Η χρυσή εποχή των παιχνιδιών arcade έφερε καινοτομία στη βιομηχανία, ιδιαίτερα όταν επρόκειτο για τίτλους αγώνων. Τα πρώτα μοντέλα οδήγησης διέθεταν τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, ενώ τα ντουλάπια τύπου πιλοτηρίου πρόσθεταν πεντάλ γκαζιού και φρένου. Η εισαγωγή της ανάδρασης δύναμης πρόσφερε περαιτέρω εμβάπτιση. Αυτός ήταν ο τρόπος με τον οποίο ένας νεαρός Μπεν Κόλινς εξέλιξε για πρώτη φορά τις εικονικές του δεξιότητες οδήγησης, οι οποίες αργότερα θα οδηγούσαν στην ιστορική του καριέρα ως επαγγελματίας δρομέας. Μπορεί επίσης να τον γνωρίζετε ως τον ήμερο οδηγό αγώνων με κράνος από την εποχή Clarkson/Hammond/May του Top Gear.
Ο Ben ανέλαβε τον ρόλο του Stig για σχεδόν μια δεκαετία, κατά τη διάρκεια της οποίας Top Gear έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή τηλεοπτικά σόου στον κόσμο.
Προτεινόμενα βίντεο
«Μεγάλωσα στην Αμερική τη δεκαετία του ’80, την αυγή των arcade games — κάτι σαν Ξεπέρασε - και μου άρεσαν πραγματικά».
Εκτός από τον ρόλο του ως σιωπηλός φρουρός με λευκή στολή της TG, ο Ben έχει αγωνιστεί στο 24 Hours of Le Mans, V8 Supercar, Formula 3, το Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA και η αμερικανική σειρά αυτοκινήτων στοκ. Εργάστηκε επίσης στα παρασκήνια ως οδηγός ακριβείας για τηλεοπτικές σειρές, διαφημίσεις και ταινίες, συμπεριλαμβανομένων
Skyfall και Ο Σκοτεινός Ιππότης: Η Επιστροφή.Ο Ben τράβηξε την προσοχή των Slightly Mad Studios, προγραμματιστών του racing sim Project Cars. Κυκλοφόρησε τον Μάιο του 2015 για Microsoft Windows, PlayStation 4 και Xbox One και διαθέτει επίσης υποστήριξη εικονικής πραγματικότητας.
Το Digital Trends μίλησε με τον Ben για την ιστορία και τη δουλειά του μαζί του Project Cars.
Digital Trends: Πώς ασχοληθήκατε με Project Cars?
Μπεν Κόλινς: Επικοινώνησε μαζί μου ο επικεφαλής του στούντιο, Ian Bell (δεν πρέπει να συγχέεται με τον ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Digital Trends Ίαν Μπελ) και ήταν καλή τύχη που έπαιζα πολλά παιχνίδια με αυτοκίνητο στο παρελθόν. Πάντα με συγκινούσε το πώς ένιωθαν. δεν ήταν ποτέ πολύ ρεαλιστές, με ελάχιστες εξαιρέσεις. Μιλούσα γι' αυτό με τον Τύπο, και ο Ίαν το είδε και σκέφτηκε ότι θα ήταν καλό να υπάρχει ένας κυνικός στο πλοίο.
Ποια ήταν η εμπειρία σας με αυτούς τους τύπους sims πριν Project Cars?
Μεγάλωσα στην Αμερική τη δεκαετία του '80, την αυγή των arcade games — τέτοια πράγματα Ξεπερνώ — και μου άρεσαν πολύ. Και διαπίστωσα ότι τα παιχνίδια προσομοιωτών ήταν πολύ δύσκολα, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα ήταν πολύ μουδιασμένο. Το πράγμα δεν θα κατευθυνόταν προς τη γωνία, ή θα κατευθυνόταν και μετά θα γύριζε. Το καλύτερο παιχνίδι προσομοιωτή που έπαιξα ήταν το MicroProse GP2 για Η/Υ. Ήταν απλό, αλλά το έπαιζα σε καθημερινή βάση. Ήταν ένα καλό τεστ συγκέντρωσης και μπορούσες να προσαρμόσεις λίγο το αυτοκίνητο.
