EV vs. PHEV vs. hybrid: Ποια είναι η διαφορά;

Όταν διαμορφώνετε επιλογές για το επόμενο αυτοκίνητό σας, μπορεί να σκέφτεστε αν θα πάρετε ένα ηλεκτρικό όχημα, μόνο για να ανακαλύψετε ότι υπάρχουν πολλές παραλλαγές σκεφτείτε — όχι μόνο τα υβριδικά, αλλά τα plug-in υβριδικά, τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας και τα ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου είναι μόνο μερικές από τις άλλες κατηγορίες. Τα βάθη της ορολογίας EV είναι τόσο βαθιά που γράψαμε μια ολόκληρη Γλωσσάρι EV, αλλά προς το παρόν ας μηδενίσουμε τη διαφορά μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων, υβριδικών και plug-in υβριδικών. Αυτές οι επιλογές συνδυάζουν την παλιά και τη νέα τεχνολογία με τρόπο που είναι συχνά πρακτικός, φθηνότερος από ένα EV και ακόμα πιο αποτελεσματικός από ένα παλιό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.

Τι είναι ένα ηλεκτρικό όχημα;

Ένα ηλεκτρικό όχημα παρακάμπτει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης που υπάρχει στα περισσότερα παραδοσιακά αυτοκίνητα υπέρ ενός ηλεκτροκινητήρα. Αυτό επιτρέπει στα EV να λειτουργούν χωρίς να χρειάζονται βενζίνη. Αντίθετα, τροφοδοτούνται από μια ηλεκτρική μπαταρία που θα πρέπει να φορτίζεται τακτικά, είτε στο σπίτι σας είτε σε ένα σταθμό φόρτισης όπως

Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί μέσω ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου. Στο εσωτερικό του κινητήρα, τρεις ηλεκτρομαγνήτες περιβάλλουν έναν ρότορα που επιπλέει ελεύθερα, ο οποίος περιστρέφεται με βάση τον μαγνήτη που τον έλκει περισσότερο. Αυτός ο ρότορας με τη σειρά του παράγει ισχύ στους τροχούς του αυτοκινήτου και το σπρώχνει προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Η αναγεννητική πέδηση αντιστρέφει τη σχέση και μετατρέπει την κίνηση σε ηλεκτρική ενέργεια. Ενώ επιβραδύνετε μέχρι να σταματήσετε, η δύναμη των περιστρεφόμενων τροχών περιστρέφει τον ρότορα και δημιουργεί ένα φορτίο μέσω των ηλεκτρομαγνητών στον κινητήρα, το οποίο με τη σειρά του ανεβαίνει στην μπαταρία για αποθήκευση. Εάν είστε περίεργοι, μπορείτε να σκάψετε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια του πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό όχημα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός υβριδικού και ενός υβριδικού plug-in;

Εν ολίγοις, ένα υβριδικό βασίζεται κυρίως σε αέριο με εφεδρική ηλεκτρική ενέργεια, ενώ ένα υβριδικό plug-in βασίζεται σε ηλεκτρική ενέργεια με εφεδρικό αέριο.

Όλη η ενέργεια που χρησιμοποιεί ένα υβριδικό προέρχεται από τη βενζίνη — δεν την συνδέετε ποτέ. Απλώς μετατρέπει μέρος αυτής της ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια για να τη χρησιμοποιήσει πιο αποτελεσματικά. Ένα τυπικό υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (HEV) φορτίζει τις μπαταρίες του μέσω αναγεννητικής πέδησης. Έτσι, όταν πατάτε τα φρένα, ένα HEV χρησιμοποιεί την ορμή προς τα εμπρός για να φορτίσει την μπαταρία, συλλέγοντας ενέργεια που διαφορετικά θα χανόταν σε ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο. Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία του υβριδικού σε χαμηλές ταχύτητες, όπως σε ένα πάρκινγκ, ή για να το βοηθήσει να επιταχύνει. ο Toyota Prius παραμένει το πιο εμβληματικό υβρίδιο, αλλά πλέον κυκλοφορούν σε όλα τα σχήματα και μεγέθη, όπως το Kia Sportage Hybrid.

Αντίθετα, ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV) μπορεί επίσης να φορτιστεί μέσω ηλεκτρικής πρίζας και γενικά βασίζεται σε αυτή τη φόρτιση για καθημερινή χρήση. Τα PHEV έχουν γενικά πολύ πιο γενναιόδωρη αυτονομία μόνο για ηλεκτρισμό από τα HEV — τα σύγχρονα Rav4 Prime είναι καλό για 42 μίλια πριν ξεκινήσει ο κινητήρας. Υπάρχουν μερικοί τρόποι με τους οποίους ο κινητήρας εσωτερικής καύσης (ICE) και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να τακτοποιηθούν σε σχέση μεταξύ τους.

Όταν ένα υβρίδιο έχει ένα σειρά μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας φορτίζει τη μπαταρία. Στη συνέχεια, η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του κινεί τους τροχούς. Αυτό συνήθως οδηγεί σε μικρούς, αποδοτικούς κινητήρες αερίου και μεγαλύτερες μπαταρίες. Αυτή είναι μια καλή ρύθμιση για οδήγηση στην πόλη όπου υπάρχουν πολλές στάσεις. Περισσότερη μπαταρία σημαίνει μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκευσης αναγεννητικής ισχύος πέδησης, ενώ μπορείτε να απολαύσετε γρήγορη εκκίνηση μόλις το φως γίνει πράσινο με περισσότερη άφθονη ηλεκτρική ισχύ.

Σε παράλληλο, τόσο ο ηλεκτροκινητήρας όσο και το ICE μπορούν να κινήσουν τους τροχούς. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής υπολογίζει ποιο είδος ισχύος χρησιμοποιείται και πότε. Έτσι, εάν χρειάζεστε στιγμιαία ροπή, ο ηλεκτροκινητήρας είναι πιθανό να χτυπηθεί, αλλά εάν βρίσκεστε σε μεγάλο τμήμα του αυτοκινητόδρομου, ο κινητήρας αερίου πιθανότατα θα κάνει τη δουλειά.

Σειρά-παράλληλα υβρίδια πάτε τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια. Συνήθως, αυτό θα μοιάζει με ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται σε χαμηλότερες ταχύτητες για να ξεκινήσουν γρήγορα τα πράγματα, με την ισχύ αερίου στη συνέχεια να προστίθεται για να φτάσει σε υψηλότερες ταχύτητες. Αυτή είναι μια πιο περίπλοκη (και επομένως πιο ακριβή) διάταξη από τα άλλα δύο υβριδικά συστήματα.

Αν και τα EV γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, τόσο τα υβριδικά όσο και τα plug-in υβρίδια εξακολουθούν να είναι εξαιρετικές επιλογές για πολλούς καταναλωτές, ειδικά εκείνους με άγχος εμβέλειας. Μερικοί αγοραστές PHEV ακόμη προτιμήστε τα από τα πλήρη EV. Εάν εξακολουθείτε να έχετε σύγχυση σχετικά με τη διαφορά, φροντίστε να ελέγξετε την περίληψη μας διαφορά μεταξύ ηλεκτρικών και ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
• Τιμή, εύρος, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και άλλα Volvo EX30
• Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
• Ιόν λιθίου vs. NiMH: Επεξήγηση και σύγκριση των μπαταριών EV
• Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.