Καθώς κατευθυνόμαστε σε έναν κόσμο ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η φόρτιση είναι η μεγαλύτερη ανησυχία για πολλούς αγοραστές για πρώτη φορά. Είναι λογικό. Ενώ η διαφημιστική εκστρατεία για τα ίδια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι αναμφισβήτητα δικαιολογημένη, το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι το γεγονός ότι πρέπει να τα φορτίσετε, και αυτή τη στιγμή, αυτό μπορεί να είναι λίγο ενοχλητικό.
Περιεχόμενα
- Τύποι ταχύτητας φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου
- Τύποι βυσμάτων φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Αυτό δεν οφείλεται μόνο στο γεγονός ότι πρέπει να περιμένετε για να φορτίσετε — αλλά και λόγω του γεγονότος ότι υπάρχουν διαφορετικούς τύπους φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μπορεί να μην μπορείτε να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με όλους αυτούς τους διαφορετικούς τύπους.
Προτεινόμενα βίντεο
Χρειάζεστε μια σύνοψη; Ακολουθεί μια ματιά στους διαφορετικούς τύπους φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τύποι ταχύτητας φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι ταχυτήτων ηλεκτρικού φορτιστή αυτοκινήτου. Συχνά αναφέρονται ως φορτιστές Επιπέδου 1, Επιπέδου 2 και Επιπέδου 3. Ακολουθεί μια επισκόπηση κάθε τύπου.
Σχετίζεται με
- Αυτά τα νέα οχήματα της NASA θα οδηγήσουν τους αστροναύτες εν μέρει στο φεγγάρι (κάπως)
- Τιμή, εύρος, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και άλλα Volvo EX30
- Οι καλύτεροι οικιακούς φορτιστές EV επιπέδου 2
Επίπεδο 1
Οι φορτιστές επιπέδου 1 χρησιμοποιούν μια τυπική οικιακή πρίζα AC 120 volt και παρέχουν φόρτιση μέσω του φορτιστή του οχήματος. Συνήθως παρέχουν αυτονομία 2 έως 3 μίλια ανά ώρα φόρτισης, καθιστώντας τα κατάλληλα για φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας ή για plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) με μικρότερη χωρητικότητα μπαταριών. Η φόρτιση επιπέδου 1 είναι η πιο αργή μέθοδος φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος (EV), αλλά δεν απαιτεί ειδικό εξοπλισμό φόρτισης πέρα από το καλώδιο φόρτισης που παρέχεται με το όχημα. Εάν το χάσετε ή θέλετε να το αναβαθμίσετε, ο οδηγός μας για φόρτιση EV στο σπίτι περιλαμβάνει ορισμένες επιλογές με προνόμια όπως μακρύτερα καλώδια και μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης.
Επίπεδο 2
Οι φορτιστές επιπέδου 2 χρησιμοποιούν μια πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος 240 volt, παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται για μεγάλες οικιακές συσκευές όπως ηλεκτρικά στεγνωτήρια. Είναι σημαντικά ταχύτεροι από τους φορτιστές Επιπέδου 1, παρέχοντας αυτονομία 10 έως 60 μίλια ανά ώρα φόρτισης, ανάλογα με τις προδιαγραφές του οχήματος και του φορτιστή. Οι φορτιστές επιπέδου 2 βρίσκονται συνήθως σε κατοικίες, χώρους εργασίας και δημόσιους σταθμούς φόρτισης, τους οποίους μπορείτε να βρείτε με το καλύτερες εφαρμογές για την εύρεση σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων.
Επίπεδο 3
Οι φορτιστές επιπέδου 3, γνωστοί και ως φορτιστές DC Fast Chargers (DCFC) ή ταχείς φορτιστές, παρέχουν φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) σε πολύ υψηλότερα επίπεδα ισχύος από τους φορτιστές Επιπέδου 1 ή Επιπέδου 2. Μπορούν να φορτίσουν ένα EV έως και 80% χωρητικότητας σε μόλις 20 έως 60 λεπτά, ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας του οχήματος και την ισχύ εξόδου του φορτιστή. Αυτοί οι φορτιστές βρίσκονται συνήθως σε αυτοκινητόδρομους και σε αστικές περιοχές για μεγαλύτερα ταξίδια ή γρήγορη ανανέωση. Αν αναρωτιέστε πόσο κοστίζει η επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε έναν από αυτούς τους σταθμούς, ποικίλλει σημαντικά, αλλά 20 έως 30 $ είναι μια λογική εκτίμηση για πολλά αυτοκίνητα σε πολλές περιπτώσεις. Λόγω της απαιτούμενης ισχύος, η εγκατάσταση ενός στο σπίτι δεν αποτελεί επιλογή.
Τύποι βυσμάτων φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Εκτός από τους διαφορετικούς τύπους ταχυτήτων φόρτισης, υπάρχουν επίσης διαφορετικοί σύνδεσμοι φορτιστή αυτοκινήτου. Ακολουθεί μια ματιά στους διαφορετικούς τύπους συνδετήρων στη Βόρεια Αμερική.
SAE J1772
Αυτός ο τύπος βύσματος χρησιμοποιείται κυρίως για φόρτιση AC Επίπεδο 1 και Επίπεδο 2 στη Βόρεια Αμερική. Είναι ο τυπικός σύνδεσμος για τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα (εκτός από την Tesla) και τους σταθμούς φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Εάν έχετε ένα EV που δεν είναι Tesla, στη Βόρεια Αμερική, πιθανότατα υποστηρίζει αυτό το πρότυπο φόρτισης.
CCS (Σύστημα συνδυασμένης φόρτισης)
Το βύσμα CCS είναι μια επέκταση του βύσματος SAE J1772, με δύο επιπλέον ακροδέκτες DC για γρήγορη φόρτιση. Η CCS υποστηρίζεται από πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των BMW, Volkswagen, General Motors, Ford και άλλων. Γίνεται το πρότυπο για τη γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη — οπότε αν έχετε ένα μη Tesla που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC, όπως το Kia EV6 GT, πιθανότατα έχει υποδοχή CCS.
CHAdeMO
Το CHAdeMO είναι ένα πρότυπο γρήγορης φόρτισης DC που αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία και χρησιμοποιείται από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των Nissan, Mitsubishi και Kia. Το βύσμα CHAdeMO επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση για συμβατά ηλεκτρικά οχήματα, κυρίως στην Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Είναι σχετικά ασυνήθιστο, γεγονός που μπορεί να το κάνει απεργία στα λίγα οχήματα που το χρησιμοποιούν, όπως Το 2023 Outlander PHEV της Mitsubishi.
Ιδιόκτητος σύνδεσμος Tesla
Η Tesla χρησιμοποιεί τη δική της ιδιόκτητη υποδοχή για φόρτιση AC και DC Υπερσυμπιεστής σταθμούς δικτύου και Φορτιστές προορισμού Tesla. Στη Βόρεια Αμερική, τα οχήματα της Tesla διαθέτουν αυτό το μοναδικό βύσμα, ενώ στην Ευρώπη, χρησιμοποιούν μια τροποποιημένη υποδοχή που είναι συμβατή με τους Tesla Superchargers και τους δημόσιους σταθμούς φόρτισης.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Οι ιστοσελίδες με τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2023
- Tesla Cybertruck: φημολογούμενη τιμή, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και πολλά άλλα
- Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε το 2023
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
