Eines der legendärsten Muscle-Cars der Geschichte dreht eine weitere Runde auf der Rennstrecke. Shelby American hat gerade angekündigt, dass dies der Fall sein wird eine sehr begrenzte Anzahl produzieren des 1967er Mustang Shelby GT500 Super Snake, von dem einer in Gardena, Kalifornien, enthüllt wurde. Der Besitz eines dieser Babys wird jedoch nicht billig sein – der Kauf eines solchen Babys wird Ihnen eine stolze Viertelmillion Dollar einbringen.
Wie der Präsident von Shelby American, Gary Patterson, erklärte, können sie mit ihrer „Fortsetzungslinie“ klassische Autos wieder auf die Straßen von heute bringen. „Wir erfüllen den Traum von Carroll Shelby und Don McCain. Shelby baute 1967 von Goodyear eine technische Studie mit dem Namen „Super Snake“ für Hochgeschwindigkeitsreifentests“, sagte er. „Das Programm wurde bis jetzt nie verwirklicht.“
McCain wollte bereits 1967 für die Goodyear-Tests einen noch schnelleren GT500 bauen. Der verbesserte Prototyp war mit einem 427-Kubikzoll-Rennmotor ausgestattet, der 520 PS leistete. Shelby fügte robuste Scheibenbremsen vorne, ein Detroit Locker-Heck und hintere Traktionsstangen hinzu. Berichten zufolge erreichte das Auto auf einer Rennstrecke in Texas eine Geschwindigkeit von 170 km/h, ein Weltrekord für seine Klasse.
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Laut Motor Authority, McCain schlug eine begrenzte Auflage vor von 50 Fahrzeugen zum damals erstaunlichen Preis von 8.000 US-Dollar. Leider wollte niemand das Auto kaufen, da es zu teuer war. Der ursprüngliche Prototyp wurde kürzlich für 1,3 Millionen US-Dollar an einen Sammler versteigert.
Die zehn Neuen neu belebte Super Snake Fastbacks werden auf Bestellung von Spender-Mustangs von 1967 in Pennsylvania gebaut, komplett mit Werks-FINs und Originaltiteln.
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Die Autos werden zerlegt und mit neuem Blech wieder aufgebaut, mit einem Vierzylinder-Holley-Vergaser auf einem 550 PS starken 427 Big-Block-V-8. Ein Toplader-Viergang-Schaltgetriebe wird mit dem Sperrdifferenzial synchronisiert, aber auch ein Fünfgang- oder sogar ein Automatikgetriebe sind Optionen.
Zu jedem fertigen Modell gehört eine Plakette mit einer Shelby-Seriennummer und den Unterschriften von Carroll Shelby und Don McCain.
Die Superschlange erlebt ein gewisses Wiederaufleben, mit einem 750-PS-Mustang GT letztes Jahr zum 50-jährigen Jubiläum eingeführt. Auch Lastwagen sind mit von der Partie F-150, der mithalten kann gegen Rennwagen.
Jedes der 10 Autos wird auf Bestellung gebaut und der Preis beginnt bei 250.000 US-Dollar.
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