Όπως είναι ο τρόπος του Διαδικτύου, κάποιος πήδηξε το όπλο και έδωσε στον κόσμο μια ματιά στα νέα 2014 BMW M3 sedan και M4 coupe. Ενώ η BMW είναι σίγουρα εξαγριωμένη, είμαστε πολύ ευγνώμονες.
Εικόνες που διέρρευσαν από Blog της BMW show styling είναι ουσιαστικά τι αναμενόταν: πιο επιθετικές εκδόσεις του Σεντάν σειράς 3 και 4 Σειρά κουπέ κάθε αυτοκίνητο βασίζεται σε. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν μια πιο επιθετική μπροστινή όψη παρόμοια με αυτή των M5 και 1M, ένα διακριτικό εξόγκωμα κουκούλας, μεγαλύτερους τροχούς και ελαστικά και μια νέα πίσω όψη με τέσσερις εξόδους εξάτμισης. Τα αυτοκίνητα φέρεται επίσης να έχουν πολύ πιο φαρδιά κομμάτια από τα αντίστοιχα μη M.
Τα M3 και M4 είναι δύο εκδόσεις του ίδιου μοντέλου. μόνο η νέα ονοματολογία της BMW τα χωρίζει. Αφαιρέστε τα σήματα και είναι μηχανικά πανομοιότυπα.
Σχετίζεται με
- Οι καλύτερες BMW όλων των εποχών
- Πιστεύετε ότι τα υβριδικά δεν μπορούν να είναι σπορ; Το Vision M Next της BMW είναι εδώ για να σας αποδείξει ότι κάνετε λάθος
- Οι X3 M και X4 M της BMW αποδίδουν 503 ίππους σε μη παραδοσιακή μορφή
Όπως είχε προβλεφθεί, ο V8 της παλιάς M3 έχει αντικατασταθεί από έναν 3,0 λίτρων, διπλού υπερτροφοδοτούμενου, άμεσου ψεκασμού inline-six. Σύμφωνα με πληροφορίες θα παράγουν 430 ίππους και περισσότερα από 369 λίβρες πόδια ροπής (Η BMW πιθανότατα θα εκδώσει τα τελικά στοιχεία σύντομα). Αυτό είναι 10 περισσότερα άλογα από την απερχόμενη M3 και 74 περισσότερα λίβρα πόδια.
Ο νέος κινητήρας θα συνδυαστεί με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (το M DCT διπλού συμπλέκτη πιθανότατα θα προσφέρεται προαιρετικά) και ένα ελαφρύτερο πλαίσιο. Τα περισσότερα αυτοκίνητα παίρνουν βάρος όταν εισέρχονται σε μια νέα γενιά, αλλά η M4 coupe φέρεται να ζυγίζει μόλις 3.306 κιλά. Αυτό είναι λιγότερο από μια κουπέ M3 του 1999.
Οι μηχανικοί της BMW M φέρεται να κατέβαλαν τα δυνατά τους για να επιτύχουν αυτό το εντυπωσιακά χαμηλό βάρος, τοποθετώντας ακόμη και έναν άξονα στήριξης από ανθρακονήματα. Η οροφή από ανθρακονήματα θα είναι προαιρετική, μειώνοντας περαιτέρω το βάρος.
Η BMW δεν έχει δημοσιοποιήσει στοιχεία απόδοσης, αλλά οι M3 και M4 πιθανότατα θα βελτιωθούν σε σχέση με τον χρόνο 0-60 mph της παλιάς M3 με χειροκίνητο εξοπλισμό στα 4,7 δευτερόλεπτα. Όπως όλα τα αυτοκίνητα BMW M, η τελική ταχύτητα θα περιοριστεί στα 155 mph.
Ωστόσο, τα Μ3 και Μ4 θα είναι επίσης πράσινα. Αυτοκίνητο αναφέρει ότι και τα δύο αυτοκίνητα ενδέχεται να είναι εξοπλισμένα με κινητήρα start-stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης.
Οι οδηγοί θα έχουν επίσης άφθονη τεχνολογία για να παίξουν. Τα M3 και M4 θα διαθέτουν ρυθμιζόμενα προγράμματα οδήγησης που αλλάζουν τα χαρακτηριστικά του γκαζιού, του κιβωτίου ταχυτήτων, του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης και της ανάρτησης. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης θα έχει επίσης πολλαπλούς τρόπους λειτουργίας και τα αυτοκίνητα θα είναι εξοπλισμένα με κάποιου τύπου έξυπνο πίσω διαφορικό.
Μέχρι στιγμής, οι νέες M3 και M4 φαίνεται να ανταποκρίνονται στις προσδοκίες. Δεδομένου ότι η διαρροή απέτρεψε τα σχέδια να κάνει την αποκάλυψη αληθινή έκπληξη, αναμένετε από την BMW να ανακοινώσει σύντομα επίσημες λεπτομέρειες και για τα δύο αυτοκίνητα.
Το δημόσιο ντεμπούτο των BMW M3 και M4 του 2014 έχει προγραμματιστεί για την Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο, με τα δύο αυτοκίνητα να αναμένεται να κυκλοφορήσουν την επόμενη χρονιά.
Συστάσεις των συντακτών
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Ποιο EV sedan είναι καλύτερο;
- Να γιατί το go-fast M τμήμα της BMW δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- 2020 BMW X3 M και X4 M Competition πρώτη αναθεώρηση οδήγησης
- Εδώ είναι ένα teaser της επόμενης γενιάς σεντάν της BMW Σειράς 3 πριν από το ντεμπούτο του στο Παρίσι
- Το επανασχεδιασμένο Z4 της BMW αποκτά δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, μακρύ κατάλογο τεχνολογικών χαρακτηριστικών
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
