Η Coda Automotive, η «αντι-Tesla», υποβάλλει αίτηση πτώχευσης, επιστρέφει την εστίαση στη βιομηχανία μπαταριών

Οδήγηση σεντάν CodaΗ Tesla Motors έκλεψε τα φώτα της δημοσιότητας του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με το φανταχτερό, πολυτελές Model S, αλλά υπάρχει μια άλλη πρωτοποριακή εταιρεία κατασκευής EV που οι περισσότεροι ξεχνούν (και δεν είναι η Fisker). Ίσως αυτός είναι ο λόγος που η Coda Automotive κάνει αίτηση πτώχευσης.

Η εταιρεία θα εγκαταλείψει τις επιχειρήσεις αυτοκινήτων και αντ' αυτού θα επικεντρωθεί στην Coda Energy, ένα τμήμα σταθερών μπαταριών που ξεκίνησε το 2011.

Προτεινόμενα βίντεο

Η Coda Automotive είχε μια σύντομη και απογοητευμένη ύπαρξη. Το έβαλε τελικά ηλεκτρικό σεντάν σε πώληση πέρυσι μετά από μήνες καθυστερήσεων, μόνο για να να απολύσει το 15% του εργατικού δυναμικού της τον περασμένο Δεκέμβριο.

Ενώ η επιχείρηση αυτοκινήτων ήταν πάντα δύσκολο να εισχωρήσει, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί η Coda απέτυχε κοιτάζοντας μόνο το προϊόν της.

Ο Coda ήταν πραγματικά ο αντι-Τέσλα. Το αυτοκίνητό του υποτίθεται ότι ήταν φτηνό και ανεπιτήδευτο, γι' αυτό δεν είχε καν όνομα.

Ωστόσο, αυτό σήμαινε ότι η Coda έπρεπε να αγνοήσει αρκετές ιδιότητες που θα μπορούσαν να έχουν προσελκύσει λιγότερο ταπεινούς πελάτες. Το Coda βασίστηκε στο κινέζικο Haifei Saibao, οπότε είχε το στυλ ενός Hyundai της δεκαετίας του 1990. Δεν είχε επίσης τις επιλογές τεχνολογίας και άνεσης άλλων αυτοκινήτων.

Στο τέλος, το σεντάν της Coda δεν ήταν ούτε ιδιαίτερα φθηνό. Στα 37.250 δολάρια, ήταν στην πραγματικότητα λίγο πιο αγαπητό από ένα Nissan Leaf και χάρη στη δημιουργία ενός νέου Βασικό μοντέλο 28.800 $, το Leaf είναι πλέον σημαντικά φθηνότερο.

Ούτε η απόδοση του Coda έβαλε φωτιά στον κόσμο. Έχει τελική ταχύτητα 85 mph και εμβέλεια 88 μιλίων με βαθμολογία EPA το τοποθετούν στη μέση του πακέτου EV.

Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο ήταν καλύτερο, ο θάνατος του Coda δεν θα ήταν εντελώς έκπληξη. Η ίδρυση μιας εταιρείας αυτοκινήτων δεν είναι εύκολη, ακόμη και όταν αυτή η εταιρεία δεν βασίζεται σε σχετικά αναπόδεικτη τεχνολογία. Απλώς ρωτήστε τον Πρέστον Τάκερ ή τον Χένρικ Φίσκερ.

Όπως εκείνοι οι άνδρες, οι ιδρυτές της Coda είχαν μια καλή ιδέα που απλά δεν λειτούργησε. Η Coda μπορεί να έχει φύγει, αλλά ελπίζουμε ότι η ιδέα ενός πραγματικά προσιτού, χωρίς νόημα EV δεν θα πεθάνει μαζί της.

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.