Έχετε δοκιμάσει το παιχνίδι με διαφορετικές πλατφόρμες και περιφερειακά;
Όσον αφορά το τι χρησιμοποιώ στο σπίτι, έμεινα με ένα αρκετά τυπικό σύστημα καρέκλας και τροχών, αλλά ελπίζω να κάνω αναβάθμιση στο Βέζαρο. Δοκίμασα ένα νωρίτερα φέτος, και πραγματικά λαμβάνετε σχόλια από το τιμόνι. Έμεινα με τον υπολογιστή σε όλη τη διαδρομή. Περιστασιακά, έχω πηδήξει στο PlayStation μόνο και μόνο για να το πάρω μια αίσθηση. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές παράμετροι και προσπαθώ να διατηρήσω το σύστημά μου ίδιο καθ' όλη τη διάρκεια. Εάν πηδάτε γύρω σας, είναι δύσκολο να πείτε τι έχει αλλάξει. Έχει αλλάξει το μοντέλο του ελαστικού ή μήπως είστε σε διαφορετική καρέκλα;
«Η τέλεια εφαρμογή για το Oculus είναι παιχνίδια οδήγησης, ιπτάμενα παιχνίδια. Έχοντας αυτές τις 360 μοίρες, ενθουσιάστηκα με το πώς αυτό σε κάνει να νιώθεις.»
Είναι αδύνατο να αναπαραχθεί το g-force και δεν μου αρέσουν οι εξέδρες που κυλιούνται. Οδηγώ από το κάθισμα του παντελονιού μου και αυτές οι δυνάμεις g είναι απίστευτα σημαντικές ενδείξεις για το τι συμβαίνει στο αυτοκίνητο. Η ανατροφοδότηση στο τιμόνι είναι απαραίτητη. Όταν αισθάνεστε το όριο ενός ελαστικού και κλειδώνει, μπορείτε να το νιώσετε στον τροχό.
Ποιες είναι οι σκέψεις σας για συσκευές VR όπως το Oculus Rift;
Είναι απλά φονικό, είναι εκπληκτικό. Η τέλεια εφαρμογή για το Oculus είναι παιχνίδια οδήγησης, ιπτάμενα παιχνίδια. Έχοντας αυτές τις 360 μοίρες, ενθουσιάστηκα με το πώς σας κάνει να νιώθετε. Βλέπεις το χέρι σου να κινείται, βλέπεις τον τροχό και είσαι εκεί σε αυτόν τον κόσμο. Και ειδικά για αγώνες, το να μπορείς να κοιτάς στους καθρέφτες και στις γωνίες… απλά γυρνάς το κεφάλι σου.
Έχετε ζήσει πολλά διαφορετικά αυτοκίνητα και μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού κατά τη διάρκεια της καριέρας σας. Πώς αντιπροσωπεύονται αυτές οι διαφορές στο παιχνίδι;
Είμαι εξαιρετικά τυχερός. Έχω οδηγήσει εκατοντάδες διαφορετικά αυτοκίνητα, από supercars για να το πούμε. Όταν ήμουν παιδί, μπερδευόμουν πολύ αν αγωνιζόμουν με ένα μονοθέσιο και μετά επιστρέφω σε ένα αυτοκίνητο δρόμου. Ένιωθα σαν να είχα περάσει από την οδήγηση μοτοσυκλέτας στην οδήγηση τρακτέρ. Αλλά με μεγάλη εμπειρία, έμαθα να αγαπώ να προσαρμόζομαι γρήγορα σε νέα αυτοκίνητα.
Σε Project Cars, κάθεστε εκεί και πατάτε ένα κουμπί και ένα λεπτό οδηγείτε ένα αυτοκίνητο GT στο Le Mans, πατήστε ένα άλλο κουμπί και ξαφνικά βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο τύπου φόρμουλα, και μετά βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, όπως ένα Μ3. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σύγχυση αν δεν είστε έτοιμοι να αλλάξετε νοοτροπία σε νέα επίπεδα πρόσφυσης, υψηλή ισχύ σε χαμηλή ισχύ, εποχή turbo της δεκαετίας του '80 σε σύγχρονη ισχύ και να επιστρέψετε στα turbo τώρα.
