Στο μέλλον, όταν όλα τα αυτοκίνητα είναι αυτόνομα, η μόνη ανάγκη για κορνάρισμα θα είναι πιθανώς η ειδοποίηση των αποσπασμένων πεζών και ποδηλατών. Αλλά μέχρι να έρθει εκείνη η μέρα, τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα πρέπει επίσης να συνεχίσουν να προσέχουν τους απρόσεκτους ανθρώπους οδηγούς.
Προτεινόμενα βίντεο
«Ευγενικό» κορνάρισμα
«Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητά μας στοχεύουν να είναι ευγενικά, προσεκτικά και να κορνάρουν μόνο όταν κάνει την οδήγηση ασφαλέστερη για όλους», δήλωσε η εταιρεία Mountain View στο τελευταίο της μηνιαίο. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ για το έργο του αυτοκινήτου χωρίς οδηγό.
Αυτό είναι πολύ καλό να το ξέρετε, καθώς το τελευταίο πράγμα που θα θέλατε είναι το αυτο-οδηγούμενο αυτοκίνητό σας να αρχίσει να κορνάρει πολεμικά σε άλλους οδηγούς, οι οποίοι, στο χειρότερο σενάριο, μπορεί να θέλουν να συζητήσουν την κατάσταση με τη βοήθεια ενός μπέιζμπολ νυχτερίδα.
Η δικαιολογία, «Δεν ήμουν εγώ, ήταν το αυτοκίνητο», μπορεί να μην τα πάει πολύ καλά με κάποιον με οργή στα μάτια, και ούτως ή άλλως, θα θέλατε θέλετε πραγματικά να ρίξετε την ευθύνη στο αγαπημένο σας όχημα με όλη την κομψή, για να μην πω πολύ ακριβή, τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης;
Για να μειώσει τις πιθανότητες να ενοχλήσει έναν οδηγό, η Google είπε ότι προσπαθεί να διδάξει το όχημά της να χτυπά την κόρνα του «σαν ασθενής, έμπειρος οδηγός» – αντί για οξύθυμο, ορμητικό, αγχωμένο.
«Το λογισμικό μας για αυτόνομη οδήγηση έχει σχεδιαστεί για να αναγνωρίζει πότε το κορνάρισμα μπορεί να βοηθήσει στην ειδοποίηση άλλων οδηγών για την παρουσία μας – για για παράδειγμα, όταν ένας οδηγός αρχίζει να στρίβει στη λωρίδα μας ή να βγαίνει πίσω από ένα τυφλό δρόμο», εξηγεί η Google στο κανω ΑΝΑΦΟΡΑ.
Κατά τη διάρκεια των πρώιμων δοκιμών, η κόρνα θα ακουγόταν μόνο στο εσωτερικό του οχήματος «ώστε να μην μπερδεύουμε τους άλλους στο δρόμο με ένα παράξενο ηχητικό σήμα». Κάθε φορά που ακουγόταν, η δοκιμή του αυτοκινήτου ο οδηγός κατέγραψε εάν το μπιπ ήταν κατάλληλο και μετά έδωσε τα δεδομένα στους μηχανικούς στη βάση, ώστε να μπορέσουν να βελτιώσουν αυτό το πολύ σημαντικό κορνάρισμα αλγόριθμος.
Ακονίζοντας το κορνάρισμα
Μετά από πολλή δουλειά, η ομάδα κατάφερε τώρα να ακονίσει το κορνάρισμα σε τέτοιο βαθμό που η κόρνα ακούγεται τώρα με διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με μια συγκεκριμένη κατάσταση. Έτσι, «αν ένα άλλο όχημα κινείται αργά προς την όπισθεν προς το μέρος μας, μπορεί να ακούγονται δύο σύντομες, πιο αθόρυβες κουκούλες ως ένα φιλικό heads-up για να ενημερώσουμε τον οδηγό ότι είμαστε πίσω. Ωστόσο, εάν υπάρχει μια κατάσταση που απαιτεί περισσότερη επείγουσα ανάγκη, θα χρησιμοποιήσουμε ένα δυνατό, παρατεταμένο κορνάρισμα."
Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία του, το κορνάρισμα ήταν σαφώς ένα χαρακτηριστικό των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων που δεν αναφέρθηκε καθόλου, και ένα χαρακτηριστικό που, τουλάχιστον στην Google, έχει λάβει μεγάλη προσοχή.
Ενώ η εταιρεία αναφέρει ατυχήματα αυτοοδήγησης σε μηνιαία βάση, θα ήταν επίσης ενδιαφέρον να ακούμε για παραδείγματα όπου ένα απαλό ποδόγυρο ή ραψωδία το βοήθησε να αποφύγει μια σύγκρουση. Ή προκάλεσε έναν οδηγό να βγει έξω με ένα ρόπαλο του μπέιζμπολ.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Οι αστυνομικοί μπερδεμένοι τραβούν πάνω από ένα άδειο αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο
- Παρακολουθήστε τους ανθρώπους να αντιδρούν στην πρώτη τους βόλτα με το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό της GM Cruise
- Τώρα γνωρίζουμε πώς μπορεί να μοιάζει το αυτοοδηγούμενο Apple Car
- Η Tesla βγάζει την πιο πρόσφατη beta Full Self-Driving λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
