Σύμφωνα με TopGear.com, τα επερχόμενα GT-R και 370Z θα διαθέτουν μια σειρά από αυτόνομες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων λειτουργιών που επιτρέπουν στον υπολογιστή να αναλάβει τα χειριστήρια κατά την οδήγηση υψηλών επιδόσεων. Κανονικά, θα έπρεπε να κάνετε μαθήματα για να βάλετε τα πόδια σας κάτω από εσάς, αλλά τα μελλοντικά Nissan θα μπορούσαν ουσιαστικά λειτουργούν ως εκπαιδευτές ψηφιακών αγώνων με την ικανότητα να δείχνουν τον πιο γρήγορο τρόπο σε μια γωνία μέσα πραγματικός χρόνος.
Προτεινόμενα βίντεο
«Ακόμη και οι πιο ενθουσιώδεις οδηγοί κάνουν λάθη», δήλωσε ο Takao Asami, παγκόσμιος αντιπρόεδρος της Nissan για την έρευνα και την προηγμένη μηχανική. «Οι μηχανές είναι πιο ικανές, αξιόπιστες και καλύτερες ακόμη και από τους καλύτερους οδηγούς αγώνων. Έτσι, χάρη στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, μπορούμε να προσφέρουμε ακόμη μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση από οχήματα επιδόσεων.»
Σχετίζεται με
- Αξίζει το Tesla Full Self-Driving;
- Ανασκόπηση πρώτης οδήγησης Kia EV6 GT: λίγη περισσότερη διασκέδαση στα EV
- Η Tesla ελπίζει ότι η πλήρης beta αυτόματης οδήγησης θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως μέχρι το τέλος του 2022
Πριν αυτοοδηγούμενα Nissan αρχίζουν να σκίζουν την πίστα ενώ οι επιβάτες τους κοιμούνται, το τρέχον GT-R έχει κάποιο περιθώριο ανάπτυξης παρά την ηλικία του.
«Το GT-R είναι επτά ετών, οπότε οι άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι στο τέλος της ζωής του», εξήγησε ο Shiro Nakamura, Chief Creative Officer της Nissan και σχεδιαστής του επόμενου GT-R. «Αλλά όσον αφορά τις επιδόσεις, εξακολουθεί να είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Και σχεδιαστικά, εξακολουθεί να φαίνεται πολύ ανεξάρτητο. Αλλά έχουμε κάποιες σημαντικές βελτιώσεις για το τρέχον αυτοκίνητο που θα δείτε το επόμενο έτος», αποκάλυψε με ένα αναιδές χαμόγελο και ένα βαρύ ύψωμα των φρυδιών.
Το 2016 GT-R εξοπλίζει έναν V6 3,8 λίτρων διπλού υπερτροφοδοτούμενου 545 ίππων και ξεκινά από 101.770 δολάρια.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
- Η Nissan θέλει το Ariya του 2023 να είναι το EV της επιστροφής, αλλά ο πήχης έχει ανέβει
- Δοκιμάσαμε την αυτό-οδηγούμενη τεχνολογία της Mercedes τόσο προηγμένη, που δεν επιτρέπεται στις Η.Π.Α.
- 2022 Rivian R1S πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ένα EV SUV κατάλληλο για μια αποστολή ή έναν αγώνα έλξης
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
