Michelin Tweel Airless Radialreifen jetzt für UTVs erhältlich

Es gibt nie einen guten Zeitpunkt für eine Reifenpanne, aber es gibt Zeiten, die viel schlimmer sind als andere. Ein plötzlicher Plattfuß, wenn man weit weg in der Wildnis auf instabilem, felsigem oder sumpfigem Boden ist, kann gefährlich und unangenehm sein, besonders wenn man alleine ist und niemanden hat, der einem helfen kann.

Die neueste Lösung für platte Reifen für raue Straßen Nutzfahrzeuge (UTVs) können aufgrund des Luftverlusts buchstäblich keinen Platten bekommen. MichelinDer neue Tweel für UTVs hat keine Luft zu verlieren. Wenn Sie mit Tweels fahren, können Sie Luftdruck, Ersatzreifen, Werkzeuge, Pumpen und Reifenreparatursets vergessen.

Der 26-Zoll-Airless-Radialreifen Michelin X Tweel UTV 26 x 9 x 14 wird direkt an eine Standard-UTV-4-Loch-Nabe geschraubt. Anstelle von Reifen, Rädern und Ventilbaugruppen ist Tweel so konstruiert, dass es überall eingesetzt werden kann, ohne sich Sorgen über platte Reifen machen zu müssen.

Michelin Tweel-Technologien Ursprünglich wurde der Tweel für leichte taktische Fahrzeuge entwickelt, die bei militärischen Spezialeinsätzen eingesetzt werden. Jetzt stellt das Werk des Unternehmens in Greenville, South Carolina, das X Tweel UTV für Landwirte, Bauarbeiter und Rettungsdienste her Einsatzkräfte, Jäger und so ziemlich jeder, der regelmäßig auf unwirtlichem Untergrund fährt, sei es beruflich oder beruflich spielen.

„UTV-Benutzer betreiben diese Maschinen in schwierigen Umgebungen und unter extremen Bedingungen, in denen Fahrzeuge rauen Bedingungen ausgesetzt sind Straßen, zerklüftetes Gelände und andere feindliche Elemente“, sagte Olivier Brauen, Vizepräsident von Michelin Tweel Technologies. „Der luftlose Radialreifen Michelin X Tweel UTV ist eine Lösung, die unübertroffene Traktion bietet ununterbrochene Fahrzeugmobilität bei langen Fahrten oder in abgelegenen Gebieten, wo es zu einer Reifenpanne kommen kann problematisch."

Ein Ort, an dem man keine Fahrzeuge mit Tweels sieht, zumindest nicht im aktuellen Design, ist auf der Autobahn. Während die X Tweel UTVs für ein maximales zulässiges Gesamtgewicht von 2.860 Pfund ausgelegt sind, sind sie für eine Höchstgeschwindigkeit von nur 37 Meilen pro Stunde ausgelegt.

Michelin sagt, dass der Tweel auf Bedienerkomfort ausgelegt ist, aber denken Sie nicht an einen John Deere Minute wird es wie jedes andere fahren Buick. Die Seitensteifigkeit des Reifens hilft bei Kurvenfahrten und der Seitenstabilität, aber das bedeutet nicht Wüstenrennen, entweder.

Wenn Ihre Vorstellung von Spaß oder Ihre tägliche Arbeit darin besteht, über umgestürzte Bäume, schroffe Felsen oder einen mit Schutt beladenen Boden zu fahren, ist der Tweel genau das Richtige für Sie.

Das X Tweel UTV ist in drei Standardnabenkonfigurationen erhältlich, die für 4 x 137- und 4 x 156-Lochmuster auf BRP Can-Am Defenders, Kawasaki Mules und Polaris Rangers passen. Später in diesem Jahr plant Michelin, Nabenkonfigurationen für John Deere-, Honda-, Kubota- und Argo-UTVs herauszubringen.

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