Η επίσημη ειδοποίηση σήκωσε κάποια φρύδια και απώθηση. Η κριτική βασίστηκε στην υπόθεση ότι το Tesla Autopilot είναι ένα πλήρως αυτόνομο χαρακτηριστικό, κάτι που δεν είναι. Η Tesla έχει δηλώσει με συνέπεια ότι ο αυτόματος πιλότος είναι μια λειτουργία υποβοήθησης οδηγού. Όταν οι οδηγοί το ενεργοποιούν, λαμβάνουν μια οπτική υπενθύμιση για να παραμείνουν σε εγρήγορση και να διατηρήσουν τον έλεγχο. Πρόσθετες οπτικές και ηχητικές ειδοποιήσεις εμφανίζονται εάν οι οδηγοί κρατούν τα χέρια τους μακριά από το τιμόνι ή εάν το σύστημα αυτόματου πιλότου αντιλαμβάνεται και επικείμενο κίνδυνο.
Προτεινόμενα βίντεο
Η επιστολή που στάλθηκε στους ιδιοκτήτες της Tesla αναφέρει ότι η δημόσια αντίληψη του συστήματος απαιτεί την αποστολή της επιστολής. Προφανώς, πάρα πολλοί άνθρωποι περιμένουν πάρα πολλά από το σύστημα - οδήγηση και χρήση Αυτόματου πιλότου σαν ο αυτόματος πιλότος να είναι στην πραγματικότητα ικανός αυτόνομου ελέγχου, παρόλο που ο κατασκευαστής προειδοποιεί ότι δεν είναι.
Σχετίζεται με
- Οδηγός Tesla που χρησιμοποιεί αυτόματο πιλότο ύποπτος για DUI μετά από σύγκρουση με αυτοκίνητο αστυνομικού της Αριζόνα
- Οι αστυνομικοί κυνήγησαν ένα Tesla για 7 μίλια ενώ ο οδηγός του φαινόταν να κοιμάται
Το γράμμα επαναλαμβάνει πολλές φορές ότι ο Αυτόματος πιλότος προορίζεται μόνο για την υποβοήθηση του οδηγού και επομένως απαιτείται η προσοχή και ο έλεγχος του οδηγού ανά πάσα στιγμή. Οι ιδιοκτήτες καλούνται να διαβάσουν το εγχειρίδιο κατόχου της Tesla, ειδικά το κεφάλαιο «Βοήθεια οδηγού — περιορισμούς.» Αυτό το κεφάλαιο περιγράφει τους περιορισμούς του συστήματος Autopilot και περιγράφει τις ειδοποιήσεις που θα γίνουν να δοθεί.
Συνοψίζοντας τις προειδοποιήσεις και τους περιορισμούς, η επιστολή αναφέρει — όπως μεταφράστηκε από το πρωτότυπο γερμανικό — «Σε αυτό το πλαίσιο, εκτελούνται τα εξής: «Ο οδηγός πρέπει να παραμένει σε εγρήγορση, να οδηγεί με ασφάλεια και ανά πάσα στιγμή να διατηρεί τον έλεγχο του όχημα.'"
Ξεκίνησε η στροφή 10 έως 15 ετών στα αυτόνομα οχήματα. Τρεις παράγοντες θα είναι εμφανείς μέχρι να αναπτυχθεί πλήρως η τεχνολογία. Οι οδηγοί θα υποθέσουν ότι τα ημιαυτόνομα ή τα συστήματα υποβοήθησης είναι πιο ικανά από ό, τι είναι στην πραγματικότητα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα ακολουθήσουν μια λεπτή γραμμή μεταξύ μάρκετινγκ και προσοχής. Οι κυβερνητικές ρυθμιστικές υπηρεσίες και οι ομάδες καταναλωτών θα είναι προσεκτικοί, εξισορροπώντας την ενδεχόμενη κίνηση ασφάλεια πλήρως αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων με ανεύθυνη χρήση από τους οδηγούς σταδιακά βελτιωμένης βοήθειας χαρακτηριστικά.
Συστάσεις των συντακτών
- Η beta Full Self-Driving της Tesla προσγειώνεται για επιλεγμένους οδηγούς την επόμενη εβδομάδα
- Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla βρίσκεται και πάλι στο καυτό κάθισμα λόγω κακής χρήσης του οδηγού
- Οδηγοί Tesla στη Ν. Η Αμερική σύντομα θα μπορεί να βάλει την αλλαγή λωρίδας στον αυτόματο πιλότο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