Είναι ρεαλιστική η τεχνητή νοημοσύνη στο παιχνίδι;
Στην αρχή, νόμιζα ότι το AI ένιωθε ελαφρώς ψυχωτικό και αυτοκτονικό. Αλλά και πάλι, όπως οδηγούσα, ίσως κάποιος θα μπορούσε να είχε πει το ίδιο πράγμα για μένα. Όταν κάνετε μεγάλες αλλαγές σε αυτά τα παιχνίδια, με τις διαφορετικές ενημερώσεις κώδικα στο λογισμικό, πράγματα όπως το AI τρελαίνονται λίγο. Στο τελικό προϊόν, επιστρέφει πραγματικά εκεί που θα έπρεπε. Αισθάνεται ρεαλιστικό και είναι κάτι με το οποίο παίζουμε πάντα.
Με Project Cars, δεν νιώθω μεγάλη έλξη να αφήσω την τεχνητή νοημοσύνη και να συνδεθώ στο διαδίκτυο για να αποκτήσω κάτι πιο ρεαλιστικό. Αλλά με ένα παιχνίδι σκοποβολής, το νιώθω αμέσως. Παιχνίδια όπως Call of Duty και Φωτοστέφανος, μπαίνοντας στο Διαδίκτυο αποκτάς αυτή την πιο αυθεντική αίσθηση.
«Νόμιζα ότι το AI ένιωθε ελαφρώς ψυχωτικό και αυτοκτονικό. Αλλά και πάλι, όπως οδηγούσα, κάποιος θα μπορούσε να είχε πει το ίδιο πράγμα για μένα».
Ποιος είναι ο αγαπημένος σας συνδυασμός αυτοκινήτου και πίστας Project Cars, και ταιριάζει με τις προτιμήσεις σας στην πραγματική ζωή;
Η αγαπημένη μου πίστα και αυτοκίνητο θα είναι τα αγαπημένα μου στην πραγματική ζωή, αν και δεν είμαι σίγουρος πόσο ασφαλές θα είναι. Το Oulton Park συγκεκριμένα είναι ένα κομμάτι που λατρεύω που αποδίδεται όμορφα στο παιχνίδι. Το χρησιμοποίησα για να δοκιμάσω πόσο στενά πετύχαμε τη χαρτογράφηση της διαδρομής. Αν υπάρχει ένα μέρος που γνωρίζω πολύ καλά, όπου γνωρίζω κάθε χτύπημα και καμπύλη, είναι αυτό το κομμάτι. Και είναι εκεί στο παιχνίδι. υπάρχει ένας ρυθμός στα χτυπήματα και τη ροή του κυκλώματος, και αυτό είναι πολύ εθιστικό.
Στο Le Mans, υπάρχει ένα μεγάλο χτύπημα όταν μπαίνεις στο Mulsanne Straight, και όπου ο δρόμος είναι αυλακωτός, το αυτοκίνητο περπατάει [και] κάνει περίεργα πράγματα στην πραγματική ζωή. Έτσι κατέγραψαν το χτύπημα Project Cars, αλλά ήταν τόσο μεγάλο που οι ρόδες στριφογύριζαν. Αυτή είναι η δουλειά μου, να τους πω «Αυτό το χτύπημα κάνει πάρα πολλά». Οπότε το καλέσαμε πίσω.
Πίσω στην ερώτησή σας, το Oulton Park στο Le Mans Prototype, LMP1, είναι το αγαπημένο μου πράγμα. Αν είναι απλώς για διασκέδαση, προσπαθώ να πάρω σχεδόν το ταχύτερο αυτοκίνητο που μπορώ. Ένα που μπορεί πραγματικά να χορεύει και έχει επίσης καλό κράτημα.
