Der bloße Gedanke, 17 Stunden im Flugzeug zu sitzen in einer Reihe Es mag sein, dass Ihre Pobacken vor Entsetzen zucken, aber genau das haben gerade 230 Passagiere getan, nachdem sie den ersten kommerziellen Nonstop-Flug von Australien in das Vereinigte Königreich genommen haben.
Qantas-Flug QF9 – ein Boeing 787-9 Dreamliner – landete am frühen Sonntag auf dem Londoner Flughafen Heathrow Morgen Ortszeit nach einer 9.240 Meilen (14.875 Kilometer) langen Fahrt von der westaustralischen Stadt Perth. Der Flug dauerte unglaubliche 17 Stunden und 6 Minuten und markiert den ersten kommerziellen Direktflug zwischen Australien und Europa.
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„Dies ist ein wirklich historischer Flug, der eine neue Ära des Reisens einläutet“, sagte Alan Joyce, CEO von Qantas kommentiert. „Die Resonanz auf den Flug war erstaunlich, sowohl wegen der Aufmerksamkeit, die er seit unserer Ankündigung erhalten hat, als auch wegen der Buchungen, die wir gesehen haben.“
Der neue Flug tritt einem Elite-Club bei
Ultralangstreckendienste deren Fertigstellung 17 Stunden oder mehr dauert, ermöglicht durch treibstoffeffiziente Flugzeuge auf Strecken, auf denen sie aufgrund der Nachfrage eine praktikable Option für Fluggesellschaften sind.Passagiere, die in London aus dem Flugzeug ausstiegen, schienen demnach ziemlich optimistisch über das Erlebnis zu sein die BBCEin Paar sagte, sie hätten sich „so frisch wie Gänseblümchen“ gefühlt, und ein anderes beschrieb die 17-stündige Reise als „sehr angenehm“.
Der neue Service zwischen den beiden Ländern ermöglicht es den Passagieren, zeitraubende Boxenstopps in Singapur, Dubai oder einem der anderen Zwischendrehkreuze zu vermeiden, die normalerweise den langen Flug aufteilen. Aber es bedeutet, dass man sich für mehr als 17 Stunden mit Hunderten anderen Menschen auf engstem Raum aufhält. Und wenn die Person auf dem Sitz dahinter wirklich gerne auf den Touchscreen tippt, während sie das gesamte Unterhaltungsangebot an Bord erkundet, dann steht Ihnen eine Höllenfahrt bevor. (Übrigens hat DT einige tolle Tipps zur Bewältigung von Langstreckenflügen.)
Joyce wollte die Befürchtungen zerstreuen, dass 17 Stunden einfach zu lang seien, um im Flugzeug zu sitzen, sagte Joyce Das Flugzeug, das die neue Route bedient, ist „zweifellos das komfortabelste Flugzeug, das Qantas je eingesetzt hat.“ Himmel."
Der CEO sagte, Boeing habe den Dreamliner „mit Funktionen zur Reduzierung von Jetlag, Turbulenzen und Lärm“ entworfen. [zusammen mit] mehr Platz in jeder Klasse sowie größeren und persönlicheren Unterhaltungsbildschirmen Lagerung."
Qantas arbeitete außerdem mit der Universität Sydney zusammen, um ein Menü zu entwickeln, das die Auswirkungen des Jetlag-Folgens reduzieren soll die Reise und führte Tests durch, um die besten Servierzeiten zu ermitteln und so ein möglichst angenehmes Flugerlebnis zu gewährleisten.
Die neue Route ist sicherlich weit entfernt von Qantas‘ Debütdienst zwischen Australien und Großbritannien, der 1947 eingeführt wurde. An Bord eines Lockheed Constellation-Flugzeugs, das nur 29 Passagiere beförderte, dauerte die Reise unglaubliche vier Tage Sieben stoppt. Diese zahlreichen „Sprünge“ brachten der Reise den Spitznamen ein, unter dem sie noch heute bekannt ist: „Känguru-Route“.
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