Ποιος είπε ότι τα μικρολεωφορεία Volkswagen ήταν μόνο για χίπις;
Αυτό το dragster με βάση το VW Microbus των 1.700 ίππων ονομάζεται Mental Breakdown, πιθανώς επειδή μόνο ένα άτομο με ψυχολογικά προβλήματα θα σκεφτόταν ποτέ να φτιάξει ένα τέτοιο τέρας. Φαίνεται ότι κάποιος μπόλιασε το μπροστινό μισό ενός VW Bus σε ένα Top Fuel dragster.
Προτεινόμενα βίντεο
Το μπροστινό μέρος της Volkswagen και ο τεράστιος κινητήρας, οι οπές έλξης και το πίσω φτερό πίσω του συνθέτουν αρκετά την αντίθεση. Αν και μπορεί να φαίνεται εξωφρενικό, η σχεδίαση του VW Bus πιθανότατα δεν βοηθάει αυτόν τον συρτή στον τομέα της αεροδυναμικής. Με τόσο μεγάλη μετωπική επιφάνεια, είναι πιθανώς τόσο αεροδυναμικό όσο ένα σπίτι, σημειώνει Speed Society. Αλλά οι 1.700 ίπποι μπορούν να το αντιμετωπίσουν.
Στο παραπάνω βίντεο, Το Mental Breakdown στρίβει σε χρόνο 7,6 δευτερολέπτων τέταρτο μιλίων με ταχύτητα 182 mph στο Santa Pod Raceway του Ηνωμένου Βασιλείου. Δεν είναι κακό για ένα όχημα που, σε απόθεμα, έχει τη φήμη για χαλαρή επιτάχυνση. Με τον στάνταρ κινητήρα flat-4 του, το Microbus δεν παρερμηνεύτηκε ποτέ ως αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το Mental Breakdown χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο Hemi V8 8,4 λίτρων, που τροφοδοτείται από μεθανόλη.
Η Volkswagen σκέφτεται να επαναφέρει το Microbus, το οποίο είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία πηγαίνει προς την αντίθετη κατεύθυνση ενός συρόμενου συρμού που αναπνέει φωτιά. Το πρόσφατο Budd-e και ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ. Βόμβος Και οι δύο έννοιες συνδύαζαν μοντέρνες εκδόσεις του στυλ Microbus με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Η Volkswagen ελπίζει να πουλά 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2025 και ένα νέο Microbus θα μπορούσε να είναι μέρος αυτού του μείγματος.
Και τα δύο concept χρησιμοποίησαν τη νέα πλατφόρμα MEB της VW για συμπαγή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η οποία σχεδιάστηκε για να φιλοξενεί μια ποικιλία διαφορετικών τύπων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων των ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ. χάτσμπακ και ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ. Crossover Crozz ιδέες που η Volkswagen παρουσίασε επίσης σε πρόσφατες εκθέσεις αυτοκινήτων. Το MEB τοποθετεί τη μπαταρία στο δάπεδο και τους ηλεκτροκινητήρες στον έναν ή και στους δύο άξονες, για μέγιστη απόδοση χώρου. Μπορεί όμως να φιλοξενήσει μεγάλες επιφάνειες έλξης;
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
