Η Lamborghini Miura SV ανακαινίστηκε

1971 Πρωτότυπο Lamborghini Miura SV
Το τμήμα Polo Storico της Lamborghini με επίκεντρο την κληρονομιά ολοκλήρωσε την πλήρη αποκατάσταση ενός Miura SV του 1971. Το Miura ξεχωρίζει ως ένα από τα πιο επιθυμητά — και ακριβά — κλασικά σπορ αυτοκίνητα, αλλά το παράδειγμα που επαναφέρθηκε στη ζωή από το Polo Storico είναι ακόμα πιο ξεχωριστό γιατί είναι μια μοναδική προπαραγωγή μοντέλο.

Φορώντας τον αριθμό πλαισίου 4846, το πρωτότυπο SV παρουσιάστηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή αμαξωμάτων Bertone κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1971. Ήταν ένα κουπέ κοντά στην παραγωγή που κατασκευάστηκε για να δώσει στους θεατές μια προεπισκόπηση του τότε επερχόμενου SV, το οποίο κυκλοφόρησε ως η απόλυτη εξέλιξη του πανίσχυρου Miura. Κατά συνέπεια, είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα που μεταφέρθηκαν από το Miura S στο οποίο βασίζεται, καθώς και με εξαρτήματα που παρουσιάστηκαν αργότερα όταν το μοντέλο SV εισήλθε στην κανονική παραγωγή.

Προτεινόμενα βίντεο

Polo Storico εξηγεί το κοκτέιλ διαφορετικών μερών έκανε την αποκατάσταση πιο δύσκολη από το συνηθισμένο. Το τμήμα ήθελε το πρωτότυπο να είναι όσο το δυνατόν ακριβέστερο από κάθε άποψη, έτσι οι ειδικοί δίνουν νέα πνοή στο SV τακτικά συμβουλεύτηκε την ιστορική τεκμηρίωση, όπως το αρχικό φύλλο κατασκευής και φωτογραφίες από την έκθεση της Γενεύης του 1971, κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης επεξεργάζομαι, διαδικασία. Η Polo Storico επισημαίνει ότι η αποστολή της ήταν να αποφύγει με κάθε κόστος τη χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι σωστά κατά την περίοδο από μεταγενέστερα μοντέλα.

Lamborghini Miura P400 SV 1971 ανακαινισμένη από την PoloStorico

Το κουπέ απογυμνώθηκε στο γυμνό μέταλλο και κάθε μεμονωμένο εξάρτημα είτε αντικαταστάθηκε είτε αποκαταστάθηκε. Το καρμπυρατέρ V12 των 380 ίππων αφαιρέθηκε από το χώρο του κινητήρα και ανακατασκευάστηκε πλήρως, τα καθίσματα ήταν ξαναεπενδυμένο με μαύρισμα δέρμα και στο Miura δόθηκε μια φρέσκια στρώση μεταλλικού πράσινου χρώματος πριν ξεκίνησε η επανασυναρμολόγηση. Η διαδικασία αποκατάστασης κράτησε πάνω από ένα χρόνο. Το αφεντικό του Polo Storico, Enrico Maffeo είπε στο Digital Trends ότι το κατάστημά του έχει περίπου το 62 τοις εκατό των εξαρτημάτων που απαιτούνται για την κατασκευή ενός Miura σε απόθεμα και είναι εξοπλισμένο για την κατασκευή εξαρτημάτων που δεν είναι πλέον διαθέσιμα.

Η Lamborghini δεν αποκάλυψε εάν η αποκατάσταση του πλαισίου με αριθμό 4846 ανατέθηκε από συλλέκτη ή εάν το μοναδικό κουπέ θα ενταχθεί επίσημο μουσείο του στην πατρίδα του, Sant'Agata Bolognese, Ιταλία.

Συστάσεις των συντακτών

  • Η Lamborghini βάζει αγωνιστικά αυτοκίνητα στο σαλόνι σας. Μπείτε και οδηγήστε ένα
  • Στριφογυρίστε την τελευταία ονειρική μηχανή της Lamborghini: Το μοναδικό SC18

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.