Super73-S Adventure
MSRP $3,595.00
"Το Super73-S Adventure e-bike είναι ένα στιβαρό scrambler για οδήγηση οπουδήποτε."
Πλεονεκτήματα
- Το στιβαρό πλαίσιο αντέχει την κατάχρηση
- Ισχυρός κινητήρας και απαλός χειρισμός
- Το μακρόστενο κάθισμα ταιριάζει στα περισσότερα στυλ ιππασίας
- Τα παχιά ελαστικά μαλακώνουν την οδήγηση
- Έξυπνη εφαρμογή για πλοήγηση και διαχείριση
Μειονεκτήματα
- Υψηλή τιμή για την ταχύτητα και την εμβέλεια
Ό, τι κι αν σας αρέσει, υπάρχει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο για αυτό. Σήμερα μπορείτε να βρείτε ηλεκτρονικά ποδήλατα για μετακινήσεις, ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου για τη μεταφορά ειδών παντοπωλείου, παιδιών ή εξοπλισμού κατασκήνωσης, μοντέλα υψηλών επιδόσεων που θολώνουν τα όρια μη εγγεγραμμένων οχημάτων με υπερβολικές ταχύτητες, ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού, πτυσσόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα και πολλά άλλα. Αλλά τι γίνεται αν απλά θέλεις διασκέδαση? Αυτός είναι ο σκοπός της σειράς Adventure Super73-S.
Περιεχόμενα
- Μια μηχανή που πηγαίνει οπουδήποτε
- Χτίζοντας πάνω σε έναν σύγχρονο μύθο
- Ένα μόνο κάθισμα με πολλές θέσεις
- Ρύθμιση και λειτουργία
- Σχεδιασμένο για να σας μεταφέρει γρήγορα οπουδήποτε
- Αξιόλογη επένδυση
Τις τελευταίες εβδομάδες, δοκίμασα την πιο πρόσφατη έκδοση ενός από τα δίτροχα για όλες τις χρήσεις και όλες τις επιφάνειες του αρχικού κατασκευαστή ηλεκτρονικών ποδηλάτων. ο Super73-S Adventure Series είναι λίγο ακριβό στα 3.595 $, αλλά αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο έχει να κάνει με τη διασκέδαση — γρήγορο αν θέλετε — οποιαδήποτε στιγμή και οπουδήποτε θέλετε να οδηγήσετε. Μπορείτε να οδηγείτε αργά, αν θέλετε, και αυτό θα σας προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία από την μπαταρία του Super73. Μπορείτε να οδηγήσετε αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο άνετα στο πεζοδρόμιο με ταχύτητες κατάλληλες για χωριά, πόλεις και τους περισσότερους δρόμους της πόλης. Οι περισσότεροι από εμάς δεν θα οδηγούμε με τη μέγιστη ταχύτητα εκτός δρόμου 28 έως 30 μίλια την ώρα του Super73, αλλά αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο θα πάει τόσο γρήγορα ανώμαλες ικανότητες.
Μια μηχανή που πηγαίνει οπουδήποτε
Βλέπεις αυτό το παχύ ελαστικό; Με την πρώτη ματιά, το επιθετικό ελαστικό στην παραπάνω φωτογραφία μπορεί να σας κάνει να πιστεύετε ότι είναι μοτοσυκλέτα μοτοκρός, αλλά θα κάνετε λάθος. Το κύριο πλεονέκτημα του αναβάτη από αυτά τα συγκεκριμένα παχιά ελαστικά δεν είναι να πηδά στις κορυφές λόφων, είναι η ικανότητά τους να σας μεταφέρουν άνετα σε πεζοδρόμια, δασικά μονοπάτια, εκτός δρόμου και σε αμμώδεις παραλίες.
Το Super73-S Adventure έχει τροχούς διαμέτρου 20 ιντσών με ελαστικά σχεδιασμένα για Super73 Veemoto Override GRZLY. Το μπροστινό ελαστικό έχει πλάτος 4,5 ίντσες και το πίσω ελαστικό έχει πλάτος 5 ίντσες. Δεν θα θέλετε να πηδήξετε αυτό το ποδήλατο επειδή δεν υπάρχει πίσω ανάρτηση - εκτός από τα ίδια τα ελαστικά, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα. Η ανάρτηση με διπλό πιρούνι προσφέρει κάποιο μαξιλάρι, αλλά δεν είναι ρυθμιζόμενο.
