Cadillac hat in den letzten Jahrzehnten einen langen Weg zurückgelegt und von den hegemonialen deutschen Marken etwas Prestige zurückerobert. Aber Cadillac fehlt immer noch ein luxuriöses Flaggschiff, das mit Audi A8, BMW 7er und Mercedes-Benz S-Klasse mithalten kann. Das könnte sich bald ändern, da Autoline behauptet, General Motors werde die Betäubung hinlegen Cadillac Escala-Konzept 2021 in Produktion gehen.
Der Escala (der Name ist spanisch und bedeutet „Maßstab“) erschien erstmals 2016 beim Pebble Beach Concours d’Elegance und konnte sich dank seiner Leistung überzeugen Ansprechendes Design, ein 4,2-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und anspruchsvolle technische Funktionen wie ein Infotainmentsystem, das um drei gebogene LEDs herum aufgebaut ist Bildschirme. Es ist unklar, wie viel vom ursprünglichen Konzeptauto in das Serienmodell übergehen könnte, wenn man bedenkt, wie die Konkurrenten von Cadillac vorgehen Wenn ihre großen Limousinen neue Technologien auf den Markt bringen, wären wir nicht überrascht, wenn irgendeine Form dieser Infotainment-Schnittstelle es schaffen würde Ausstellungsräume.
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Autoline zitierte einen Bericht von Auto Forecast Solutions, aus dem hervorgeht, dass ein Auto namens Escala im Jahr 2021 in Produktion gehen wird. Dem Bericht zufolge wird es im GM-Montagewerk Detroit-Hamtramck gebaut, in dem derzeit Chevrolet Volt, Impala und Buick LaCrosse hergestellt werden.
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Wie die Konzeptversion würde auch der serienmäßige Escala wahrscheinlich auf der gleichen Basisplattform basieren wie der Cadillac CT6 Limousine. Diese Plattform verwendet eine Mischung aus Aluminium und hochfestem Stahl, um das Gewicht niedrig zu halten, aber der Escala wäre größer. Die Konzeptversion war 210,5 Zoll lang, etwa 6 Zoll länger als ein CT6. Der Escala würde auch preislich über dem CT6 liegen, was die neue Limousine wahrscheinlich in den sechsstelligen Bereich bringen würde. Wenn Cadillac dem Namen Escala treu bleibt, müssen Sie sich darauf einstellen, dass Suchmaschinen ihn mit dem SUV Escalade verwechseln.
Wenn Cadillac tatsächlich den Escala baut, wird dies der Höhepunkt jahrelanger Hänseleien sein. Vor dem Escala brachte Caddy zwei weitere Luxus-Flaggschiff-Konzepte auf den Markt, das Ciel-Cabriolet und das Elmiraj-Coupé. Als praktischere Limousine hat der Escala wahrscheinlich das beste Geschäftsmodell von allen dreien, was möglicherweise der Grund dafür ist, dass er möglicherweise den Zuschlag für die Produktion erhält. Wie dem auch sei, es ist an der Zeit, dass Cadillac mit der Enthüllung wunderschöner Konzeptautos Schluss macht und tatsächlich eines zum Verkauf anbietet.
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