μαζί με τις τετράτροχες G-Classes στο εργοστάσιο Magna Steyr στο Γκρατς Αυστρίας.
Μόνο 20 έως 30 από αυτά τα ακραία φορτηγά θα κατασκευάζονται κάθε χρόνο και δεν θα είναι φθηνά. Ο Άξελ Χάρις, επικεφαλής ανάπτυξης της G-Class, είπε Autoweek ότι πιθανότατα θα είναι το δεύτερο πιο ακριβό μοντέλο της Mercedes. Στην κορυφή θα βρίσκεται μόνο η SLS AMG Electric Drive, η οποία έχει νέα επίσημη τιμή 457.000 $.
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- 2022 Πρώτη κριτική μονάδας Mercedes-Benz EQB: Ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο καλύτερο από το αδερφάκι του με φυσικό αέριο
- Η Mercedes-AMG EQE αποδεικνύει ότι τα EV επιδόσεων είναι εδώ για να μείνουν
- Η Mercedes-Benz αποκτά καθηλωτικό ήχο χάρη στο Dolby Atmos
- Πρώτη κριτική μονάδας Mercedes-Benz EQS: Αρκετά βελούδινη για να ζηλέψουν οι ιδιοκτήτες της Tesla
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