Υπάρχουν πολλά ποδήλατα λιπαρών ελαστικών που διατίθενται με λιγότερα χρήματα από το Super73-S Adventure, αλλά η ιστορία αυτού του e-bike δεν αφορά μόνο τα παχιά ελαστικά. Και ήμασταν εκεί για να το παρακολουθήσουμε να εξελίσσεται τα τελευταία επτά χρόνια.
Το κάθισμα ποδηλάτου του αρχικού μοντέλου Super73 σε στυλ μπανάνας έχει εξελιχθεί στο σημερινό εξαιρετικά ευέλικτο σχέδιο.
Χτίζοντας πάνω σε έναν σύγχρονο μύθο
Τον Ιούνιο του 2016, έγραψα για μια εξαιρετικά επιτυχημένη καμπάνια crowdfunding του Kickstarter για το Lithium Cycles Super 73 ηλεκτρονικό ποδήλατο. Το αρχικό ηλεκτρονικό ποδήλατο όχι μόνο είχε ελαστικά 4,5 ιντσών, δισκόφρενα εμπρός και πίσω και κάθισμα ποδηλάτου σε στυλ μπανάνα, αλλά έφερε επίσης ποτηροθήκη και ανοιχτήρι μπουκαλιών στο πλαίσιο. Ο σκοπός του e-bike 2016: μια διασκεδαστική βόλτα που θα μπορούσατε να κάνετε σχεδόν οπουδήποτε.
Περνώντας στο παρόν, το Lithium Cycles είναι πλέον το Super73, ένα μονολεκτικό εμπορικό όνομα που δημιουργήθηκε από το διλεκτικό όνομα μοντέλου του αρχικού e-bike. Παρά αυτή την αλλαγή στο branding, η αποστολή παραμένει. Η σειρά περιπέτειας Super73-S είναι η πιο πρόσφατη έκδοση του αρχικού σχεδιασμού αυτής της επιτυχημένης σειράς ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Η Super73 πουλάει άλλες σειρές, συμπεριλαμβανομένης της σειράς ηλεκτρικών ποδηλάτων Super73-Z και των μοντέλων Super73-R που εστιάζουν στην απόδοση. Υπάρχουν επίσης άλλες λιγότερο δαπανηρές εκδόσεις της σειράς S, αλλά το Super73-S Adventure είναι η ναυαρχίδα της σειράς S για όλες τις χρήσεις των ηλεκτρονικών μοτοσυκλετών σε στυλ scrambler εντός και εκτός δρόμου.
Ένα μόνο κάθισμα με πολλές θέσεις
Σίγουρα, η Super73-S Adventure Series δεν έχει πίσω ανάρτηση και η ανάρτηση του μπροστινού πιρουνιού δεν είναι ρυθμιζόμενη, αλλά το e-bike Το κάθισμα και τα ελαστικά συμβάλλουν στην άνεση που θα χρειαστείτε εντός του εύρους στροφών του, ειδικά αν κρατάτε και τους δύο τροχούς επάνω έδαφος. Το κάθισμα ποδηλάτου του αρχικού μοντέλου σε στυλ μπανάνας έχει εξελιχθεί στο σημερινό ευέλικτο σχέδιο.
