Αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί τα φαγητά στο ντελίβερι σπάνια έχουν τόσο καλή γεύση όσο τα φρέσκα από έναν φούρνο εστιατορίου; Κατηγορήστε τον «χρόνο παραμονής» ή την ενδιάμεση περίοδο που ξοδεύει το φαγητό στο υπερβολικό μαγείρεμα σε πλαστικά, χαρτόνια και δοχεία σε πακέτο. «Η κατοικία μπορεί να οδηγήσει σε δραματική πτώση της ποιότητας», δήλωσε στο Digital Trends η συνιδρύτρια και συν-διευθύνουσα σύμβουλος της Zume, Τζούλια Κόλινς. «Είναι ιδιαίτερα δραστικό μετά το όριο των 15 λεπτών».
Προτεινόμενα βίντεο
Η λύση του Zume είναι η τεχνολογία — και πολλά από αυτήν. Κάθε BOTW περιλαμβάνει ένα φορτηγό παράδοσης, έναν οδηγό εξοπλισμένο με iPad πλοήγησης και 56 ηλεκτρονικές επιφάνειες μαγειρέματος. Οι πίτσες από τις εγκαταστάσεις διανομής της Zume ψήνονται εν μέρει - η καθεμία σε θερμοκρασία μεταξύ 700 και 800 βαθμών για 90 δευτερόλεπτα ακριβώς, είπε ο Collins - προτού ανυψωθούν στους φούρνους. Από εκεί, η νοημοσύνη μηχανής αναλαμβάνει: λαμβάνοντας υπόψη την τοποθεσία GPS και τον χρόνο οδήγησης, κάθε φούρνος μπορεί να βαθμονομηθεί στην κατάλληλη απόσταση παράδοσης, ενεργοποιείται μόνο όταν η πίτσα που περιέχουν πλησιάσει την τελική της προορισμός.
Σχετίζεται με
- Η Amazon κατασκευάζει ένα στόλο από αυτόνομα ρομπότ για να παραδώσει πακέτα στην πόρτα σας
1 του 3
Σε εκείνη την κρίσιμη συγκυρία, ο κατάλληλος φούρνος — ή φούρνοςμικρό, εάν η παραγγελία είναι ιδιαίτερα μεγάλη — ενεργοποιήστε την για ακριβώς τρεισήμισι λεπτά για να ολοκληρώσετε το ψήσιμο. Στη συνέχεια, μπαίνει σε μια περίοδο ψύξης 30 δευτερολέπτων και εκτοξεύει την έτοιμη πίτα σε ένα από τα ιδιόκτητα, ανακυκλώσιμα δοχεία σε πακέτο Zume Pod. Η τελευταία πινελιά: ένας πνευματικός κόφτης πίτσας που κόβει την πίτσα σε ίσα κομμάτια.
Η υιοθέτηση του BOTW δεν θα επηρεάσει τη δέσμευση του Zume στην ποιότητα, είπε ο Collins. Η συνταγή ζύμης της εταιρείας, η οποία είπε ο Collins δεν περιέχει σταθεροποιητές και οξειδωτικά, θα παραμείνει η ίδια. Το ίδιο ισχύει και για την επιλογή του Zume για «υγιεινά», «τοπικά» συστατικά: η startup χρησιμοποιεί ένα μόνο αγρόκτημα για Ντομάτες Καλιφόρνια που χρησιμοποιεί για την παραγωγή της σάλτσας χωρίς ζάχαρη, είπε η Collins, και προμηθεύεται κρέατα χωρίς συνθετικά νιτρώδη. «Είναι μια επιστροφή στην παραδοσιακή παρασκευή πίτσας», είπε. «Χρησιμοποιούμε την τεχνολογία για να προσφέρουμε στους ανθρώπους πιο γρήγορο, καλύτερο και πιο προσιτό φαγητό».
Και τα οφέλη είναι πολλά, είπε ο Collins. Οι οδηγοί δεν θα χρειαστεί να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια για την ποιότητα — οι παραδόσεις BOTW μπορούν να ολοκληρωθούν εκτός λειτουργίας. Η γεωγραφική ακτίνα παράδοσης της Zume θα επεκταθεί δραματικά — τα φορτηγά BOTW μπορούν να παραδώσουν σε πελάτες έως και 45 λεπτά με το αυτοκίνητο από τον κόμβο του Zume, πολύ πιο μακριά από την απόσταση των 12 λεπτών στην οποία γίνονταν προηγουμένως οι παραδόσεις περιορισμένος.
