Η Volvo off-shoot Polestar ανυπομονεί για μια γεμάτη γεγονότα χρονιά. Θα ξεκινήσει την παραγωγή του 3, του πρώτου του crossover, και θα κυκλοφορήσει ένα πλήρως ενημερωμένο έκδοση του 2 sedan που είναι πιο σπορ από το απερχόμενο μοντέλο, πιο φιλική στο δρόμο και καλύτερη εξοπλισμένο.
Η μεγαλύτερη οπτική διαφορά μεταξύ το αρχικό 2 και το νέο αυτοκίνητο που θα κυκλοφορήσει το 2023 ως μοντέλο του 2024 βρίσκεται στο μπροστινό μέρος. Το ηλεκτρικό σεντάν αλλάζει τη μάσκα του με αυτό που οι σχεδιαστές της Polestar αποκαλούν SmartZone που πλαισιώνει την μπροστινή κάμερα και καλύπτει το ραντάρ μεσαίας εμβέλειας που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία ορισμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης. Αν και η αλλαγή δεν είναι σημαντική, είναι συμβολική. Η γρίλια δημιούργησε μια οπτική σύνδεση μεταξύ των 2 και το 1, το πρώτο μοντέλο της Polestar που έχει πλέον συνταξιοδοτηθεί. το SmartZone φέρνει το sedan σε ευθυγράμμιση το κομψό 3 που αποκαλύφθηκε στα τέλη του 2022.
Προτεινόμενα βίντεο
Μεγαλύτερες αλλαγές εντοπίζονται κάτω από τη λαμαρίνα. Η βασική έκδοση του 2 είναι πλέον πισωκίνητη (ήταν προσθιοκίνητη μέχρι το 2023 έτος μοντέλου) και τροφοδοτείται από έναν νέο ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 299 ίππων και 361 λίβρες πόδια ροπή. Για το πλαίσιο, οι 2 εξερχόμενοι δημοσίευσαν αριθμούς 231 και 243, αντίστοιχα. Η εκτιμώμενη από την EPA αυτονομία αυξάνεται από 265 σε περίπου 300 μίλια χάρη σε μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου 82 κιλοβατώρων και το σύστημα είναι συμβατό με γρήγορη φόρτιση 205 κιλοβάτ. Αυτές οι αλλαγές αυξάνουν την ελκυστικότητα των 2.
Σχετίζεται με
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Το Sporty Polestar 3 SUV είναι ένα αστέρι οδηγός EV
- Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla σημειώνουν δεύτερη άνοδο τιμών μέσα σε ένα μήνα
1 του 7
Το μοντέλο διπλού κινητήρα, τετρακίνησης παραμένει διαθέσιμο και τοποθετημένο στην κορυφή της γκάμας. Η ισχύς του είναι 421 ίπποι και 546 λίβρες-πόδια ροπής (από 408 και 467, αντίστοιχα, πριν από την ενημέρωση), αν και το προαιρετικό πακέτο Performance ξεκλειδώνει μια γροθιά 455 ίππων. Αν και η μπαταρία που χρησιμοποιείται είναι η ίδια μονάδα 78 κιλοβατώρων που έχει τοποθετηθεί στο απερχόμενο μοντέλο, η εμβέλεια οδήγησης αυξάνεται σε περίπου 270 μίλια επειδή το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποσυνδέει αυτόματα τον μπροστινό τοποθετημένο κινητήρα όταν δεν χρειάζεται εξοικονόμηση ενέργεια.
Όλες οι εκδόσεις των 2 ανεξαρτήτως κινητήριων τροχών αποκτούν έναν τυπικό φορτιστή ασύρματης συσκευής για το 2024. Επιπλέον, το μοντέλο τετρακίνησης λαμβάνει μια σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης που ονομάζεται Pilot Pack που περιλαμβάνει ένα σύστημα πληροφοριών τυφλού σημείου με υποστήριξη διεύθυνσης, ειδοποίηση cross-traffic με υποστήριξη φρένων, σύστημα μετριασμού προειδοποίησης οπίσθιας σύγκρουσης, κάμερα 360 μοιρών και Pilot Assist, μεταξύ άλλων χαρακτηριστικά.
Οι αυτοκινητιστές μπορούν να κάνουν κράτηση για ένα Polestar 2 2024 επισκεπτόμενοι τον ιστότοπο της εταιρείας. Πληροφορίες τιμολόγησης δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- 2024 Το BMW i5 αποκαλύφθηκε ως η πρώτη ηλεκτρική Σειρά 5
- Το Chevrolet Equinox EV 2024 στοχεύει σε προσιτή τιμή με βασική τιμή 30.000 $
- Η καθυστέρηση του Tesla Cybertruck σημαίνει ότι δεν θα κυκλοφορήσει μέχρι το επόμενο έτος
- Η Volvo αποκαλύπτει το ηλεκτρικό 2022 C40 Recharge με τεχνολογία αυτοκινήτου που λειτουργεί με Android
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
