Η εταιρεία ρομποταξί Cruise απέχει «λίγες μέρες» από τη λήψη ρυθμιστικής έγκρισης που θα άνοιγε το δρόμο για μαζική την παραγωγή του ειδικά κατασκευασμένου οχήματος χωρίς οδηγό, δήλωσε την Πέμπτη ο διευθύνων σύμβουλος Kyle Vogt σε σχόλια που αναφέρθηκαν από την Ελεύθερος Τύπος του Ντιτρόιτ.
Κρουαζιέρα που υποστηρίζεται από την General Motors αποκάλυψε το όχημα — ονομάζεται Origin — στις αρχές του 2020, παρουσιάζοντας το είδος του αυτοκινήτου χωρίς οδηγό που όλοι ονειρευόμασταν όταν ξεκίνησε η Ε&Α στον τομέα πριν από χρόνια. όχημα χωρίς τιμόνι και χωρίς πεντάλ. Ένα όχημα μόνο με θέσεις επιβατών.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα τρέχοντα robotaxis της Cruise, τα οποία λειτουργούν σε πόλεις όπως το Σαν Φρανσίσκο και το Φοίνιξ, είναι τροποποιημένα οχήματα και επομένως έρχονται με τιμόνι, αν και οι εταιρείες του κλάδου προφανώς θέλουν να το καταργήσουν το.
Σχετίζεται με
- Ένα αυτόνομο αυτοκίνητο στο Σαν Φρανσίσκο κόλλησε σε βρεγμένο μπετόν
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Η Waymo διπλασιάζει την περιοχή εξυπηρέτησης για τις βόλτες με ρομπότ
Η Cruise οραματίζεται χιλιάδες οχήματα Origin χωρίς οδηγό που παρέχουν υπηρεσίες κοινής χρήσης σε πόλεις στις Η.Π.Α. Η Origin δεν έχει τιμόνι ή άλλα μέσα χειροκίνητου ελέγχου που βρίσκονται σε κανονικά αυτοκίνητα, υπάρχει ακόμα μια πορεία ρυθμιστικών εμποδίων προς πλοήγηση, συμπεριλαμβανομένης της λήψης μιας πολύ σημαντικής εξαίρεσης από τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφάλειας, η οποία πιστεύει ότι ο Vogt θα μπορούσε να έρθει αυτό μήνας.
Οι επικριτές των τρεχουσών υπηρεσιών robotaxi που διαχειρίζεται η Cruise και ένας άλλος σημαντικός παίκτης - η Waymo - φοβούνται ότι η ύπαρξη οχημάτων όπως το Origin στο δρόμο θα μπορούσε να είναι ένα βήμα πολύ μακριά αυτήν τη στιγμή, κάτι που δείχνει προς την μια χορδήτων περιστατικών που αφορούν αυτόνομα αυτοκίνητα που έχουν προκαλέσει προβλήματα στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο.
Μόλις τον περασμένο μήνα ήταν η Cruise με εντολή των ρυθμιστικών αρχών να μειώσει κατά το ήμισυ τον στόλο του ρομπότ στο Σαν Φρανσίσκο μετά από σύγκρουση με πυροσβεστικό όχημα στο οποίο ο επιβάτης του αυτοκινήτου χωρίς οδηγό τραυματίστηκε ελαφρά. Η απόφαση ήρθε λίγες μέρες αφότου η Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια έλαβε μια απόφαση ορόσημο όταν ψήφισε υπέρ της έγκρισης Η Cruise και η Waymo επεκτείνουν τις υπηρεσίες τους επί πληρωμή στην πόλη σε όλες τις ώρες της ημέρας αντί για πιο ήσυχες έμμηνα.
Ο Vogt έχει εκφράσει ανησυχίες ότι η υπερβολική αντίσταση από τους επικριτές θα μπορούσε να εμποδίσει την ανάπτυξη μιας αυτόνομης τεχνολογίας που θα πρέπει τελικά να κάνει τους δρόμους πολύ πιο ασφαλείς.
Η Waymo έχει επίσης μοιράστηκε ένα σχέδιο για ένα όχημα παρόμοια με το Cruise’s Origin. Είναι το αποτέλεσμα μιας συνεργασίας με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely και βασίζεται στο μίνι βαν Zeekr. Η Waymo είπε ότι οι αναβάτες που ταξιδεύουν μέσα στο αυτόνομο όχημα θα βιώσουν «ένα εσωτερικό χωρίς τιμόνι και πεντάλ και με άφθονο με χώρο κεφαλής, χώρο για τα πόδια και ανακλινόμενα καθίσματα, οθόνες και φορτιστές σε απόσταση αναπνοής και ένα εύκολο στη διαμόρφωση και άνετο όχημα καμπίνα."
Συστάσεις των συντακτών
- Η εταιρεία ρομποταξί Cruise διέταξε να μειώσει στο μισό τον στόλο μετά από περιστατικά
- Η Waymo πατά τα φρένα στο έργο της αυτόνομης μεταφοράς με φορτηγά
- Τα robotaxis της Waymo έρχονται στην εφαρμογή ridesharing της Uber
- Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
- Τα ρομποταξία της Cruise έχουν διανύσει 1 εκατομμύριο μίλια εντελώς χωρίς οδηγό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