Project Cars Οι παίκτες κυμαίνονται από εκείνους με εμπειρία σε πραγματικό κόσμο μέχρι εκείνους που έχουν αγωνιστεί μόνο σε βιντεοπαιχνίδια. Πώς μπαίνουν στο παιχνίδι η εμπειρία παιχνιδιού και αγώνων και πόσο προσιτό είναι το παιχνίδι;
Μερικοί από τους επαγγελματίες δρομείς sim με χτυπούν πολύ δυνατά. Δεν θα εγκαταλείψουμε ποτέ την ανάπτυξη και όσες περισσότερες αποχρώσεις μπορούμε να τροφοδοτήσουμε στην κάρτα sim, ελπίζω ότι αυτό θα με ωφελήσει σε βάρος τους. Ξέρω τι μπορώ να κάνω με ένα αυτοκίνητο και το χάσμα μεταξύ της sim και της πραγματικής ζωής κλείνει συνεχώς. Νομίζω ότι η εικονική πραγματικότητα θα κάνει ένα ακόμη βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Η κάρτα SIM είναι πολύ προσιτή και νομίζω ότι είναι απλά φανταστικό. Τα πραγματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι απίστευτα ακριβά. Κανείς δεν θα ονειρευόταν ποτέ να οδηγήσει κάτι σαν ένα αυτοκίνητο Aston Martin GT3 Le Mans. Αλλά με το παιχνίδι, μπορείτε να το κάνετε. Μπορεί να μην είστε αμέσως γρήγοροι, αλλά τι; Δεν θα αυτοκτονήσεις στο σαλόνι σου και περνάς καλά μαθαίνοντας.
Τα esports γίνονται όλο και πιο ανταγωνιστικά. Μπορούν οι αγώνες sim να προλάβουν τα πραγματικά μηχανοκίνητα αθλήματα; Αναφέρατε ότι σας κλωτσούσαν τον εικονικό πισινό…
Δεν με πειράζει να μου κλωτσήσουν τον εικονικό κώλο, αλλά το καταλαβαίνεις πραγματικά. Μπαίνεις στη λειτουργία πρωταθλητισμού, ξέρεις ότι θέλεις να προχωρήσεις στο παιχνίδι και ξαφνικά η προκριματική περίοδος έχει σημασία. Θέλεις να φτάσεις στην pole position, να κερδίσεις αυτόν τον αγώνα και να κερδίσεις το πρωτάθλημα.
Αυτή η πραγματική πίεση πρέπει να υπάρχει, διαφορετικά το θεωρείτε δεδομένο. Το Esport το οδηγεί στο μέγιστο επίπεδο. Διακυβεύονται χρηματικά έπαθλα, υπάρχει φήμη, είσαι με μια ομάδα. αυτά τα παιδιά έχουν χορηγούς. Το Esport δείχνει ότι υπάρχουν άνθρωποι πρόθυμοι να αφιερώσουν χρόνο για να δημιουργήσουν τις δεξιότητες και τις γνώσεις τους για το πώς λειτουργούν τα αυτοκίνητα και πώς να τα συντονίζουν. Αυτά είναι δύο βασικά πράγματα που χρειάζονται χρόνια πραγματικής εμπειρίας για να αποκτήσετε.
Τούτου λεχθέντος, δεν θα μπορέσετε ποτέ να αναπαραγάγετε την πραγματικότητα του τι συμβαίνει όταν κάνετε ένα λάθος στην πραγματική ζωή. Είναι διαφορετικό, αλλά εξελίσσεται συνεχώς. Αν κοιτάξετε τη Formula 1 αυτές τις μέρες και πώς αξιολογούν τους ανθρώπους - ακόμα και σε επίπεδο GT τώρα - είναι σαν, "Έλα έλα, οδήγησε την sim μας, ας δούμε πώς τα πάτε." Και υπάρχει δουλειά σε κάθε ομάδα για sim δοκιμαστής. Δεν εμπλέκεται πραγματικά στην πίστα. Και όλα τα τρέχοντα προγράμματα οδήγησης δουλεύουν στη sim.
Υπάρχει μια πολύ στενή ευθυγράμμιση τώρα μεταξύ της ικανότητας στο sim και της πραγματικότητας. Για όσους θέλουν να κάνουν τη μετάβαση, νομίζω ότι είναι υπέροχο που υπάρχει ένας ανοιχτός κόσμος όπου μπορούν να αναπτύξουν τις δεξιότητες, τη νοοτροπία και τον επαγγελματισμό τους και να κάνουν τη μεταφορά. Και έχει αποδειχθεί ότι λειτουργεί.
