Die Drohnentechnologie findet weiterhin vielfältige Einsatzmöglichkeiten, die über das Schnappen hinausgehen ausgefallene Fotos von oben und schießend wunderschöne Kamerafahrten für Filmemacher.
Die neueste Initiative, die wir auf unserem Radar haben, findet in Ohio statt, wo die Idee geprüft wird, ferngesteuerte Flugmaschinen zur Überwachung der Verkehrsbedingungen entlang eines Autobahnabschnitts einzusetzen.
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Solche Arbeiten werden in der Regel von fest installierten bodengestützten Kameras durchgeführt, deren Sichtbereich jedoch begrenzt ist. Auch Hubschrauber können eingesetzt werden, aber wenn man die Piloten- und Treibstoffkosten berücksichtigt, können solche Flugzeuge im Vergleich zu einer winzigen, batteriebetriebenen Drohne enorm teuer sein.
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Die DriveOhio-Abteilung des Ohio Department of Transportation, die Initiativen zur „intelligenten Mobilität“ koordiniert, arbeitet mit dem College of Engineering der Ohio State University zusammen ein dreijähriges, 6-Millionen-Dollar-Projekt um mehr darüber zu erfahren, wie Drohnen zur effektiven Überwachung der Verkehrsbedingungen eingesetzt werden können.
Die Forschung wird entlang der stattfinden Intelligenter Mobilitätskorridor, ein 35 Meilen langer Abschnitt der U.S. Route 33, auf dem bereits eine Reihe von Initiativen für eine vernetzte Straßeninfrastruktur stattfinden.
Das geplante System sieht Daten von Drohnen vor, die an das Verkehrsmanagementzentrum des Verkehrsministeriums von Ohio gesendet werden, wo sie ausgewertet und bei Bedarf Maßnahmen ergriffen werden können, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten. Die bodengestützten Kameras würden weiterhin in Betrieb sein und auch dazu dienen, ein umfassendes Bild des Geschehens auf der Straße zu erstellen.
Das Team muss jedoch noch viel Vorbereitungsarbeit leisten, bevor es seine erste Drohne über die Autobahn starten kann. Dazu gehört der Bau einer sicheren und zuverlässigen Plattform, die es ermöglicht, die Drohnen außerhalb der Sichtlinie des Bedieners zu fliegen, was in den meisten Fällen nach den geltenden Vorschriften verboten ist.
Jim Gregory, Professor am Ohio State und Direktor des Aerospace Research Center, versprach, dass die Plattform ihre Sicherheitsziele erreichen könne. sagte: „Unsere gemeinsame Arbeit wird den Weg für die ultimative Vision eines sicheren Fluges unbemannter Flugzeugsysteme in ganz Ohio ebnen.“ darüber hinaus."
Obwohl dies nicht Teil des Ohio-Tests ist, könnten Drohnen auch an mehreren Punkten entlang einer Autobahn platziert werden, wobei jeder an ein Stromkabel angeschlossen wäre. Dies würde es ihnen ermöglichen, rund um die Uhr zu fliegen, allerdings von einer festen Position aus. Eine solche Technologie ist schon verfügbar Und verwendet werden In eine Reihe von Einstellungen.
Man sieht auch Quadrocopter, wie sie über die stark befahrenen Straßen von Bordeaux (Frankreich) fliegen, wo sie von der Polizei eingesetzt werden um zwielichtige Autofahrer zu fangen. Der Probebetrieb führte innerhalb weniger Monate zur Verhängung von Hunderten Bußgeldern wegen Verkehrsverstößen. Die Forschung in Ohio hingegen scheint eher darauf abzuzielen, Staus, Unfälle und andere Gefahren zu erkennen, als auf die Verfolgung von Rasern.
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