Η SEMA φέρνει μαζί της κάθε χρόνο μια σειρά από ειδικά κατασκευασμένα σπορ αυτοκίνητα. Και φέτος, σημειώνουμε μια κρυφή κορύφωση στην προσφορά της Hyundai. Σε συνδυασμό με την aftermarket εταιρεία βελτιστοποίησης Bisimoto, η Hyundai δημιούργησε μια ανανεωμένη έκδοση του ταραχώδους Genesis Coupe.
Θα παρατηρήσετε την ειδική φωτεινή μπλε βαφή, τη μάσκα που λείπει που εκθέτει ένα τεράστιο ψυγείο και ενδιάμεσο ψυγείο, και στο πίσω μέρος θα βρείτε ένα καπάκι πορτμπαγκάζ από ανθρακονήματα. Αυτές είναι απλώς οι πιο ήμερες τροποποιήσεις, ωστόσο.
Προτεινόμενα βίντεο
Κάτω από το καπό, οι μηχανικοί της Bisimoto πήραν το απόθεμα, αναρρόφησαν κανονικά τον V6 3,8 λίτρων και τον απομάκρυναν από το αυτοκίνητο. Ενώ ήταν έξω, η ομάδα πρόσθεσε χαλύβδινες μπιέλες σχεδιασμένες από την Bisimoto, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και εκκεντροφόρους επιπέδου 2.4 που πιθανότατα κάνουν το πράγμα να μοιάζει με μυϊκό αυτοκίνητο.
Σχετίζεται με
- Το Hummer θα επιστρέψει ως ένα ηλεκτρικό όχημα 1.000 ίππων στη διαφήμιση του Super Bowl
- Τα ιπτάμενα ταξί Hyundai S-A1 θα μπορούσαν να πετάξουν μέχρι το 2023 για το Uber elevate
- Ποιο αυτοκίνητο δεν θα ήταν καλύτερο με αυτόν τον κινητήρα Helephant των 1.000 ίππων;
Από εκεί η Bisimoto βίδωσε τους διπλούς στροβιλοσυμπιεστές Bisimoto/Turbonetics BTX6462 και έναν μακρύ κατάλογο άλλων ανταλλακτικών, όπως: Βαλβίδα εκκένωσης Godzilla. Διπλή RG45 wastegate. Arias σφυρήλατα πιστόνια? Αντλία καυσίμου Magnafuel 750; Προσαρμοσμένα έξυπνα πηνία ανάφλεξης. Spearco intercooler; και καλοριφέρ Griffin. Στη συνέχεια τα τελείωσαν όλα με ένα Bisimoto-spec. Συμπλέκτης δράσης Ironman.
Το αποτέλεσμα είναι 1.000 ίπποι από ένα Hyundai που κανονικά αποδίδει μόνο 348 ίππους. Αποκτήστε αυτό: Η Bisimoto τολμά αρκετά για να δηλώσει το κορεάτικο σπορ αυτοκίνητο αξιόπιστο.
«Το κλειδί για την παραγωγή αξιόπιστων κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης ξεπερνά πολύ τη σχεδίαση, τη μηχανική και την κατασκευή ανταλλακτικών απόδοσης. Η μονάδα πυρήνα πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή ώστε να αντέχει σε προηγμένες τροποποιήσεις. Ο κινητήρας Lambda 3,8 λίτρων Genesis Coupe είναι ένας εξαιρετικά στιβαρός κινητήρας και η Bisimoto Engineering είναι ενθουσιασμένη που θα τον αναπτύξει σε το πλήρες δυναμικό του για τις σκληρότητες του ανταγωνιστικού μηχανοκίνητου αθλητισμού», δήλωσε ο Bisi Ezerioha, ιδιοκτήτης της Bisimoto Engineering σε μια προετοιμασμένη δήλωση.
Περιέργως, δεν έχουν δοθεί στοιχεία απόδοσης, κάτι που με κάνει να αναρωτιέμαι αν φοβούνται να το χτυπήσουν. Όταν πιέζετε επιπλέον ισχύ από έναν κινητήρα, η πιθανότητα καταστροφικής βλάβης αυξάνεται εκθετικά. Ο αποτελεσματικός τριπλασιασμός της ισχύος εξόδου του κινητήρα - ανεξάρτητα από το πόσο καλή είναι η γραμμή βάσης - θα αυξήσει τα ποσοστά αστοχίας.
Οπότε, ναι, θέλουμε να οδηγήσουμε το Hyundai των 1.000 ίππων. Φοβόμαστε ότι θα το ανατινάξουμε; Πάλι; Ναί.
Συστάσεις των συντακτών
- 2022 GMC Hummer EV συσκευάζει μια ηλεκτρική γροθιά 1.000 ίππων
- Η μάρκα Genesis της Hyundai σχεδιάζει το ηλεκτρικό μέλλον με coupe, hatchback
- Η μάρκα Genesis της Hyundai θα μπει στο παιχνίδι των πολυτελών SUV τον επόμενο χρόνο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