Επιπλέον, τα οχήματα BOTW θα βελτιώσουν τη λειτουργική απόδοση. Σε μια τυπική συμφωνία franchise, οι οδηγοί παράδοσης σε αργά φυλάκια δεν έχουν κανένα κίνητρο να βοηθήσουν, ας πούμε, Η πολυσύχναστη πίτα βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, αλλά το Zume παρακάμπτει αυτό το πρόβλημα: το σύστημα back-end του κατευθύνει τους οδηγούς BOTW σε κόμβους με βάση ζήτηση. «Η Dominos διαθέτει περίπου 53 franchise που καλύπτουν την παράδοση για την περιοχή του κόλπου [Σαν Φρανσίσκο]», είπε. "Μπορούμε να παραδώσουμε στον ίδιο αριθμό διευθύνσεων με 11." Μόλις ολόκληρος ο στόλος των οχημάτων BOTW της Zume συνδεθεί στο διαδίκτυο, η πίτα οι κουζίνες του κέντρου της εταιρείας θα μπορούν να φτιάχνουν και να παραδίδουν έως και 288 πίτσες την ώρα — περισσότερες από τριπλάσιες δυνατότητες από μια τυπική προνόμιο.
1 του 4
Η εξοικονόμηση είναι προς όφελος των πελατών - και των οδηγών -. Οι πίτσες θα παραμείνουν στην ίδια τιμή που είχαν πάντα (μεταξύ 15 $ και 19 $ ανά ποπ) και η παράδοση θα παραμείνει δωρεάν και "χωρίς φιλοδωρήματα". Ακόμα καλύτερα, θα το κάνουν οι διανομείς συνεχίζουν να λαμβάνουν τα προνόμια που προσφέρει η Zume επί του παρόντος, συμπεριλαμβανομένων ωρομισθίων 17 έως 20 δολαρίων την ώρα, ασφάλιση υγείας και οδοντιατρικής ασφάλειας και μερίδιο της εταιρείας στοκ. «Οι άνθρωποι που βρίσκονται στην αιχμή της αναστάτωσης [πρέπει] να είναι προσεκτικοί και προσεκτικοί», είπε ο Κόλινς. «[Και] το αμερικανικό εργατικό δυναμικό πρέπει να προσαρμοστεί με τις νέες τεχνολογίες».
Είναι καλή ζύμη. Η βιομηχανία της πίτσας βρίσκεται σε καλό δρόμο για να δημιουργήσει περισσότερα από 40 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος, είπε ο Collins - υπερδιπλάσιο από ό, τι το 2005. Αλλά δεν είναι τόσο ανταγωνιστικό όσο νομίζετε: τρεις αλυσίδες - Domino's, Little Caesars και Papa John's - κατέχουν συλλογικό 40 τοις εκατό της αγοράς. Είναι μια φέτα ώριμη για λήψη, είπε ο Κόλινς. «Έχουμε το σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα να είμαστε σε θέση να ανταγωνιστούμε σε ταχύτητα, ποιότητα και τιμή», είπε.
Ίσως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Zume έχει επέκταση στο μυαλό. Εάν το μοντέλο BOTW αποδειχθεί επιτυχημένο - και η Collins, από την πλευρά της, είναι σίγουρη ότι θα το κάνει - η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει έναν κόμβο στην περιοχή South Bay που θα εξυπηρετεί το San Jose, τη Santa Clara, το Cupertino και το Campbell. Αν όλα πάνε καλά εκεί, θα ανοίξει παραδόσεις σε «ολόκληρη την περιοχή του κόλπου» μέσα στους επόμενους 18 έως 24 μήνες.
Στη συνέχεια ακολουθούν εθνικά —και διεθνή— σχέδια, τα οποία θα συνοδεύονται από τις δικές τους προκλήσεις. Ο Collins προειδοποίησε ότι ένα franchise Zume σε μια πόλη, για παράδειγμα, μπορεί να μην προσφέρει τις ίδιες πίτες με ένα σε όλο τον κόσμο. «Εξετάζουμε προσεκτικά τι έχουν διαθέσιμο να πουλήσουν οι παραγωγοί τροφίμων», είπε. «Σκοπεύουμε να προσαρμόσουμε το φαγητό και το μενού με βάση τα προϊόντα που είναι διαθέσιμα στην τοπική αγορά».
Αυτό ακούγεται σαν το καλύτερο είδος προβλήματος.
Συστάσεις των συντακτών
- Αυτό το φουτουριστικό pod χωρίς οδηγό θα παραδώσει σύντομα πίτσα στο Τέξας
- Ο μεγαλύτερος στόλος ρομπότ παράδοσης πανεπιστημιουπόλεων στον κόσμο που μεταφέρει τώρα γεύματα φοιτητών