Το κάθισμα με ελαφρά επένδυση έχει μήκος 34 ίντσες, πλάτος 3 έως 6,5 ίντσες και πάχος 2 έως 3,5 ίντσες. Όταν οδηγείτε σόλο, που θα είναι τις περισσότερες φορές, η εμπειρία θα σας διδάξει να γλιστράτε προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ανάλογα με το τρέχον έδαφος ή την επιφάνεια του δρόμου και την ταχύτητά σας. Μπορείτε να συνδέσετε προαιρετικά πτυσσόμενα μανταλάκια ποδιών ακριβώς μπροστά από την πίσω πλήμνη. Τα μανταλάκια ποδιών θα ήταν εύχρηστα, ώστε ο επιβάτης να μην χρειάζεται να αφήσει τα πόδια του να κρέμονται, αλλά μπορεί να τα βρείτε βολικά όταν οδηγείτε μόνοι σας με τα πόδια σας πιο πίσω από το κανονικό, στυλ sportbike. Χωρίς μανταλάκια ποδιών, απλά θα φυτέψετε τα πόδια σας στα πεντάλ. Είναι ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, θυμάστε;
Εσείς μπορώ τροφοδοτήστε το Super73-S μόνο με την ισχύ του πεντάλ, χρησιμοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και το πίσω ντεραγιέ. Αλλά όπως συμβαίνει με τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ειδικά αυτά με παχιά ελαστικά, η προσπάθεια που απαιτείται δεν αξίζει τον κόπο. Αντ 'αυτού, πιθανότατα θα επιλέξετε από τέσσερα επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ με μπαταρία, αν θέλετε λίγη άσκηση. Εάν δεν το κάνετε, το S-Adventure διαθέτει γκάζι αντίχειρα, οπότε δεν χρειάζεται να κάνετε καθόλου πετάλι. Αυτή είναι η λειτουργία που χρησιμοποίησα κατά το μεγαλύτερο μέρος των δοκιμών μου.
Ο χειρισμός του Super73-S Adventure είναι απλός, ειδικά αν οδηγείτε μόνο σε λειτουργία Class 2, η οποία χρησιμοποιεί υποβοήθηση πετάλι ή έλεγχο γκαζιού για ταχύτητες έως 20 mph.
Ρύθμιση και λειτουργία
Μετά την αποσυσκευασία του ποδηλάτου από το κουτί αποστολής του, η τοποθέτησή του δεν άργησε. Το Super73 παρέχει τα εργαλεία που θα χρειαστείτε για να εγκαταστήσετε το τιμόνι και τα πεντάλ. Αυτό είναι; δεν υπάρχει τίποτα άλλο για εγκατάσταση.
Το επόμενο βήμα είναι να φουσκώσετε τα ελαστικά. Το Super73 συνιστά να φουσκώσετε αρχικά τα ελαστικά στο μέγιστο επίπεδο των 35 psi για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό έχει τοποθετηθεί σωστά στον τροχό, αλλά στη συνέχεια να μειώσετε την πίεση στα 20 έως 25 psi. Επέλεξα το χαμηλό άκρο της συνιστώμενης σειράς επειδή η πρόσθετη ελαστικότητα των ψηλών πλευρικών τοιχωμάτων των παχύρρευστων ελαστικών βοηθάει πάρα πολύ να απαλύνει την οδήγηση. Το τελευταίο βήμα είναι η φόρτιση της μπαταρίας, η οποία απαιτεί έξι έως οκτώ ώρες για την πρώτη φόρτιση. Είναι σημαντικό να ρυθμίζετε σωστά την μπαταρία φορτίζοντάς την πλήρως. Μην υποκύψετε στον πειρασμό να κάνετε μια σύντομη βόλτα πριν φορτιστεί πλήρως!
Η σωστή προετοιμασία μιας νέας μπαταρίας σάς βοηθά να έχετε τη βέλτιστη εμβέλεια από αυτήν, την οποία το Super73 βαθμολογεί από 40 έως 75 μίλια ανά φόρτιση, ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες του δρόμου. Εάν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ και διατηρείτε την ταχύτητα κάτω από 20 μίλια/ώρα σε ομαλούς, επίπεδους δρόμους, θα πλησιάσετε το μέγιστο εύρος. Αν είστε όπως πολλοί που αγοράζουν αυτόν τον τύπο ηλεκτρικού ποδηλάτου - που σημαίνει ότι είναι πλήρης όλη την ώρα - μην υπολογίζετε ότι θα πάρετε ούτε 40 μίλια ανά φόρτιση. Υπολογίστε το εύρος συντηρητικά και προσπαθήστε να βγείτε έξω με πλήρη φόρτιση για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να ξεμείνετε από χυμό άβολα μακριά από το σπίτι.
