Σε ένα δημόσια δήλωση που κυκλοφόρησε την Τρίτη, η Porsche δήλωσε ότι σταμάτησε τις πωλήσεις των SUV Cayenne Diesel από το 2014 έως το 2016, αλλά δεν παραδέχτηκε καμία αδικοπραγία. Η Audi και η Volkswagen προφανώς ακολούθησαν το παράδειγμά τους, λέγοντας στους αντιπροσώπους να κρατούν μοντέλα που αποτελούν πλέον αντικείμενο Έλεγχος EPA, σύμφωνα με Ειδήσεις αυτοκινήτου (απαιτείται συνδρομή).
Προτεινόμενα βίντεο
Η παραγγελία διακοπής πώλησης της Audi περιλαμβάνει τα μοντέλα A6, A7, A8 και Q5 από το 2014 έως το 2016 που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ V6 3,0 λίτρων, καθώς και πετρελαιοκινητήρες Q7 από το 2013 έως το 2015. Η Volkswagen φέρεται επίσης να σταματά τις πωλήσεις του Touareg TDI του 2014, το οποίο ήταν επίσης εξοπλισμένο με τον κινητήρα που αναφέρεται από την EPA. Τα Cayenne, Q7 και Touareg είναι σχετικά μοντέλα που μοιράζονται μια πλατφόρμα.
Σχετίζεται με
- Το DieselGate συνεχίζει να στοιχειώνει τη Volkswagen καθώς κατατίθεται μαζική αγωγή
- Η Audi λανσάρει πιο σπορ ντίζελ στην Ευρώπη, αλλά μην τους περιμένετε στις ΗΠΑ.
Η EPA ανακοίνωσε πρόσφατα ότι αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούν το ίδιο λογισμικό "defeat device" που υπήρχε στο παρελθόν 482.000 αυτοκίνητα ντίζελ στις Η.Π.Α. εξοπλισμένο με έναν διαφορετικό τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων. Το λογισμικό επιτρέπει στα οχήματα να ανιχνεύουν τις συνθήκες μιας δοκιμής εκπομπών και στη συνέχεια να ενεργοποιούν τον εξοπλισμό ελέγχου της ρύπανσης. Τα μέτρα ελέγχου της ρύπανσης απενεργοποιούνται κατά την τακτική οδήγηση, αυξάνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Αυτό το τελευταίο εύρημα περιλαμβάνει περίπου 10.000 οχήματα από τα μοντέλα 2014 και 2015 και έναν άγνωστο αριθμό μοντέλων του 2016, αναφέρει η EPA. Υπολογίζει ότι αυτά τα οχήματα θα μπορούσαν να εκπέμπουν έως και εννέα φορές το νόμιμο όριο ορισμένων ρύπων. Μέχρι στιγμής, καμία από τις τρεις μάρκες του Ομίλου Volkswagen δεν έχει συζητήσει χρονοδιάγραμμα για ανάκληση ή πιθανές διορθώσεις.
Ενώ το VW Group παραδέχτηκε την ενοχή του αρκετά γρήγορα όταν η EPA ανακοίνωσε την ανακάλυψη του λογισμικού εξαπάτησης τον Σεπτέμβριο, δεν έχει κάνει παρόμοια δήλωση σχετικά με αυτές τις τελευταίες κατηγορίες. Η Porsche τα αποκάλεσε «απροσδόκητα» και είπε ότι πιστεύει ότι το Cayenne Diesel δεν ήταν ποτέ εκτός συμμόρφωσης με τους κανόνες εκπομπών ρύπων. Σημείωσε ότι όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα είναι ασφαλή στην οδήγηση και συνέστησε στους πελάτες να συνεχίσουν να το κάνουν.
Συστάσεις των συντακτών
- Η διαφορά μεταξύ πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων αυτοκινήτων
- Το SQ8 TDI των 429 ίππων της Audi αποδεικνύει ότι οι ντίζελ δεν χρειάζεται να είναι αργοί
- Η Porsche σταματά την παραγωγή αυτοκινήτων ντίζελ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
