Das Versprechen von selbstfahrende Autos schreitet immer näher an die Verwirklichung heran, aber wie letzte Woche gezeigt wurde, haben Autohersteller und Technologieunternehmen noch viel zu tun, um sicherzustellen, dass diese Autos tatsächlich verkehrssicher sind. Mobileye, eines der großen Unternehmen, das Fahrerassistenzsysteme herstellt, die dafür sorgen, dass Autos selbstständig fahren, gab kürzlich sein Debüt bekannt eine neue Flotte von Prototypenfahrzeugen, die ohne den Einsatz von Lasern oder Radar durch Städte und Straßen fahren könnten – eine beeindruckende Leistung feat.
Leider fuhr ein Testwagen bei einer Presseveranstaltung in Jerusalem, die die Fähigkeiten dieses neuen autonomen Systems demonstrieren sollte, geradeaus durch ein rotes Licht. Es versteht sich von selbst, dass dies nicht das Ergebnis war, auf das Mobileye gehofft hatte.
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Glücklicherweise wurde bei dem Vorfall niemand verletzt und dies war der einzige Zwischenfall im Testlauf. Dennoch war es eindeutig ein ziemlich alarmierender Fehler. Kameraaufnahmen zeigen, dass ein Mobileye-Sicherheitsfahrer im Inneren des Fahrzeugs saß und dessen Aktionen überwachte, aber aus irgendeinem Grund zuließ, dass das Auto über die Ampel weiterfuhr, ohne Maßnahmen zu ergreifen.
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Nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens, Amnon Shashua, waren elektromagnetische Störungen der Grund für den Fehler. Wie Bloomberg berichtete, „verursachten drahtlose Sender an Kameras, die vom Fernsehteam verwendet wurden, elektromagnetische Störungen, die die Signale eines Transponders im Verkehr störten.“ Licht." Obwohl die Kamera des Autos erkannte, dass die Ampel rot war, ignorierte das Auto selbst diese Information und fuhr gemäß den vom Auto gesendeten Signalen weiter Transponder. Shashua sagt, dass dieses Problem inzwischen behoben wurde.
„Es war eine ganz besondere Situation“, sagte er. „So etwas hätten wir nie erwartet.“ Shashua fügte hinzu, dass Mobileye auch Optimierungen an der dafür vorgesehenen Hardware vornimmt Schützen Sie die Computer des Autos vor elektromagnetischen Störungen, um sicherzustellen, dass es im Auto nicht zu ähnlichen Vorfällen kommt Zukunft.
Leider ist dies keineswegs das erste Mal, dass ein selbstfahrendes Auto auf ein solches Problem stößt. Uber hatte 2016 ein ähnliches Problem, als ein fahrerloses Auto beim Überfahren einer roten Ampel erwischt wurde. Und erst vor zwei Monaten schien ein YouTube-Video zu zeigen, wie ein Waymo-Auto über eine rote Ampel fuhr, nachdem es zunächst angehalten und versucht hatte, nach links abzubiegen.
Auf jeden Fall müssen diese Probleme geklärt werden, bevor man autonomen Autos den Transport menschlicher Passagiere anvertrauen kann.
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