Η Bugatti Veyron είναι ήδη ένα πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο, αλλά ακόμα και το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο δεν είναι αρκετό για να κρατά την προσοχή των ανθρώπων για πάντα.
Γι' αυτό η Bugatti έχει κατασκευάσει αρκετές ειδικές εκδόσεις Veyron, η τελευταία από τις οποίες είναι το Legend Meo Constantini.
Το Constantini είναι το τρίτο από τη σειρά αυτοκινήτων «Legend», που αποτίουν φόρο τιμής σε εξέχουσες προσωπικότητες από την ιστορία της Bugatti. Οι δύο πρώτοι τίμησαν τον Jean-Pierre Wimille – έναν δοκιμαστικό οδηγό που κέρδισε δύο φορές στο 24 Hours of Le Mans Bugattis – και ο Jean Bugatti, γιος του ιδρυτή της εταιρείας Ettore Bugatti και σχεδιαστής του θρυλικού Type 57SC Ατλαντικός.
Δεν έχετε ακούσει ποτέ για τον Meo Constantini; Ήταν στενός φίλος του Ettore Bugatti και διηύθυνε την εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα. Κέρδισε επίσης το Targa Florio δύο φορές με Bugatti Type 35.
Όπως και οι άλλες δύο εκδόσεις Legend, το Constantini βασίζεται στο Veyron Grand Sport Vitesse roadster, αυτή τη στιγμή το πιο γρήγορο ανοιχτό αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Διαθέτει τον ίδιο κινητήρα W16 8,0 λίτρων, τετραπλού υπερτροφοδοτούμενου με το Veyron Super Sport, με ιπποδύναμη 1.200 ίππων.
Το Vitesse μπορεί να κάνει 0-62 mph σε 2,6 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 253 mph. Μακάρι να μπορούσαμε να μνημονευόμαστε όλοι με τέτοιο τρόπο.
Αυτό που ξεχωρίζει το Constantini είναι ο χρωματικός συνδυασμός του. Τα μέρη του αμαξώματος από ανθρακονήματα είναι βαμμένα γαλλικά Racing Blue, ενώ τα κομμάτια αλουμινίου παραμένουν εκτεθειμένα. Η συνολική εμφάνιση είναι αυτή ενός διαστημόπλοιου από μια σειρά επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του 1950.
Ένας χάρτης του Targa Florio είναι ζωγραφισμένος στην κάτω πλευρά της πίσω πτέρυγας, ιδανικός για την ενημέρωση των παιόντων πίσω από την γενεαλογία του αυτοκινήτου. Ο χάρτης είναι επίσης ραμμένος στα προσκέφαλα και υπάρχουν σκηνές αγώνων χαραγμένες με λέιζερ σε άλλες δερμάτινες εσωτερικές επιφάνειες.
Το Constantini παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντουμπάι και θα πουληθεί για περίπου 2,8 εκατομμύρια δολάρια. Για αυτήν την τιμή, ίσως η Bugatti θα έπρεπε να συμπεριλάβει ένα φυλλάδιο για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες να εξηγήσουν τι ακριβώς κάνει αυτό το μπλε και ασημί σερί διαφορετικό από άλλα Veyron.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