Ο χειρισμός του Super73-S Adventure είναι απλός, ειδικά αν σκοπεύετε να οδηγείτε μόνο στη λειτουργία Class 2, η οποία χρησιμοποιεί υποβοήθηση πεντάλ ή έλεγχο γκαζιού για ταχύτητες έως 20 mph. Ξεκινήστε πατώντας ένα κουμπί λειτουργίας στην κάτω αριστερή πλευρά της μπαταρίας που είναι τοποθετημένη σε σωλήνα πλαισίου. Μια μικροσκοπική οθόνη στην αριστερή πλευρά του τιμονιού μπορεί να κάνει εναλλαγή μεταξύ της ένδειξης της ταχύτητας, του υπολειπόμενου εύρους, του επιπέδου υποβοήθησης του πεντάλ και της συνολικής διανυθείσας απόστασης.
Πατήστε ένα κουμπί δίπλα στην οθόνη για να ανάψετε τον προβολέα του e-bike και το πίσω φως φρένων. Εάν είστε καινούργιοι στα ηλεκτρονικά ποδήλατα, είναι καλή ιδέα να παραμείνετε με τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις Κατηγορίας 2 μέχρι να αισθανθείτε άνετα με το ποδήλατο.
Η εφαρμογή Super73 συνδέεται με το ποδήλατο με Bluetooth και σας επιτρέπει να αλλάζετε τρόπους οδήγησης ή να πλοηγείστε με GPS. Μπορούμε επίσης να πάμε κατευθείαν στην κορυφαία λειτουργία, η οποία αξιολογείται για χρήση εκτός δρόμου μόνο με υποβοήθηση πεντάλ ή χρήση γκαζιού με αντίχειρα έως και 28 mph. Η Κλάση 3, η οποία είναι η υψηλότερη νόμιμη λειτουργία δρόμου σε πολλές πολιτείες, επιτρέπει το μέγιστο 28 mph μόνο με υποβοήθηση πεντάλ, όχι με έλεγχο γκαζιού. Το πλαίσιο Super73 φέρει ξεκάθαρα την ετικέτα Class 2, μια ομοσπονδιακή απαίτηση, αλλά όλοι γνωρίζουν πλέον ότι πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν να πάνε πιο γρήγορα, γι' αυτό ελέγξτε τους κανονισμούς για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα της πολιτείας σας. Κάθε φορά που απενεργοποιείτε, το ηλεκτρονικό ποδήλατο Super73 επιστρέφει στη λειτουργία Class 2.
Σχεδιασμένο για να σας μεταφέρει γρήγορα οπουδήποτε
Η ποιότητα Super73-S Adventure Series εμφανίζεται από τη στιγμή που ανοίγετε το κουτί αποστολής της. Ωστόσο, δεν θα έχετε πραγματική αίσθηση του πόσο καλά οδηγεί, χειρίζεται, επιταχύνει, συγκρατεί την ταχύτητά του και φρενάρει μέχρι να πετάξετε το πόδι σας και να πάρετε λίγο χρόνο για να καθίσετε — ή να σταθείτε στα πετάλια εάν οδηγείτε ακανόνιστα επιφάνειες.
Το ηλεκτρονικό ποδήλατο S Adventure έχει μέγιστη χωρητικότητα αναβάτη και φορτίου 325 λιβρών. Το ύψος του καθίσματος 31 ιντσών είναι σχετικά χαμηλό για ηλεκτρονικά ποδήλατα για ενήλικες. Είμαι 5 ποδιών 8 ιντσών με ραφή 29 ιντσών και βρήκα το Super73 απλό στην τοποθέτηση και αποσυναρμολόγηση και εύκολο να ισορροπήσει με το ένα πόδι στο έδαφος όταν σταματούσε. Στα 165 κιλά, ζυγίζω περίπου το ήμισυ της μέγιστης χωρητικότητας του Super73, οπότε, όπως ήταν αναμενόμενο, το βάρος μου δεν επιβάρυνε την απόδοση του e-bike.
Πήγαινα περίπου τα δύο τρίτα του χρόνου σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους της γειτονιάς και σε υπεραστικούς δρόμους. Τον υπόλοιπο καιρό οδηγώ σε χωματόδρομους, χορταριασμένους λόφους και ποικίλες επιφάνειες εκτός πεζοδρομίου.
