Μπορεί να είναι δύσκολο να το πιστέψει κανείς, αλλά το Nissan Sentra έχει μια περήφανη κληρονομιά επιδόσεων. Το τρέχον μοντέλο είναι λίγο ανώμαλο, αλλά το Sentra SE-R από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 ήταν ένα από τα πρωτότυπα σπορ compact, που ξεπερνούσε το βάρος και την τιμή του.
Η Nissan επανέφερε σιγά σιγά το Sentra σε φόρμα. Αποκαλύφθηκε το μοντέλο SR Turbo νωρίτερα φέτος, και μόλις το ξεπέρασε με το Sentra NISMO 2017, το οποίο αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2016 αυτή την εβδομάδα. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Nissan εφαρμόζει το όνομα NISMO (συντομογραφία του "Nissan Motorsport") στο Sentra, οπότε αυτό το μικρό σεντάν καλύτερα να είναι κάτι το ιδιαίτερο.
1 του 10
Το Sentra NISMO χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων, τον οποίο μοιράζεται με το Sentra SR Turbo. Η απόδοση παραμένει αμετάβλητη στους 188 ίππους και 177 λίβρες-πόδια ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT) ή, σε μια κίνηση που θα ευχαριστήσει τους λάτρεις, ενός χειροκίνητου εξατάχυτου.
Σχετίζεται με
- Το 2020 Nissan Rogue Sport γίνεται πιο ακριβό, αλλά προσθέτει περισσότερη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Η Ford αποκαλύπτει την πλήρως ηλεκτρική Mustang Mach-E
Ενώ το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν έλαβε καμία αναβάθμιση, η Nissan αναβάθμισε την ανάρτηση με μονοσωλήνες πίσω αμορτισέρ που ανταποκρίνονται στις αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου πιο γρήγορα. Επίσης, επανήλθε η μπροστινή ανάρτηση και το ηλεκτρικό τιμόνι σε μια πιο σπορ αίσθηση. Το NISMO οδηγεί επίσης 0,4 της ίντσας χαμηλότερα από άλλα μοντέλα Sentra.
Προτεινόμενα βίντεο
Το NISMO διακρίνεται οπτικά από ένα σχετικά λεπτό κιτ αμαξώματος με κόκκινες πινελιές και έναν μπροστινό προφυλακτήρα που δανείζεται μερικά στυλιστικά στοιχεία από το 370Z NISMO και GT-R NISMO μοντέλα. Η Nissan ισχυρίζεται ότι οι τροποποιήσεις διατηρούν τον αρκετά κομψό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,29 του Sentra. Το εσωτερικό διαθέτει ειδικά μπροστινά καθίσματα NISMO, τιμόνι με επένδυση από δέρμα και Alcantara και κάποια επένδυση που μοιάζει με ψεύτικο ανθρακονήματα.
Το NISMO έχει όλες τις ίδιες τεχνολογικές δυνατότητες με άλλα μοντέλα Sentra, συμπεριλαμβανομένης της τυπικής φωνής Siri Eyes Free χειριστήριο και προαιρετικό ηχοσύστημα Bose με οκτώ ηχεία και σύστημα ψυχαγωγίας NissanConnect με σουίτα εφαρμογών. Πλήρεις πληροφορίες τιμολόγησης θα είναι διαθέσιμες σε μεταγενέστερη ημερομηνία, αλλά αναμένετε ότι η τιμή του NISMO θα ξεπεράσει αυτή του Sentra SR Turbo, η οποία ξεκινά από 22.855 $ (συμπεριλαμβανομένου του προορισμού).
Συστάσεις των συντακτών
- Το περίφημο Golf GTI της Volkswagen επιστρέφει με περισσότερη ισχύ και νέα τεχνολογία
- 2020 Το Nissan Sentra διώχνει το βαρετό στυλ, καθώς και τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του
- Τα πάντα για να ενθουσιαστείτε στο 2019 LA Auto Show
- Το Audi A8 2020 αποκτά plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, σπορ μοντέλο S8
- Η Nissan αποκαλύπτει την τεχνολογία επόμενης γενιάς της, συμπεριλαμβανομένου ενός επιβάτη εικονικής πραγματικότητας
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
