Rivian erläutert Pläne zum Bau eines elektrischen Pickup-Trucks und SUV

Teaser zum Rivian-Pickup-Truck

Ein Startup-Automobilhersteller namens Rivian bereitet sein Debüt auf der amerikanischen Bühne vor. Das 2009 gegründete Unternehmen hat nun endlich Details zu seiner künftigen Produktpalette und seinen Plänen mit der ehemaligen Mitsubishi-Fabrik in Normal, Illinois, bekannt gegeben. Außerdem wurde ein Teaser-Video veröffentlicht, das eine Vorschau auf eines der Konzeptautos gibt, die wir auf der Los Angeles Auto Show 2018 sehen werden.

RJ Scaringe, der 35-jährige Gründer von Rivian, wollte ursprünglich einen supereffizienten Verbrennungsmotor bauen. Vor einigen Jahren änderte er seinen Kurs und konzentrierte sich auf Elektrofahrzeuge. Tesla dominiert derzeit das Segment, und etablierte Automobilhersteller mögen es Audi, Jaguar, Porsche, Und Mercedes-Benz werde mich bald dem Streit anschließen. Anstatt in den Luxus-EV-Ring einzusteigen, strebt Rivian mutig an, das Tesla-Modell auf die Welt der Offroader anzuwenden.

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Webseite Engadget erfahren, dass das Unternehmen derzeit plant, zwei Modelle namens R1T und R1S auf den Markt zu bringen. Beide werden batterieelektrische Antriebsstränge verwenden und autonome Fähigkeiten der Stufe drei bieten. Der R1T wird die Form eines Pickup-Trucks annehmen, der dem näher kommt

Honda Ridgeline als zum Ford F-150, aber mit einem extrem robusten Design, das einen klaren Bruch mit der herkömmlichen Vorstellung eines LKW darstellt. Das R1S-Typenschild bezeichnet einen SUV, der über 90 Prozent seiner Komponenten mit dem Pickup-Modell teilt. Darüber hinaus gibt es nur wenige Details.

Rivians Projektbeschreibung beeindruckt – zumindest auf dem Papier. Der R1T muss sicher durch 3,6 Fuß tiefes Wasser fahren, eine Bodenfreiheit von über 14 Zoll bieten und in der Lage sein, Steigungen von 45 Grad zu überwinden. Wenn er diese Benchmarks erreichen kann, wird er theoretisch einen Jeep Wrangler in den Schatten stellen. Und das ist nur eine seiner Persönlichkeiten. Rivian verspricht, dass der Lkw besser fahren wird als ein Porsche Cayenne Turbo, unter anderem dank einer Luftfederung und Wankbewegungen Steuerungstechnologie, und er wird in seiner stärksten Version eine Supersportwagen-schnelle Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde in 2,8 Sekunden erreichen Aufbau. Außerdem bietet es eine Reichweite von bis zu 450 Meilen.

Starten Sie in den Weltraum

Design ist eine der effektivsten Möglichkeiten, sich in der Automobilindustrie abzuheben, und Rivian setzt alles daran. Die letzten Sekunden des rätselhaften Teaser-Videos des Unternehmens zeigen, dass der R1T dank einer LED-Lichtleiste über die gesamte Breite, die von zwei vertikalen Reihen runder LEDs unterbrochen wird, fast wie ein Roboter aussehen wird.

„Wir haben den Lkw und den SUV neu erfunden und zwei der umweltschädlichsten Fahrzeuge auf der Straße in die rücksichtsvollsten verwandelt“, schrieb das Unternehmen auf seiner Website Webseite.

Wir erfahren mehr über Rivians Pläne, das Offroader-Segment zu elektrifizieren, wenn das Unternehmen seine ersten beiden Fahrzeuge auf der jährlichen Los Angeles Auto Show vorstellt, die am 30. November beginnt. Die Produktion wird im Jahr 2020 beginnen. Die Preise werden zwischen 50.000 und 90.000 US-Dollar liegen, bevor staatliche Anreize ins Spiel kommen. Es ist nicht allzu weit hergeholt anzunehmen, dass das Unternehmen nach der Vorstellung seiner zukünftigen Modelle ein Reservierungssystem im Tesla-Stil einführen wird.

Rivian sieht sich bereits starker Konkurrenz ausgesetzt. Das in New York ansässige Unternehmen Bollinger Motors stellte letzten Sommer einen Offroader namens B1 vor, der ungefähr die gleiche Nische füllt wie Rivians kommender SUV. Laut Angaben ist es auf einem Aluminiumgehäuse aufgebaut, das nur 295 Pfund wiegt Berichte über umweltfreundliche Autos, und es bietet an Doppelelektromotoren mit permanentem Allradantrieb. Details zu Preisen und Verfügbarkeit liegen noch nicht fest.

Aktualisiert am 16.11.2018: Rivians Teaser-Video und Details zu den LA-Konzepten hinzugefügt.

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