Η εύρεση ενός ασφαλούς τρόπου για να σταματήσει η φυγή των αυτοκινήτων ήταν ένα δύσκολο πρόβλημα για τις αρχές επιβολής του νόμου εδώ και πολύ καιρό. Η αστυνομία έχει δοκιμάσει τα πάντα, από λωρίδες αιχμής έως ελιγμούς PIT για να σταματήσει τους κακούς που δραπετεύουν. Τώρα, ωστόσο, μια βρετανική εταιρεία έχει μια ιδέα λίγο πιο υψηλής τεχνολογίας: τα ραδιοκύματα.
Η εταιρεία, γνωστή ως E2V εργάζεται σε ένα σύστημα που ονομάζεται RF Safe-Stop που προβάλλει ραδιοπαλμούς που κατακλύζουν και κλείνουν τα ηλεκτρονικά του κινητήρα. Το σύστημα είναι στην ουσία ένας μικρός πομπός ραντάρ που χρησιμοποιεί συγκεκριμένες ραδιοσυχνότητες για να δημιουργήσει ένα εφέ παρόμοιο με έναν ηλεκτρομαγνητικό παλμό.
Προτεινόμενα βίντεο
ο αναφέρει το BBC ότι κατά τις δοκιμές το σύστημα κατάφερε να σβήσει αργά κινούμενα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες σε εμβέλεια έως και 50 μέτρα. Μπορεί να μην είναι ιπτάμενο αυτοκίνητο, αλλά και πάλι είμαι σίγουρος ότι αυτό είναι το 17ο σημάδι ότι στην πραγματικότητα ζούμε στο μέλλον.
Ωστόσο, μπορεί να υπάρχουν ένα ή δύο προβλήματα με αυτό το μέλλον. Για αρχή, το σύστημα δεν ακινητοποιεί αμέσως ένα αυτοκίνητο, καθώς το αυτοκίνητο θα κινείται με οποιαδήποτε ταχύτητα απενεργοποιηθεί από το RF Safe-Stop.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι το σύστημα παρεμβαίνει σε ΟΛΑ τα ηλεκτρονικά - αυτό σημαίνει, τα κινητά τηλέφωνα, την πλοήγηση, και τα ηλεκτρονικά που ελέγχουν τα φρένα και, ξέρετε, τα συστήματα διεύθυνσης με σύρμα που γίνονται όλο και πιο κοινά. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει ορισμένα προβλήματα ασφάλειας.
Από την άλλη πλευρά, κάθε αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε πριν από περίπου το 1980 μπορεί να έχει ανοσία σε αυτό το πράγμα, λόγω της αναλογικής κατασκευής του. Εκτός φυσικά και αν αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από τους Βρετανούς ή τους Ιταλούς, οπότε υποθέτω ότι τα ηλεκτρικά συστήματα θα κόβονταν απλώς από την ιδέα ότι ήταν κοντά στο πράγμα.
Ωστόσο, ακόμη και με αυτά τα μειονεκτήματα, υπάρχουν ορισμένοι λόγοι για να είμαστε αισιόδοξοι για αυτήν την τεχνολογία. Όλες οι εναλλακτικές έχουν τα δικά τους προβλήματα. Οι λωρίδες ακίδων μπορούν να σταματήσουν τις μοτοσυκλέτες, αλλά με αυτόν τον τρόπο τείνουν επίσης να σταματήσουν τις καρδιές των ανθρώπων που συγκρούονται μαζί τους.
Ο ελιγμός PIT λειτουργεί γενικά. Αλλά μπορεί να έχει απρόβλεπτα, και, ας πούμε, «μη ασφαλή» αποτελέσματα. Μια γρήγορη αναζήτηση στο YouTube δίνει πολλά βίντεο που δείχνουν αυτοκίνητα να σταματούν με το PIT να αναποδογυρίζει και να παίρνει φωτιά.
Αυτό κάνει καλά επεισόδια του "World's Wildest Police Videos", αλλά εξηγεί γιατί τα περισσότερα τμήματα δεν το χρησιμοποιούν πια.
Και το RF-Safe Stop είναι πολύ πιο ασφαλές από ό, τι εμείς μεταχειρισμένος να εξετάσει το μέλλον της επιβολής του νόμου. Στη δεκαετία του 1950, οι Ρέιντζερς του Τέξας σκέφτηκαν ότι θα ήταν πολύ τακτοποιημένο να τοποθετήσετε ένα όπλο στο καπό των αυτοκινήτων τους που θα μπορούσατε να πυροβολήσετε με μια λαβή πιστολιού τύπου arcade, πιθανώς φωνάζοντας «Pow-Pow! Ναι!»
Έτσι, με αυτές τις άλλες επιλογές μας, είμαι σίγουρα πρόθυμος να δώσω στην E2V μια ευκαιρία να καταλάβω αυτό το πράγμα. Και, όπως φαίνεται, είναι και η βρετανική αστυνομία και το υπουργείο Άμυνας. Ανυπομονώ να σας φέρω περισσότερες λεπτομέρειες.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
