Porsche erwirbt 10 Prozent der Anteile an der kroatischen Elektroautomarke Rimac

Das kroatische Startup Rimac sorgte auf dem Genfer Autosalon 2018 für Aufsehen, als es das C Two Concept vorstellte, ein elektrisches Hyperauto mit einem 2.000 PS starken Elektroantrieb. Das umwerfende Lastenheft erregte offenbar die Aufmerksamkeit von Porsche – das deutsche Unternehmen hat einen 10-prozentigen Anteil an Rimac erworben.

„Durch die Entwicklung rein elektrischer zweisitziger Supersportwagen wie dem Concept One oder dem C ZweiNeben Kernfahrzeugsystemen hat Rimac seine Kompetenz im Bereich Elektromobilität eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Wir halten die Ideen und Ansätze von Rimac für äußerst vielversprechend und hoffen daher auf eine enge Zusammenarbeit mit dem Unternehmen in Form einer Entwicklungspartnerschaft“, erklärte Porsche-Vorstandsmitglied Lutz Meschke in einer Stellungnahme an Digital Trends.

Keine der Parteien gab die finanziellen Bedingungen des Deals bekannt. Es gibt auch kein Wort darüber, was genau als nächstes kommt. Wir könnten einige der Porsche-Technologien in zukünftigen Rimac-Produkten sehen, umgekehrt oder beides. Firmengründer Mate Rimac wies vielsagend darauf hin, dass die Partnerschaft einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu seinem Ziel darstellt, Teil der Branche zu werden Systemlieferant, was darauf hindeutet, dass Porsche den 10-Prozent-Anteil mit Blick auf den Technologietransfer gekauft hat und nicht nur, um sein Angebot um ein Juwel zu erweitern Krone.

Porsche steht kurz vor der Einführung Taycan, sein erstes in Serie produziertes Elektroauto, aber die Limousine wird nicht im gleichen Segment konkurrieren wie Rimacs kommender C Two. Der Taycan wird um die kämpfen Tesla Model S„Rasen; Der C Two wird als Rivale am oberen Ende des Hypercar-Spektrums antreten Roadster der zweiten Generation Tesla gab dies Ende 2017 bekannt. Auf dem Papier hat es mehr als das Zeug dazu, mit Elon Musks leistungsstarker Idee und sogar mit etablierten Geschwindigkeitsmaschinen wie dem mitzuhalten Bugatti Chiron.

Der C Two (im Bild) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 256 Meilen pro Stunde, eine Zahl, die dem Coupé – wenn es überprüft wird – die Ehre einbringen wird, das Coupé der Welt zu sein schnellstes Serienauto. Rimac gibt eine Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde von 1,8 Sekunden und eine Reichweite von 402 Meilen an, wenn er den bekanntermaßen optimistischen europäischen Testzyklus verwendet. Und obwohl es in erster Linie ein Auto für Fahrer ist, ist es auch kompatibel mit Autonomie der Stufe vier, was bedeutet, dass er unter den unterschiedlichsten Bedingungen selbstständig fahren kann, ohne dass der Fahrer auch nur die geringste Eingabe machen muss.

Es ist daher keine Überraschung, dass Porsche Rimac wegen einer Partnerschaft kontaktiert hat. Auch Enthusiasten haben großes Interesse an der aufstrebenden Marke gezeigt. Die 150-köpfige Produktionsserie des C Two ausverkauft Nur drei Wochen nach der Vorstellung des Autos in Genf, obwohl der Grundpreis bei rund 2 Millionen US-Dollar lag.

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