Σε ομαλό πεζοδρόμιο, το Super73 διατήρησε εύκολα τα 28 μίλια/ώρα μόνο με χρήση γκαζιού και ακόμη και ράγισε 30 μερικές φορές. Παρά το γεγονός ότι περίμενα μια σκληρή βόλτα από τα ελαστικά, εξεπλάγην ευχάριστα από το πόσο καλά απέδωσαν στους δρόμους.
Συνολικά, αυτή η μοτοσυκλέτα χειρίζεται σαν μια ελαφριά μοτοσυκλέτα δρόμου, ανταποκρινόμενη στην αλλαγή ισχίου προς αποφυγή λακκούβες και προσωρινές πινακίδες που προεξείχαν στον ποδηλατόδρομο σε εκτεταμένη κατασκευή περιοχή. Τα μπροστινά και πίσω υδραυλικά δισκόφρενα του Super73 ήταν άψογα, με ομαλή κανονική στάση και άμεση απόκριση για γρήγορες στάσεις όταν χρειαζόταν. Μπορεί να μοιάζει με ειδικό εκτός δρόμου, αλλά η σειρά S Adventure είναι ένα όνειρο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους.
Εντυπωσιάστηκα εξίσου από την απόδοση του Super73-S Adventure έξω από το πεζοδρόμιο. Στην αρχή οδήγησα προσεκτικά, ελέγχοντας τόσο τη μοτοσυκλέτα όσο και τη δική μου ικανότητα να διασχίζω ολισθηρές χορταριασμένες πλαγιές και λόφους, χωματόδρομους και δρόμους και ανώμαλες επιφάνειες εκτός δρόμου. Διατήρησα το ποδήλατο σε λειτουργία εκτός δρόμου κατηγορίας 4 τις περισσότερες φορές, αλλά δεν οδήγησα στην τελική ταχύτητα. Τις περισσότερες φορές το κράτησα στα 15 με 20 mph. Χάρηκα επίσης που ανακάλυψα ότι το ποδήλατο είχε επαρκή ροπή για να ξεπεράσω τους λόφους που ταξίδεψα ακόμα και όταν ξεκινούσα από όρθια στάση.
Πολλά ισχυρά ηλεκτρονικά ποδήλατα απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή κατά την πρώτη απογείωση γιατί τα άμεσα διαθέσιμα είναι πλήρη Η ροπή των ηλεκτρικών κινητήρων μπορεί να είναι εκπληκτικά μεγάλη, αλλά ποτέ δεν ένιωσα ότι το Super73 απαιτούσε ειδικές Χειρισμός, ή Αντιμετώπιση. Αυτό το ποδήλατο όχι μόνο θα πάει οπουδήποτε, αλλά θα σας πάει εκεί ομαλά και άνετα.
Αξιόλογη επένδυση
Το ηλεκτρικό ποδήλατο Super73-S Adventure Series είναι μια κατηγορία κατηγορίας. Αν δεν σας πειράζει να πληρώσετε για ποιότητα που μπορείτε να δείτε και που θα νιώθετε κάθε φορά που οδηγείτε, είναι δύσκολο να καταλάβετε γιατί θα κάνετε λάθος επιλέγοντας αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο. Μπορείτε να πληρώσετε λιγότερα για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο παχύρρευστου που θα διανύει 28 μίλια την ώρα, αλλά δεν θα βρείτε την ίδια ποιότητα σχεδιασμού και λειτουργική ομαλότητα. Η τελευταία έκδοση των 1.600 $ Juiced Bikes CityScrambler θα ήταν μια καλή επιλογή για λιγότερα χρήματα εάν είστε εντάξει με τους ομαλούς δρόμους.
Είτε είστε κυρίως επιβάτης με ηλεκτρονικό ποδήλατο που θέλει να οδηγεί εκτός πεζοδρομίου εκτός ωρών εργασίας είτε λάτρης των ηλεκτρονικών ποδηλάτων που θέλει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο χωρίς όρια, η σειρά Adventure Super73-S θα ξεπεράσει προσδοκίες.
