Η Volvo έχει τη φήμη ότι κατασκευάζει σταθερά, ασφαλή, σουηδικά αυτοκίνητα και προφανώς είναι ικανοποιημένη με αυτό. Παρά τις φήμες για το αντίθετο, η σουηδική μάρκα λέει ότι δεν θα προχωρήσει περαιτέρω στην πολυτελή κατηγορία με ένα ναυαρχίδα σεντάν.
«Δεν έχουμε φιλοδοξίες να πάμε σε μια κατηγορία όπου θα ανταγωνιστούμε οχήματα που διαθέτουν κινητήρες V8 ή V12», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Hakan Samuelsson. Ειδήσεις αυτοκινήτου. «Δεν πιστεύουμε ότι θα ταίριαζε με την εικόνα της επωνυμίας μας».
Προτεινόμενα βίντεο
Οι φήμες για ένα Volvo που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τα Audi A8, BMW Σειρά 7 και Mercedes-Benz S-Class ξεκίνησαν με την αποκάλυψη του concept Universe στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2011.
Σχετίζεται με
- Η Mercedes-Benz αποκτά καθηλωτικό ήχο χάρη στο Dolby Atmos
- Τα καλύτερα πολυτελή αυτοκίνητα
Αυτή η φιλοσοφία τεσσάρων θυρών (παραπάνω) υποτίθεται ότι θα έκανε προεπισκόπηση ενός επανασχεδιασμένου S80 (το οποίο ακόμα περιμένουμε), αλλά το μεγάλο μέγεθός του έκανε ορισμένους να πιστέψουν ότι η Volvo σκέφτηκε να μετακομίσει στην αγορά. Ποιος δεν θα περίμενε μεγάλα πράγματα από ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Universe;
Αντίθετα, η Volvo κινείται προς την άλλη κατεύθυνση. Οταν ο επανασχεδιασμένο XC90 Έρχεται στα τέλη του 2014, θα εγκαταλείψει τον εξακύλινδρο κινητήρα του για έναν τέσσερις βασισμένο στη νέα Αρχιτεκτονική Κινητήρα της Volvo.
Το νέο XC90 θα μοιράζεται την πλατφόρμα SPA του με ένα επανασχεδιασμένο S80, επομένως είναι πιθανό το sedan να αποκτήσει και κινητήρες μειωμένου μεγέθους.
Αυτό το λογικό βήμα θα κρατήσει τη Volvo στην ίδια περίεργη θέση που κατείχε για δεκαετίες στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1980 και του 1990, τα Volvo εξελίχθηκαν από καλά σχεδιασμένα και στιβαρά βαγόνια μάχης σε εξαιρετικά premium οχήματα, αξιοποιώντας τη φήμη της μάρκας για την ποιότητα και την προηγμένη τεχνολογία ασφάλειας για να δικαιολογήσει τις κορυφαίες τιμές και τον αέρα αποκλειστικότητα.
Σήμερα, είναι δεδομένο ότι τα Volvo συγκρίνονται με τα καλύτερα από τα γερμανικά trifecta πολυτελείας που αναφέρονται παραπάνω, αλλά οι Σουηδοί δεν μπορούν να τα ταιριάξουν μοντέλο για μοντέλο.
Παράφρων Πολικός αστέρας Πέρα από τα αυτοκίνητα, η Volvo δεν ήταν τόσο επιθετική σε τομείς όπως οι επιδόσεις ή το infotainment όσο με την ασφάλεια. Αυτή είναι, σε τελική ανάλυση, μια εταιρεία της οποίας το προϊόν υπογραφής είναι α αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα.
Όσο κι αν αγαπάμε τα μεγάλα πολυτελή σεντάν της ευρωζώνης, η Volvo μάλλον παίρνει μια έξυπνη απόφαση. Οι πιο επιτυχημένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων κατασκευάζουν αυτοκίνητα με τον δικό τους τρόπο, αντί να αντιγράφουν άλλα. Η Hyundai μας έδειξε ότι, ακόμη και με μεγάλη δέσμευση πόρων, χτίζοντας έναν αντίπαλο της S-Class δεν είναι εύκολο. Ακόμη και με την τιμή ευκαιρίας του, το Equus δεν ταιριάζει αρκετά με το μεγάλο Benz. Δεν είναι το μόνο: θυμάστε το Acura Legend; Ή το Volkswagen Phaeton;
Πιστεύετε ότι η Volvo έκανε τη σωστή κίνηση; Πείτε μας στα σχόλια.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- 2021 Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Mercedes-Benz S-Class: Τιτάνας τεχνολογίας
- Η Mercedes μειώνει την plug-in υβριδική τεχνολογία της με το νέο σεντάν A250e, hatchback
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
