ο Rivian R1T Το ηλεκτρικό φορτηγό έχει πλέον αυτονομία 410 μίλια με τη νέα μπαταρία Max Pack και το σύστημα μετάδοσης κίνησης Dual-Motor, ισχυρίζεται η εταιρεία.
Η Rivian δημοσίευσε εκτιμήσεις αυτονομίας για το Max Pack, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο με το Quad-Motor της Rivian, στο Χ (παλαιότερα γνωστό ως Twitter) την Τετάρτη, αλλά αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA). Η εκτίμηση αυτονομίας 410 μιλίων ισχύει για φορτηγά με τροχούς 21 ιντσών. Η επιλογή τροχών 22 ιντσών μειώνει την εκτιμώμενη αυτονομία στα 380 μίλια. Ο διαθέσιμος συνδυασμός τροχού 20 ιντσών και ελαστικού παντός εδάφους - που συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της εντυπωσιακής ικανότητας εκτός δρόμου του R1T - φέρνει περαιτέρω μείωση της αυτονομίας στα 355 μίλια.
Προτεινόμενα βίντεο
Η EPA δημοσίευσε προηγουμένως επίσημες αξιολογήσεις εμβέλειας για ορισμένα μοντέλα R1T Dual-Motor με το μεσαίο Large Pack, το οποίο έχει χωρητικότητα 135 κιλοβατώρες σε σύγκριση με 180 kWh για το Max Pack. Τα μοντέλα Large Pack, Dual-Motor βαθμολογούνται στα 352 μίλια και 341 μίλια με τροχούς 21 ιντσών και 22 ιντσών, αντίστοιχα. Στην ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Rivian πρόσθεσε επίσης μια εκτίμηση 307 μιλίων για τα μοντέλα Large Pack με τις 20 ιντσών τροχούς και ελαστικά παντός εδάφους, αλλά αυτό δεν είχε αναρτηθεί στον ιστότοπο της EPA τη στιγμή του δημοσίευση.
Σχετίζεται με
- Η Rivian φέρεται να καθυστερεί τις παραδόσεις R1T εν μέσω προβλημάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού και στην ποιότητα
- 2022 Rivian R1T πρώτη αναθεώρηση δίσκου: Το πρώτο pickup EV θέτει ψηλά τον πήχη
- Το ηλεκτρικό pickup Rivian R1T θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2021 καθώς εγκαθίσταται το εργοστάσιο του Ιλινόις
Η Rivian θα δημοσιεύσει εκτιμήσεις αυτονομίας για τις εκδόσεις Dual-Motor του R1S SUV σε μεταγενέστερη ημερομηνία, αλλά οι ίδιες προδιαγραφές κινητήρων ισχύουν και για τα δύο οχήματα. Το σύστημα κίνησης Dual-Motor παράγει 533 ίππους και 610 λίβρες-πόδια ροπής σε τυπική μορφή, επιτρέποντας τον εκτιμώμενο από τον κατασκευαστή χρόνο μηδέν έως 60 mph στα 4,5 δευτερόλεπτα. Μια μελωδία Dual-Motor Performance αυξάνει την ισχύ στους 665 ίππους και τα 829 lb-ft ροπής, μειώνοντας τον χρόνο των 60 mph στα 3,5 δευτερόλεπτα.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Quad-Motor, με το οποίο κυκλοφόρησαν τα R1T και R1S, έχει ισχύ 835 ίππων και 908 lb-ft, αλλά Αυτό είναι καλό μόνο για μια βελτίωση μισού δευτερολέπτου σε σχέση με την απόδοση διπλού κινητήρα σε επιτάχυνση μηδέν έως 60 mph. Χάρη στη διαθεσιμότητα του Max Pack, το R1T Dual-Motor είναι πλέον και ο πρωταθλητής της σειράς. Το καλύτερο που μπορεί να διαχειριστεί η έκδοση Quad-Motor είναι 321 μίλια.
Τα βιβλία παραγγελιών για το τυπικό Dual-Motor και Dual-Motor Performance είναι ανοιχτά τώρα. Η επιλογή Max Pack είναι επίσης διαθέσιμη για το R1T και θα προστεθεί στον διαμορφωτή R1S αργότερα. Τα μοντέλα Dual-Motor R1T ξεκινούν από 80.800 $ με το Large Pack και 90.800 $ με το Max Pack. Η επιλογή Dual-Motor Performance κοστίζει 85.800 $ με το Large Pack και 95.800 $ με το Max Pack. Ένα μικρότερο Standard Pack είναι επίσης διαθέσιμο με το σύστημα μετάδοσης κίνησης Dual-Motor τόσο στο R1T όσο και στο R1S, αλλά δεν αναμένεται να ξεκινήσει να αποστέλλεται μέχρι το 2024.
Συστάσεις των συντακτών
- 2022 Rivian R1S πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ένα EV SUV κατάλληλο για μια αποστολή ή έναν αγώνα έλξης
- Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Rivian R1T
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
- Η Rivian δεν θα ξεκινήσει να παραδίδει το ηλεκτρικό της φορτηγό μέχρι το 2021
- Το ηλεκτρικό pickup Rivian R1T θα μπορεί να τραβήξει ένα 180 σαν τανκ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
